停车场的柱面标记：分区标记为了增加停车场的分区的醒目性，方便驾驶员记忆，通常采用不同分区颜色涂刷在停车场柱面一定范围内，并将白色分区编号喷涂在其上。分区颜色宜根据建筑主体的特点进行设计，不同分区的颜色要注意冷色调与暖色调的搭配，增加颜色的区分度。为了进一步加强分区的区分度，并增加地下停车场的美观性，可在柱面喷涂便于记忆的动植物形象的白色图案。在选择分区形象图案时，要选择形象尺寸差异明显的图案，以便于驾驶员区分和记忆。为了合理利用柱面，并保证信息的统一性和连续性，可将柱面划分为4个面：a、b、c、d面，其中以面向车行道的一面为a面，如图3、4。a面不便于车道上驾驶员认读，可设人行引导信息或分区形象图案；b、d面**易于驾驶员认读，应设分区、分道编号，也可增加车位编号范围；c面只需做分区颜色，不设任何信息。停车场规划注意事项：自行车停车方式应以出入方便为原则。停车场规划设计方案
停车场的规划与设计：停车规划设计原则停车供给应基本满足城市停车需求。停车场应与城市社会经济发展水平、城市土地利用、机动车拥有水平、客运交通方式等方面相匹配。停车场规划设计应利于实施建设和管理，将停车作为一种调控手段，通过杜绝非法停车，对交通拥挤、机动车拥有量进行调控。3.2停车场规划设计的内容和方法按城市规划步骤，停车场规划相应的内容和方法为：停车行为特征及其基本概念、停车需求及预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计、停车管理信息系统没计研究。上海大型停车场规划标志停车场的设计要与城市规划、交通政策的协调性、停车场的使用年限，与所在地区的城市规划和交通规划相适应。
对旅游景区来说，停车场是游客上下车，车辆周转、临时停放的地方。旅游场所的配套设施，尤其是停车场的好坏很大程度上影响了一个景区的人文景观和对其他地区的吸引力。因此，风景区停车场规划的首要问题是依据场地本身的自然条件与周围自然风景的统一协调，能较大地借用景区的自然地形地势条件，依势而造。在停车场区域内大客车与小汽车要分区停放，用绿化划分出各自的停车空间。有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下，而腾出的地面较好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、指示牌、公共休闲亭等，较大限度地为游客提供便捷的服务。
停车场规划设计中地坪是很重要的一部分。环氧地坪，因这种停车场地坪颜色鲜艳，创造出耳目一新的感觉，得到很多客户的青睐。车库的***，简约而不简单的设计理念，是当下主流的风格，这种主流，将会持续至少10年不过时。内涵有气质，就是简单整洁搭配，就如同一位电影明星一样，简单的白T恤加一身灰色的西装，浅色系，整洁明了，透露出的就是气质内涵大气不减奢。道路标线施工热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰;其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度;第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。停车场规划中需要注意地下停车场分区应以建筑物理隔离为边界。
停车场规划中地下停车场交通工程设施主要包括：出入口标志、车行道设施、分区引导标志、柱面标记、停车位设施、出口引导标志、人行设施、建筑主体引导标志等。根据引导对象的不同，可分为车辆引导设施和行人引导设施。2.1车辆引导设施为了保证车辆安全、顺利地到达和驶离停车场内停车位，地下停车场应设置完善的车辆引导设施。车辆引导设施主要包括出入口标志、车行道设施、分区引导标志、柱面标记、停车位设施、出口引导标志等。2.1.1出入口标志地下停车场多为中型（停车位51~300个）、大型（停车位301~500个）或特大型（停车位＞500个）。JGJ100[2]规定：大中型汽车库的库址车辆出入口不应少于2个，特大型汽车库库址车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专门用的出入口。因此，地下停车场应重视出入口标志的设计，以保证车辆正确驶入。单向通行的出入口应单设入口标志或出口标志，双向通行的出入口应设并设出口标志和入口标志。入口标志应采用蓝底白字，出口标志可采用黄底黑字，以加强警示。想要设计一个停车场，首先就必须考察了解清楚，哪些地方的车辆比较集中，以及停车场的服务半径。老旧停车场规划咨询
停车场规划注意事项：机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。停车场规划设计方案
交通运输是国民经济的重要组成部分，是保证人们在经济、文化等方面联系交往的手段，也是衔接生产和消费的一个重要环节。因此，交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。面对巨大的市场空间和发展压力的双重推动，未来几年我国交通运输行业中的有限责任公司（自然）仍将继续保持在高速建设阶段，通过完善公路和铁路等主要交通脉络，逐步提升整体交通运输能力，从而为构筑现代化交通网络提供基础。新业态和创新发展以及交通强国战略对深化供给侧结构性推进的新要求，聚焦重点，持续深化停车场规划，停车场运营，停车场管理，停车场设计供给侧结构性改进。一要继续坚持降成本、补短板、强服务等既定工作任务，在今年工作基础上，重点在深化上下功夫。新的服务型是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术，综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具，以感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标，通过建设实时的动态信息服务体系，深度挖掘交通运输相关数据，形成问题分析模型，实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力的提升。停车场规划设计方案
