食品安全是否需要统一冷链配送呢?这个不一而定，具体情况要根据天气、环境以及配送的物品和配点的距离而来综合考虑。食品运输配送过程中，食品的储存主要有冷链、热链和常温三种方式。通常来说，常温就可以储存的食品，通过常温储存并配送就可以。但要注意在夏季时，配送车厢内温度不能高于25度，如果温度过高，则会影响食品的新鲜度以及保质期，就应该设置降温设施。冷链运输主要是针对应该以冷冻方式来储存的食品及食材或已加工完毕的成品。比如一些水产品、雪糕等，应该是冷链运输，设置专门的运输车，并做好运输记录。另外，再就是一些成品或半成品，需要冷藏运输的，也应该是冷链运输，比如西餐店里的汉堡包或一些新鲜蔬菜以及其他需要低温冷藏的食品及原料。热链运输主要是针对刚加工完毕的热菜及熟食类产品，需要送到目的地后立即食用的，可以选择热链运输。比如给工地食堂送餐的食品公司或饭店，在运送快餐时一般选择热链运输。热链运动要求运输车厢有保温功能，并且保证食品中心温度不低于70度。城市冷链配送的现状：我国冷库总容量位居世界第三，然而人均冷库保有量光有0.06立方米/人。上海果蔬冷链配送服务报价
链配送产业的优势：1、冷链配送提高了食品的保鲜能力，不影响食品的营养和口感，极大地延长了食品的贮存期。2、冷链配送具有很高的效率，不同地区之间的食品，运输非常方便，运送到目的地时食物仍然新鲜。3、冷链配送为食品的安全运输提供了保障，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链配送来控制货物的温度，以确保食品安全，而冷链配送可以实现装卸，封闭环境、储运等。冷链配送产业的薄弱环节：1、设备落后，技术水平低，不可能为易腐食品循环系统提供低温保护。2、目前我国行业标准的实施还不到位，许多企业没有按照国家标准执行，自律性差，行业发展困难。3、冷链配送理念薄弱，冷链配送要求较高，相应的管理和资金投入比普通室温物流要大，价格相对较高，人们在不知情的情况下倾向于选择廉价和非法的产品，这也给冷链配送的发展增加了障碍。无锡油脂冷链配送冷链配送企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。
我国城市冷链共同配送水平低的主要原因在于：1）共同配送运作过程复杂，技术水平要求较高，而不光光是将几家供应商提供的货物装到一辆车上那样简单。它需要第三方物流商提供更多的技术和管理系统来对由多个供应商所提供商品组成的订单进行优化，从而形成整车运输。2）现阶段我国大部分冷链物流企业为中小型企业，各企业的规模、商圈、客户、经营意识等方面存在一定差距，往往很难协调一致，还有费用的分摊、泄露商业机密的担忧等，导致共同配送难以大规模实现。3）有公信力、透明、可视化的冷链物流信息平台刚刚形成。因为共同配送是一个公共的运营平台，客户量大导致个性化需求难满足，容易发生因信息不共享导致的运营问题、纠纷甚至法律的诉讼，而中国冷链物流公共信息平台近年来才形成，仍处于探索磨合期，对城市冷链共同配送的促进作用仍在动态推进过程中。
不同的水果在冷链配送时有哪些要求?1、桃：属娇嫩水果，含水量高达85%，贮运中容易破烂、腐烂，运输的桃成熟度以7～8成为宜，有机械伤、软化现象的不宜承运，每件重量较好是10公斤左右，包装内有柔软的衬垫材料+保鲜冰袋，适宜的运输温度为0℃～3℃，建议使用冷藏车进行装运。2、樱桃：冷藏适宜温度为—1—1℃，相对湿度在90%—95%，在此条件下，贮期可达30—40天，樱桃在入贮前先预冷，进行采后处理包装，较后入库贮藏，长途运输时要保证适宜的温度、湿度，较科学的包装方式：樱桃装入袋子，然后泡沫箱+吸水纸+气泡垫+保鲜冰袋，密封泡沫盒，装入纸箱即可运输了。中国农产品冷链配送业的快速发展。
食品冷链配送产业进一步工业化发展的良好机遇：1、先进的冷冻与食品加工技术引进与开发。2、农业产业结构调整带来食品原料的丰富多样。3、国内商业流通与零售业出现的大发展大变革，使世界性贸易机缘也不断增长。4、随着工业经济发展，现代的生活方式的需求越来越普及，我国每年新增城市人口，家电下乡，冰箱普及率提高，是不断增长的潜在市场。冷链配送1、山东、浙江沿海海产资源丰富，大量生产冷冻水产品，如好当家、龙大产品内销与出口。2、内蒙、青海、新疆与黑龙江等内陆地区利用畜牧业优势，近年来开始涌现希波、草原兴发、伊利等品牌的牛羊肉调制烧烤特色半成品菜肴，销售全国。3、河南省为主的中原地区，依靠丰富的农产品与劳力资源的优势，近十多年来大力发展汤圆、水饺类冷冻点心食品，三全、思念等企业规模与产销量后来居上，名列全国前茅。冷链配送成本太高成难题：“生鲜是个大市场，生鲜电商做的很幸苦却都不赚钱。台州商超冷链配送
城市冷链配送的现状：起步晚，正在进入快速上升通道。上海果蔬冷链配送服务报价
冷链配送具有哪些类型?以干冰作为冷源的低温配送模式：较近干冰难逃在冷链配送中被扼杀的命运，各大航空公司基于安全的角度出发已经明令禁止使用干冰作为制冷剂，干冰在使用过程中会产生800倍于自己体积的二氧化碳气体，存在较大的安全隐患，容易引起炸裂，另外大量二氧化碳气体的排放对环境会造成较大的污染，致使温室效应的不断加剧，然而，由于苦于没有合适的替代产品来保证特定货物的低温配送，造成了航空公司虽然明令禁止，但是又不得不偶尔为之的尴尬局面，而且干冰除了其对环境的污染和存在较大的安全隐患外，干冰的采购、储存与使用都十分不方便，买回来的干冰需要马上使用掉，否则很快就会挥发掉，造成干冰使用成本的上升，这些特性也决定了干冰作为货运制冷剂退出物流配送的市场必然性。上海果蔬冷链配送服务报价
