停车场规划是很重要的，需要注意停车场的组成部分出入口行车通道停车位绿化隔离带附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。详解：出入口位置公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。出入口数量停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。50辆机动车停车场，可设置1个出入口。50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。当停车场设置两个以上出入口时，其出入口之间的净距须大于10m。大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。出入口宽度停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于10m；条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用9-10ｍ。风景区停车场规划的首要问题是依据场地本身的自然条件与周围自然风景的统一协调。上海市现代停车场规划指引系统
停车场规划：停车场规划设计是城市规划设计或道路交通规划设计中的一项内容，在总体规划和详细规划不同阶段都会遇到停车问题。城市停车场是带有公益性的城市交通基础设施，为适应汽车进入家庭的发展趋势，为保证城市交通健康发展，为解决未来城市停车发展中存在的各种问题，应积极鼓励停车场建设和发展，需要尽早地对城市停车进行综合地研究，从而不断的完善停车场的规划与设计。但仍缺少鼓励发展建设的措施和稳定的建设资金来源。停车发展政策应从土地资源、机动车发展水平、出行方式等方面综合论证停车场发展策略和保证停车场建设的措施，并从政策上对机动车快速增长起调控作用。如日本和中国香港的停车发展政策着重强调鼓励私人投资停车场建设，采用“购车者必有车位”的政策以控制机动车过快增长。上海小区停车场规划咨询停车场规划要注意通道的坡度。
停车场规划设计需要注意轮廓标地下停车场出入口两侧墙面应对称设置反射轮廓标，设置间距2~8m，标准设置高度为70cm，至小设置高度为60cm，设置方式为附着于墙面。对于单向通行的入口或出口，按行车方向，左侧为单面黄色轮廓标、右侧为单面白色轮廓标；对于双向通行的出入口，左右两侧均为双面白色轮廓标。轮廓标反射器的安装角度应尽可能与驾驶员视线方向垂直。线形诱导标线形诱导标设置于小半径出入口弯道外侧墙上，提醒驾驶员注意线形变化，谨慎驾驶。地下停车场曲线出入口道通常采用三个单元的组合，尺寸采用66cm×40cm，颜色为蓝底白图案，设置间隔4~6m，标志板底距地面高度1.2~2m，设置方式为附着于墙面。
停车场规划注意事项：要注意有标注，立面标记地下停车场内的立柱、墙角是可能被车辆碰撞的地方。这些碰撞的发生不只对车辆造成很大的损失，还会对建筑主体产生安全隐患。为增加停车场立柱角、墙阳角及其他凸出构件的醒目性，避免因视认性差而遭到碰撞，可采用带有立面标记的橡胶护角（图5）进行标明。通常橡胶护角采用90cm×8cm的成品，底边距地15cm（踢脚线高度范围）。立面标记为黄黑相间的倾斜线条图案，线宽15cm，向下倾斜的一侧朝向车行道，反光膜采用四级反光膜。停车场规划注意事项：公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。
停车场设计中要充分考虑到车型以及倒车技术等相关因素，停车场设计如何避免误区，原则以及主要因素。首先是车位数量与出入口比例，在机动车停车场车位指标大于50个时，建议出入口不得少于2个;在车位大于500个时，出入口不得少于3个。而且出入口之间的净距也应该相隔较远，出入口宽度不得小于7米，这样方便车辆出入。然后就是停车场区位选择，一般来说，停车场的区位选择是很重要的，举个简单的例子，在景区建造停车场，景区外部是集中布局还分散布局，不同的布局设计是不一样的。除了布局外，交通情况对设计来说也是比较重要的，一般而言，景区停车场应布置于景区快速交通道附近，如景区外部联通道的分岔口处。那么视野问题也挺重要的，建议在设计车道时，出入口的视野要广阔，机动车停车场的出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于80左右。基础设施的建设，一般设计停车场时要注意停车场内部的基础设施问题，比如烟道设计是否容易散烟，车辆停置形式，是垂直式还是平行式又或者斜角式等等。停车场规划要考虑什么？上海市室内停车场规划收费系统
停车场规划要依法确定停车场土地使用年期。上海市现代停车场规划指引系统
车库设计的重要性：城市中较能聚集人群的地方就是一些公用的娱乐休闲和购物场所，这些地方较容易出现“停车难”的问题，特别遇上节假日，停车位紧缺的问题越显突出。对于国内这样人口密度较高的地区，为了满足停车需求，只靠地上停车场已经满足不了人们的停车需求，为此，地下车库的出现就显得十分重要了，但是相对地上停车场，地下车库由于其本身环境的特殊性，其在设计中有着更高的要求，不只是简单的画一个车位，它更多的是涉及到灯光、通风和消防等问题，地下车库设计，只有在前期把相关问题处理好，才能正常投入使用。上海市现代停车场规划指引系统
