停车场规划相关图片
  • 上海市上海室内停车场规划标志,停车场规划
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停车场规划基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 渊莘
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
停车场规划企业商机

停车场规划基本设计原则:车位数大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。出入口不宜布置在主干道上。出人口位置应符合下列规定:1 与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m; 2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的较边缘线不应小于5m;3 距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m;4 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m;5 当基地道路坡度大于8%时,应设缓冲段与城市道路连接。  停车场规划要注意交通设施部分的问题。上海市上海室内停车场规划标志

停车场规划需要找专业的人士来进行,随着我国城镇化、机动化水平的不断加快,城镇停车需求不断增加。由于城镇用地有限,商业区、居住区等建筑设施地下建设停车场工程越来越多。然而,目前我国相关设计规范[1~4]对地下停车场交通工程设施尚缺乏详尽的规定,工程设计大部分凭着经验进行。随着交通工程设施新技术、新材料和新方法越来越多,设计人员往往无所适从,甚至错误应用,严重影响了地下停车场的运营效率和交通安全,加剧了城镇停车供需矛盾。在节约建筑用地和工程造价的背景下,地下停车场建筑设计时,车行道多为5.5~6m。在近似封闭、空间有限的环境中驾车行驶,驾驶员难免会产生负面的心理影响。因此地下停车场交通工程设施设计应注重信息引导和交通安全。上海市公园停车场规划标志停车场规划中需要注意立面标记地下停车场内的立柱、墙角是可能被车辆碰撞的地方。

停车场规划设计需要注意很多的事项,在总体规划设计阶段,停车场规划设计的主要内容是:确定停车发展政策和全市停车总需求、确定各类建筑物配建停车指标。我们的思维方式应该是:停车场的健康发展应基本满足城市停车需求,否定非法停车,配建停车设施加上合法的路边停车设施应基本满足城市停车总需求,传统的“公共停车场”不能成为总体规划设计的主体,所谓的“公共停车场”(沿用传统概念)只能是城市规划设计实施过程中,对停车设施不足部分的补充。

停车场规划要注意停车场的位置:停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m,尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。停车场出入口距离一级道路>50m。出入口设置:(1)公共停车场距离公共建筑出入口距离宜50-100m。(2)分景区考虑到环境保护及用地限制时,距离建筑出入口距离可达150-200m。(3)机动车出入口距离主干道交叉点道路红线大于70m。(4)出入口距离地铁出入口、公交车站边缘不小于15m,距公园、学校、儿童出入口不应小于20m。出入口数量:(1)停车位数量少于50个时,可采用一个出入口,其宽度宜采用双车道。(2)机动车停车车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;机动车停车车位指标大于500个时,出入口不得少于3个;出入口之间净距须大于10m,出入口宽度不得少于7m,服务半径<150.0m­。大于300个停车位的停车场,出入口之间的距离宜大于20m。地下停车场交通工程设施设计应注重信息引导和交通安全。。

停车场的防滑设计:(1)防滑铺装地下停车场地面宜涂刷2.5mm灰色(车行道)或绿色(停车位)环氧地坪漆,以加强地面抗滑性和装饰性,提高地面标线的可视性。如果土建工程中出入口坡道路面采用了防滑处理,如锯齿路面、刻槽路面等,则可不再考虑或只需涂刷正常的环氧地坪漆。否则,出入口坡道路面应根据坡度选择合适的防滑铺装,如环氧砂浆地坪。防滑铺装材料性能可参照JT/T712[5]的相关要求。(2)地面标线车行道地面标线主要包括车行道边缘线、车行道分界线和导向箭头等。车行道边缘线为白色实线,线宽15cm。车行道宽度不足2.75m时,可不划车行道边缘线。车行道分界线分为可跨越同向车行道分界线(2-4白色虚线)、可跨越对向车行道分界线(4-6黄色虚线)、禁止跨越同向车行道分界线(白色实线)、禁止跨越对向车行道分界线(黄色实线),线宽均为15cm。禁止跨越的车行道分界线施划于车行道弯道处。导向箭头通常采用采用3m长箭头,车行道较宽、车速较高时可采用4.5m长箭头。所有车行道地面标线设置均应符合GB5768的规定。地面标线通常采用热熔反光标型涂料,性能应符合JT/T280[6]的相关规定。机动车停车场的出入口应有良好的视野。上海市上海室内停车场规划标志

停车场规划是一个城市的基础设施之一。上海市上海室内停车场规划标志

停车场规划要注意什么?停车场设计标准一般设计停车场的原则是强调自然协调,设计中要与自然和谐,当然这指的是室外停车场,室内的标准则是车位空间尽量大些,设计中要充分考虑到车型以及倒车技术等相关因素。停车场设计如何避免误区,原则以及主要因素。首先是车位数量与出入口比例,在机动车停车场车位指标大于50个时,建议出入口不得少于2个;在车位大于500个时,出入口不得少于3个。而且出入口之间的净距也应该相隔较远,出入口宽度不得小于7米,这样方便车辆出入。然后就是停车场区位选择,一般来说,停车场的区位选择是很重要的,举个简单的例子,在景区建造停车场,景区外部是集中布局还分散布局,不同的布局设计是不一样的。除了布局外,交通情况对设计来说也是比较重要的,一般而言,景区停车场应布置于景区快速交通道附近,如景区外部联通道的分岔口处。那么视野问题也挺重要的,建议在设计车道时,出入口的视野要广阔,机动车停车场的出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于80左右。上海市上海室内停车场规划标志

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