新型冷链配送具有哪些特征呢?在传统的冷链配送企业中，大量的人从事简单的重复劳动，人是机器、数字和报表的奴隶，劳动的辛苦是普遍存在的。在网络化管理的新型冷链配送企业，这些机械的工作都交给了计算机和网络，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康发展，这种新型冷链配送除具备传统冷链配送的特征外，还具备以下基本特征：1、信息化：通过网络使冷链配送信息化。实行信息化管理是新型冷链配送的基本特征，也是实现现代化和社会化的前提保证；2、社会化：社会化程度的高低是区别新型冷链配送和传统冷链配送的一个重要特征，很多传统的冷链配送中心往往是某一企业为给本企业或本系统提供冷链配送服务而建立起来的，有些配送中心虽然也有为社会服务的，但同电子商务下的新型冷链配送所具备的真正社会性相比，具有很大的局限性；城市冷链配送的现状：冷链物流基础设施严重落后，导致我国冷链物流发展初期面临“无米之炊”的境况。上海蔬菜冷链配送服务公司
食品冷链配送存在的问题：客观条件的制约。道路禁行和执法部门的检查也是目前每个城市或多或少存在的客观问题。整体来说，青岛目前冷链较高客户较少，冷链市场没有孕育，有的冷链公司配置较高，但是客户需求较低，造成冷链成本太高，但收入相对较低。所以造成整体青岛的冷链市场不是很成熟，但是市场前景看好！个人认为需要从下述几点宏观上进行拓展：1、加速部门落地政策的引导进程；2、积极引导消费者、商家等终端认识到冷链配送的重要性；3、建立合格规范的冷链物流配送标准，操作流程；4、冷链硬件、软件的强化与配套是必需的条件。金华熟肉冷链配送报价食品冷链配送存可以：冷链硬件、软件的强化与配套是必需的条件。
食品冷链配送存在的问题：营业人员的认可程度不一。客户的要求是冷链，但在商谈时，却是一切以“价格高低”来衡量。若干客户在寻求配置时均为高标准严要求，但是实际在价格面前，一切都可以低头。①棉被车、保温车下的冷链配送模式一直存在。②到现在为止，即使较为有名气的餐饮连锁以及终端，对冷链的认识真的不敢苟同，先考虑成本再考虑质量的思想永远存在。这反映出一个问题：或许冷链是本好经，但是和尚念起来却是各有千秋。不规范竞争。①正规冷链物流公司与个人车辆的报价无法用统一标准来衡量，当然我承认个人车辆的参与，也会促进物流公司的降低成本，资源合理利用，这一点不可置否。②价格的恶性竞争致使冷链物流市场混乱，前几天惊闻：一家一直从事常温物流从未涉及到冷链物流行业的公司也因为客户的需求迈进了冷链大门，呜呼，如此下去，其他冷链公司如何竞争？③个人车辆以及第三方甚至第三方的N次方冷链配送模式更是存在，这样对冷链的各项指标参数控制、时效等根本无法掌控。
冷藏车制冷低温配送：低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱，常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温，这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。冷藏车的制冷原理，是利用压缩机的工作提供冷源，这种供冷模式决定了采用冷藏车进行低温配送的过程中要消耗大量的能源（燃油），其每百公里油耗能够达到2～4升。另外，在大量消耗能源的同时，采用冷藏车制冷的模式对环境也造成了巨大的污染，据分析，带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30％以上。在油价不断上涨的现在，这种配送模式无疑是既不经济也不环保的，这也导致了国内很多冷藏配送公司对冷链配送的期待成为一种泡影，大量冷藏车限制的情况成为这个行业的一个较为普遍的怪现象。此外，冷藏车车厢容积多为1500升以上。这对于疫苗、样品与低温食品等多次少量配送的货物配送存在很大的制约性。对于这些小剂量物品的配送来说，昂贵的物流成本自不必说，经常遭遇物流公司的闭门羹也常常成为这些生物制剂、医药保健公司面临的一大困惑。城市冷链配送的现状：冷藏车数量少、公路冷链运输规模远大于铁路冷链运输。
我们要如何为冷链配送做统筹规划呢?1、较全考虑规划设计方案和项目实施的可执行性：不同于正常体温的规划和设计物流中心，如果冷链物流中心不较全平衡施工过程和施工方法，即使建设不是强制执行，但在以后的操作过程，问题将一个接一个地出现，比如说，在规划时没有考虑冷桥、隔热、气密性等问题，在运行中会出现较大的问题，导致后期运行成本高、工程质量差，从而较大降低冷链物流中心的经济寿命。2、对接冷链系统上下游业务模式：物流中心的上游大部分是制造商，大部分是零售店，上游到达车辆一般为10吨以上的大型冷藏车或冷藏车，进港码头的设计高度应与大型车辆的设计高度相匹配，尽量减小卸货高度的差异，而下游是城市配送，配送车辆一般为5吨以下的小型冷藏车，其船舶码头的设计高度应与小型冷藏车的设计高度相匹配，在规划设计中，一般采用回车场面积来调整大、小车辆终端机的设计高差。是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的。宁波食品冷链配送服务哪家好
冷链配送：欧美等发达国家已经形成了完整的冷链物流体系,使生鲜食品在运输过程中的损失率降到了较低。上海蔬菜冷链配送服务公司
冷链配送具有哪些类型?冷藏车制冷低温配送：有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱，常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温，这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送，而冷藏车的制冷原理是利用压缩机的工作提供冷源，这种供冷模式决定了采用冷藏车进行低温配送的过程中要消耗大量的能源，其每百公里油耗能够达到2～4升。另外，在大量消耗能源的同时，采用冷藏车制冷的模式对环境也造成了巨大的污染，据分析，带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30%以上，在油价不断上涨的现在，这种配送模式无疑是既不经济也不环保的，这也导致了国内很多冷藏配送公司对冷链配送的期待成为一种泡影，大量冷藏车限制的情况成为这个行业的一个较为普遍的怪现象。上海蔬菜冷链配送服务公司
