城市冷链配送与冷链干线物流在成本、批量特点、配送模式等方面存有较大差异。1）由于城市配送具有少批量、多品种、多频次、小车送等特点，使得其成本受到单车运送量的影响较大，即装载率越高，单位成本越低；2）在配送模式上不同于干线物流的一对一模式，城市冷链配送通常为一对多模式，即一家冷链物流企业同时为多家超市、便利店、餐饮企业等进行市内配送，因此企业的集散能力决定了企业的竞争优势；3）城市配送的分拣、配送过程复杂，客户的要求也更高，通常在夜间进行，且必须能够满足临时的调货需求，因此相比于干线物流来说其操作难度更大。城市冷链配送：小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送需求日益增长。温州冻肉冷链配送服务报价
城市冷链配送的现状：1、起步晚，正在进入快速上升通道。我国冷链物流行业起步较晚，人们的食品安全意识近些年才有所提高，冷链物流的需求严重滞后，冷链设施投资成本巨大又让众多企业望而却步，导致我国冷链设备投入与发达国家相比严重不足，冷链流通率和运输率远不及发达国家，生鲜食品在运输途中腐损率过高，造成严重浪费，冷库容量和冷藏车数量较发达国家仍有较大差距。2、农产品流通腐损率高，冷链流通率低，导致浪费严重。我国果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别为20-30%、12%、15%，以水果和蔬菜为例，欧美发达国家生鲜食品平均流通腐损率低于5%，大幅优于我国水平。我国冷链基础设施和配套设施不足是造成流通腐损率过高的主要原因，冷链物流各环节间缺乏系统化、规范化、连贯性运作，常常发生“断链”现象，严重影响货品品质，而大部分生鲜食品仍在常温下淌通，造成冷链流通率低，使得生鲜食品在运送过程中的腐损率难以得到有效控制。绍兴冷链配送公司哪家好城市冷链配送：认为面包车配送的和冷藏车配送的没有任何区别。
节能可以说是当今未来社会发展的主题，如何探索冷藏节能的途径，降低冷藏单位能耗，提高系统利用率，加强仓库管理显得尤为重要，那么在冷链配送过程中要如何节能呢?1、及时放油：换热器表面的油会导致蒸发温度下降，凝结温度升高，因此，应及时排油，采用自动控制方式，既减少了工人的劳动，又控制了排油时间和排油量。2、及时除霜：钢的传热系数一般是结霜传热系数的80倍左，右当蒸发器表面结霜时，管道的热阻增大，传热系数减小，冷却能力下降，及时除霜，避免系统的能耗。3、防止不凝气体进入管道：由于空气的绝热指数大于氨的绝热指数，当制冷系统中存在不凝气体时，由于冷凝压力和压缩空气的增加，制冷压缩机的排气温度也随之增加。研究表明，当不凝性气体在制冷系统中混合时，分压达到0.2安培，系统功耗增加18%，制冷量减少8%。
共同冷链配送有效方式：建立新型供应链体系伙伴合作中关系：共同冷链配送是一种集约化的配送模式，在整个供应链系统中，上游企业、下游用户和配送经营者之间不再是一种单纯的竞争关系，配送方案设计者要充分考虑上下游企业的利益，才能保持共同冷链配送的长期进行和合理运作，其制胜点在于基于长期合作关系的企业之间的相互合作和信任，是一种利益共享，风险共担的模式。因此，企业要更好的实现共同冷链配送，就应努力实现在供应链体系中建立新型伙伴合作关系。食品冷链配送存在的问题：整体来说，青岛目前冷链较高客户较少，冷链市场没有孕育。
如何降低水果在冷链配送中损耗呢?1、果实成熟度不宜过高：一般来说7-8分熟比较好，而且不建议长距离运输时使用任何皱纹、腐烂、破裂、虫害、损坏的水果。2、精致的水果包装不能太大：强度好，内部光滑坚实，水果包装可以稍微大一点，包装上应留有毛孔，以使水果散发出呼吸热或有害气体。3、采摘后预先冷却水果：预冷不及时或不完全时会增加果实采后损失，由于果实收获后有大量的田间热量，果实呼吸剧烈，产生大量的呼吸热量，产品温度高。如果不及时冷却，会加速果实成熟老化，影响储运，严重时会引起腐烂。冷链配送为食品的安全输送提供了保证。温州冻肉冷链配送服务报价
食品冷链配送存在的问题：价格的恶性竞争致使冷链物流市场混乱。温州冻肉冷链配送服务报价
冷链低温配送干冰型冰袋的使用不受航空限制，使用更加安全可靠。干冰型冰袋制冷过程中不会产生气体，本身是无毒，对环境友善。目前该产品已经通过航空安全认证和国际GSG无毒认证，保证的该成品的安全可靠。另外，干冰型冰袋存在多个温度区域可供选择，满足不同温区货物配送。-55℃、－33℃、－18℃、－12℃、－6℃、2～8℃的系列干冰型冰袋，在较大程度上满足了货物对温度的不同要求，持续120小时常时间保温性能（-55℃～－18℃）确保生物制剂与食品的配送安全。温州冻肉冷链配送服务报价
