停车场规划要注意:(1)防滑铺装地下停车场地面宜涂刷2.5mm灰色(车行道)或绿色(停车位)环氧地坪漆,以加强地面抗滑性和装饰性,提高地面标线的可视性。如果土建工程中出入口坡道路面采用了防滑处理,如锯齿路面、刻槽路面等,则可不再考虑或只需涂刷正常的环氧地坪漆。否则,出入口坡道路面应根据坡度选择合适的防滑铺装,如环氧砂浆地坪。防滑铺装材料性能可参照JT/T712[5]的相关要求。(2)地面标线车行道地面标线主要包括车行道边缘线、车行道分界线和导向箭头等。车行道边缘线为白色实线,线宽15cm。车行道宽度不足2.75m时,可不划车行道边缘线。车行道分界线分为可跨越同向车行道分界线(2-4白色虚线)、可跨越对向车行道分界线(4-6黄色虚线)、禁止跨越同向车行道分界线(白色实线)、禁止跨越对向车行道分界线(黄色实线),线宽均为15cm。禁止跨越的车行道分界线施划于车行道弯道处。导向箭头通常采用采用3m长箭头,车行道较宽、车速较高时可采用4.5m长箭头。所有车行道地面标线设置均应符合GB5768的规定。地面标线通常采用热熔反光标型涂料,性能应符合JT/T280[6]的相关规定。停车场规划要注意通道的坡度。上海先进停车场规划管理
停车场规划设计规则:机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个,宽度不小于2.5米。小区停车场规划指引系统停车场规划设计要综合考虑近远期目标,保持弹性发展。
停车场规划必须综合考虑近远期目标,保持弹性发展:我们常常看到城市总体规划设计中,将“公共停车场”以具体规模落实到位,画到规划设计图中,依京凯腾达小编观点,这是毫无意义,毫无依据的。如前面所言,假设一个区域或地块,所有建筑物都按配建指标建有完善的配建停车场,就不再需要公共停车场。城市总体规划设计用地布局毕竟是相当概括的,也无法确定一个地区配建指标不足而修建“公共停车场”(即使确定了配建指标不足,首先应考虑修改配建指标,而不是布设“公共停车场”)。
停车场的作用:促进公共交通的发展,随着城市土地的开发,城市中空地也越来越少。于是,许多城市管理当局纷纷自觉地改变政策,一方面限制新公路的建设,一方面实施停车管理的新政策。现在节能的观念在加强,节约使用城市土地面积的意识也在加强,于是人们越来越认识到公共交通对城市的重要性。目前随着社会经济的不断发展,城市人口越来越多,各种汽车也越来越多,虽然一直在加大城市道路和各种措施,但还是满足不了需求。在城市繁华地区,这种矛盾愈发凸显,很多地方都没有公共停车场,没有秩序的停车,只能是使交通更加堵塞,并且由停车引发的各种矛盾也不时发生,给人们生活带来的很多的不方便。所以,停车场的事先规划务必要考虑好。停车场规划注意事项:机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个。
停车场规划要注意通道的坡度:(1)停车场与广场相连时,道路纵向坡度以0.5-2%为宜(2)困难时,坡度不宜大于7%;并在出入口设置纵向缓坡段,坡度应小于2%。无障碍车位:办公、科研、文化、教育、观演、体育等公共建筑的停车位应设置无障碍车位,在正常大小的停车位一侧增加大于1.2m的轮椅停放空间。无障碍车位应该布置在离建筑出入口较近的位置上。地下车库出入口数量一般不少于两个,当停车数量少于100个的时候,可以设置一个,条件允许的话数量大于50个小于100个时也要设置两个。当停车数量大于500个时,出入口不应少于3个。停车场规划注意事项:机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。上海市上海展会停车场规划诚信合作
停车场规划注意事项:无障碍车位应该布置在离建筑出入口较近的位置上。上海先进停车场规划管理
停车场规划设计是城市规划设计或道路交通规划设计中的一项内容,在总体规划和详细规划不同阶段都会遇到停车问题。城市停车场是带有公益性的城市交通基础设施,为适应汽车进入家庭的发展趋势,为保证城市交通健康发展,为解决未来城市停车发展中存在的各种问题,应积极鼓励停车场建设和发展,需要尽早地对城市停车进行***综合地研究,从而不断的完善停车场的规划与设计。
但仍缺少鼓励发展建设的措施和稳定的建设资金来源。停车发展政策应从土地资源、机动车发展水平、出行方式等方面综合论证停车场发展策略和保证停车场建设的措施,并从政策上对机动车快速增长起调控作用。如日本和中国香港的停车发展政策着重强调鼓励私人投资停车场建设,采用“购车者必有车位”的政策以控制机动车过快增长。 上海先进停车场规划管理