国内公路运输是指利用一定的载运工具，一般主要以载货汽车为主要运输工具，通过公路使物品产生空间位移的过程。从狭义上来说，国内公路运输即指汽车运输。国内公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，专业物流运输，在短途物品集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为明显。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的物品集疏运输都离不开公路运输，专业物流运输。而且从投资角度来看，专业物流运输，公路修建比铁路运输、航空运输投资都少，国内运输掌握车辆驾驶技术较易。国内水路运输适用于承担原料半成品等散货运输。上海至安徽商品车运输物流公司
货物运输产品属于边生产边消费，工农业产品的生产和消费在时间和空间上可以完全分离，而运输产品的生产和消费不论在时间和空间上都是不可分离地结合在一起的，属于边生产边消费。公路货物运输具有机动灵活、适应性强的特点，分类也是多种多样，一般有以下几种分类方法：按托运质量、包装方式分为整批运输、零担运输、集装箱运输。按托运货物是否保险（或保价）分为保险（或保价）运输、不保险（或不保价）运输。按货物的运输和保管条件分为普通货物运输、特种货物运输和轻泡货物运输。国内运输物流服务价格国内水路运输通用性较强，客货两宜。
国内铁路运输安 全是伴随着生产过程而存在的。只要存在运输生产活动，就会出现安 全问题。然而，安 全又是生产的前提和保证，正常有序的生产同系统的安 全运行和管理是不可分割的。因此，在铁路运输生产过程中，必须正确处理好安 全与效率、效益的矛盾。铁路运输物品安 全工作的关键是管理。铁路犹如一台大联动机，其运输生产过程是由车、机、工、电、辆等多工种联合的多环节作业过程，涉及设备的数量庞大、种类繁多，设备布局的延续纵深和操作人员岗位**分散的特点，使各工种和各环节的协同配合都离不开严格有效的管理。
国内铁路运输是指*在本国范围内按《国内铁路货物运输规程》的规定办理的货物运输。我国出口货物经铁路运至港口装船及进口货物卸船后经铁路运往各地，均属国内铁路运输的范畴。对港铁路运输是由国内段运输和港段铁路运输两部分构成。它是一种特殊的租车方式的两票运输。国内水路、铁路货物运输保险是以水路、铁路运输过程中各种物资为保险标的保险。保险范围：凡公有或个人所有的一切合法运输财产，都可投保该项保险。保险责任：分为基本险和综合险两种。为使用汽车列车、**运输汽车和装卸机械创造了有利的条件。
加强运输车辆、运输设施、装卸设备、承载器具等的标准化、系列化和通用化工作。加强“三化”工作可以极大提高物流过程中的包装、装卸、运输、储存、分送等各项作业环节中的连续性；集装设施与设备实现标准化、系列化、通用化，不仅可以提高整车货物运输过程的连续性，还能提高汽车与其他运输方式的衔接性，避免了功能性的换装等作业所引起的停滞。按照货流系统化的思路尽可能采用先进的工艺方案，加强运输过程组织与控制手段，以优越的技术条件与先进的经营管理方法相结合，提高整车货物运输过程的连续性。国内公路运输是指利用一定的载运工具，主要以载货汽车为主要运输工具，通过公路使物品产生空间位移的过程。上海至深圳国内比较好的物流
道路货物运输快速直达，道路运输比铁路、水路运输环节少，易于组织直达运输。上海至安徽商品车运输物流公司
运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第1次世界大战结束后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。上海至安徽商品车运输物流公司
