国内公路运输是指利用一定的载运工具，一般主要以载货汽车为主要运输工具，通过公路使物品产生空间位移的过程。从狭义上来说，国内公路运输即指汽车运输。国内公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，专业物流运输，在短途物品集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为明显。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的物品集疏运输都离不开公路运输，专业物流运输。而且从投资角度来看，专业物流运输，公路修建比铁路运输、航空运输投资都少，国内运输掌握车辆驾驶技术较易。运量大：海洋运输的运载能力大于强于火车、汽车以及航空等运输方式。公路货运运输费用标准
国内货物运输保险是以在国内运输过程中的货物为保险标的，在标的物遭遇自然灾害或意外事故所造成的损失时给予经济补偿。按照分输方式可分为：直运货物运输保险、联运货物运输保险、集装箱运输保险。按照运输工具可分为： 水上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险。从保障范围来看，国内货物运输保险要比普通财产保险普遍得多。在发生保险责任范围内的灾害事故时，普通财产保险*负责被保险财产的直接损失以及为避免损失扩大采取施救、保护等措施而产生的合理费用。上海至河南商品运输物流国内水路运输运输成本低，能以比较低的单位运输成本提供比较大的货运量。
直拨运输具体作法有：就厂直拨；就车站（码头）直拨；就库直拨；就车（船）过载等。“四就”直拨和直达运输是两种不同的合理运输形式，它们既有区别又有联系。直达运输一般是指运输里程较远、批量较大、往省（区）外发运的货物；“四就”直拨运输一般是指运输里程较近、批量较小，在大中型城市批发站所在地办理的直拨运输业务。二者是相辅相成，往往又交错在一起的。如在实行直达运输的同时，再组织“就厂”、“就站”直拨，可以收到双重的经济效益。
公路运输原始投资少，资金周转快，公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。掌握车辆驾驶技术较易，与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。运量较小，运输成本较高，世界上较大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多。国内运输机动灵活，适应性强。
国内集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行国内运输的一种现代化的运输方式，它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。它是一种新型的、先进的现代化运输。它能将数量众多的物品集中装入一个特制的容器，由发货人仓库直接运到收货人仓库，实行“门到门”运输；能做到取货上门，送货到家，铁路、水运、公路、航空联运。用这种方法运输，简便、迅速、安 全、经济。国内铁路集装箱运输是指使用国际标准或国 家与部门标准的集装箱，通过铁路进行运输。为了鼓励使用集装箱，一般实行四优先原则：即优先管理、优先配装、优先进站、优先装车，而且不受停装和限装的限制。因此，集装箱运输物品发送快、到达快，而为客户所欢迎。国内运输运输速度快。上海至广州大型货物物流运输
国内运输车辆种类繁多，几乎可以不受重量和容积的限制。公路货运运输费用标准
普通货物运输分为一等货物运输、二等货物运输、三等货物运输。特种货物运输分为大件货物、危险货物、贵重货物、鲜活易腐货物四类运输。按车辆所有权分为自有车辆运输、运输企业车辆运输和个体货运车辆运输；货物运输了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。按运输区域来分，货物运输又可划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。国内货物运输，顾名思义是在在同一国家内不同地区之间的运输；国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。公路货运运输费用标准
