冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流应遵循“3T原则”：产品较终质量取决于载冷链的储藏与流通的时间、温度和产品耐藏性。“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间—温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。在投资的时候必须谨慎，冷链物流冷库一般冷库系统的要求更高、更复杂，冷链物流也是一项大工程。温州油脂冷藏物流服务价格
冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：药品，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。国内肉制品消费将由250万吨增长到2010年的1300万吨左右，未来增长空间巨大。中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大，产量与销售额持续增长。主要肉类人均占有量处在世界先进水平，肉类制品人均占有量远低于发达国家。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外，在农村有着更大的增长潜力。温州油脂冷藏物流服务价格蓄冷式保温技术普遍应用与低温食品运输中的店铺配送、货运输送、电子商务服务等型式。
目前国内冷链物流发展呈现的特点：1.制冷技术日趋多样化：制冷设备不断更新换代，为了实现低碳环保的绿色经济，以节电、节水为主要特点的蒸发式冷凝器正在逐步推广应用。同时，随着我国食品结构和包装形式的变革，其主要采用快速、连续式冻结装置，加快了冻结速度，并提高了冻品的质量。供液方式和制冷系统逐步趋于多样化发展。2.冷链物流规模不断扩大：据了解，目前我国蔬菜产量约占全球总产量的60%，水果和肉类占30%，禽蛋和水产品占40%。每年，约有4亿农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。3.冷链物流基础设施不断完善：从目前国内农产品冷链物流发展来看，不少批发市场、大型农业企业和零售企业开始投资建设冷链基础设施，为国内农产品运输提供了基础。
冷链物流配送中的三种主要模式现有的冷链低温配送过程采用的基本上是冷藏车制冷机组或者干冰的制冷模式，其能耗之大，对于小批量的低温配送也非常不经济。据统计，冷藏车制冷机组每百公里油耗2~4升，汽车的尾气排放增加30%以上；而如果采用干冰制冷的方式，其经济性、安全性又成了突出的问题，尤其是存在的安全隐患以及其产生的二氧化碳对环境的污染都尤为突出。采用新型的相变蓄冷材料作为冷源的制冷模式已经成为国外物流行业的主要方式，其经济性、安全性和使用的方便性决定了其必将成为冷链配送领域的较佳选择。按照能源供给方式，目前，国内外低温物流制模式可以分为电力驱动型（冷藏车）与无源蓄能型。而无源蓄能型按照载冷剂的不同又分为干冰载冷型和相变蓄冷材料载冷型两种。这三种模式的冷链配送方式都存在一定优缺点、成为目前冷链物流配送中的三种主要模式。冷链物流农产品派送适用范围：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品、速冻食品、禽、肉、水产等。
冷链物流不容忽视：中国消费者协会从1997年起，通过每年确定一个主题的方式，开展“年主题”活动。今年的年度主题是“信用让消费更放心”，既是对消费领域信用体系的呼唤，也是对放心消费环境的期盼。近几年来，机构不断加大力度监管食品行业，鼓励和支持行业协会开展食品安全保障工作。国家食品药品监督管理总局按照抽检信息每周公布的原则，曝光不合格产品，并一时间通报属地监管部门对其进行核查处置。国家市场监督管理总局针对食品安全和打假的问题提出了“四个较严”：一是建立较严谨的标准；二是实施较严格的监管；三是对食品安全违规行为实行较严厉的处罚；四是坚持较严肃的问责。总局对食品安全给予高度重视，让消费者少一分担心，多一分放心。由于冷藏物流的低温特点，物流企业单独建立冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。肉类冷藏物流公司
在运输的每个环节对温度和湿度都有较高要求，这就提高了冷链运输的成本。温州油脂冷藏物流服务价格
以干冰作为冷源的低温配送模式：干冰曾经被普遍应用于保存温度在0度以下的生物制品、食品、水产品等的配送与保存，其出色的制冷效果让干冰一度成为冷链配送的宠儿。但是，干冰也难逃在冷链配送中被扼杀的命运，各大航空公司基于安全的角度出发已经明令禁止使用干冰作为制冷剂。干冰在使用过程中会产生800倍于自己体积的二氧化碳气体，存在较大的安全隐患，容易引起。另外大量二氧化碳气体的排放对环境会造成较大的污染，致使温室效应的不断加剧。然而，由于苦于没有合适的替代产品来保证特定货物的低温配送，造成了航空公司虽然明令禁止，但是又不得不偶尔为之的尴尬局面。干冰除了其对环境的污染和存在较大的安全隐患外，干冰的采购、储存与使用都十分不方便，买回来的干冰必须马上使用掉，否则很快就会挥发掉，造成干冰使用成本的上升。这些特性也决定了干冰作为货运制冷剂退出物流配送的市场必然性。温州油脂冷藏物流服务价格
