停车场设计遵循要点：在设计停车场时，除了必须考虑机动车的占地空间以外，还应当考虑停车后人员的出入、货物的装卸等需求，预留出一定的空间。车的外形尺寸是必须考虑汽车停车所需要的空间。它的空间分为前方、后方以及侧向空间。停车场设计遵循要点六：我们前面就已经介绍到不同的车型需要不同大小的车位，接下来我们就来看看不同的车型他们所需要的不同的长、宽、高（划线的话，停车位尺寸会比车辆大很多，为驾驶人预留出更多空间），便于您更好的认识停车场设计过程中的一些细节。车型总长总宽总高机动车微型汽车小型汽车中型汽车大型汽车铰接车自行车小编总结：有关于停车场设计大概就需要注意这些问题。停车场规划设计应该注意哪些问题？上海公共停车场咨询
室外停车场和地下室停车场的设计也会是不同的，所以不同的场合需要不同的设计。现在我们就一起来看看001关于停车场设计的遵循要点与注意事项。停车场设计遵循要点一：想要设计一个停车场，首先就必须考察了解清楚，哪些地方的车辆比较集中，以及停车场的服务半径。停车场的设计必须与城市规划、交通政策的协调性、停车场的使用年限，与所在地区的城市规划和交通规划相适应。同时，适应当地交通政策也是停车场选址时需要考虑的因素。停车场设计遵循要点二：关于停车场的设计需要参照国家的有关规定，比如专门用的和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。相关部门规定专门用的和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。停车场设计遵循要点三：机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。小型停车场管理停车场的使用需要注意做好规划和设计。
停车场的规划与设计是需要注意的，停车场行业一直与我们的生活息息相关，可以说停车场是人们每天都要接触到的。有些城市面积小，但发展水平高，有大量的汽车，这使得停车位越来越紧张。这种情况决定了停车场应该根据其实际环境进行定制。这是因为不同的停车场在交通密度和交通流量上有很大的差异。如果停车规划方案设计不当，将导致区域道路交通拥堵、收费排队等问题，浪费车主的停车时间。如何充分利用停车系统，有效降低管理和运营成本是一个需要考虑的问题。
地下车库的安全疏散的相关规定：（1）地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。这是因为不论平时还是在火灾情况下，都应做到人、车分流，各行其道，避免造成交通事故，不影响人员的安全疏散。（2）地下车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，目的是能够有效地进行双向疏散。但若不加区别地多设出口，会增加车库的建筑面积及投资。因此，符合下列条件之一的可设一个出口。a.同一时间车库人数不超过25人。b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。c.当地下车库规模较大，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。（3）地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其与室内很远工作点的距离不应超过45m。当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内远工作点至室外出口的距离不应超过60m。（4）地下车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列要求的可设一个。a.IV类汽车库，即停放车辆不超过50辆的地下车库可设置一个单车道出口。一个好的停车规划可以解决很多停车问题。
你有没有想过有***进入停车场车会被自动送进车位取车只要一分钟就像在超市储物柜取包一样简单？泰州新建的华丽停车场就能实现在哪儿？青年南路文峰千家惠对面华丽停车场附近有大型商场、饭店、学校、老旧小区等停车难问题突出有多大？可停209辆车，泰州比较大这个新建的停车场占地面积2900多平方米地上五层地下两层可提供209个车位是目前泰州规模比较大的立体停车场施工人员正在调试，即将投入使用怎么用？机械手会自动将汽车送到停车位上从外表来看华丽立体停车场就是一栋12米高的崭新楼房走进库门则会看到另一个新天地里面科技感十足首先映入眼帘的是一个可以360°旋转的圆形转盘（网络配图）汽车开进来之后四个车轮正好停在转盘轨道上车主熄火下车机械手会自动将汽车送到**近的停车位上汽车出库的时候转盘会将汽车调转到车头朝外车主可直接上车将车开走从扫码到完成取车平均用时在一分钟内（网络配图）值得一提的是车辆入库时红外扫描设备会自动识别车辆的长宽高SUV车辆和小型车会自动分配到不同大小的停车位上“华丽立体停车场每个车位两侧均有合理的安全空间，多台升降机通过精心的计算机算法，车辆在汽车搬运器上，从出入口快速移动到**近的停车位上，然后再次返回。停车场设计要注意什么？露天停车场工程
停车场的设计需要参照国家的有关规定。上海公共停车场咨询
停车场的设计：随着社会经济的发展，汽车数量急剧增加，对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、高效的智能管理成为车辆管理的主要发展方向。在常规的车辆出入管理系统中，人们采用非接触式感应技术，感应距离从5CM—8M不等，以非接触式的卡作为汽车身份的重要的识别标识，虽然可以实现不停车出入，但为确保卡和车统一的问题，通常还需要增加图像对比系统，即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比，以确保卡和车的准确和安全。费时费力，遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题，且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。上海公共停车场咨询
