停车场规划注意事项：要注意有标注，立面标记地下停车场内的立柱、墙角是可能被车辆碰撞的地方。这些碰撞的发生不只对车辆造成很大的损失，还会对建筑主体产生安全隐患。为增加停车场立柱角、墙阳角及其他凸出构件的醒目性，避免因视认性差而遭到碰撞，可采用带有立面标记的橡胶护角（图5）进行标明。通常橡胶护角采用90cm×8cm的成品，底边距地15cm（踢脚线高度范围）。立面标记为黄黑相间的倾斜线条图案，线宽15cm，向下倾斜的一侧朝向车行道，反光膜采用四级反光膜。停车场规划要注意什么？上海小型停车场规划布局
停车场设计时，应将其他类型车辆所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。近几年来，我国各大城市都在开始兴建停车场，缓解停车难题，各类机械停车场便由此诞生，像立体停车场、立体停车场库、智慧停车场等等，都是越来越科学化、人性化，在使用过程中车主可以快速找到停车位，而停车场管理者在管理上也可以省时省力，那目前停车场建设规划包括哪些?1.依据停车场地理位置特点，方便车辆进出车场为前提，进出停车场车辆实行统一管理，设置南、北两个进出口，按照南进北出原则，从南口进停车场，进门时登记车号排队备案，在指定区域指定车位停车，出门时按右行原则至北口销号领票出停车场。停车场内每班有不少于2名车辆调度员负责停车场秩序指挥，全时监控车辆状况;2、建议对所有外运车辆收取停车管理费， 除用于停车场日常维护(道路场坪维护整修、卫生、水电费等)外，其余费用上交公司财务，即为公司创收，也能更好的制约车辆服从管理。上海世博会停车场规划设计停车场规划注意事项：自行车停车方式应以出入方便为原则。
车库设计的重要性：城市中较能聚集人群的地方就是一些公用的娱乐休闲和购物场所，这些地方较容易出现“停车难”的问题，特别遇上节假日，停车位紧缺的问题越显突出。对于国内这样人口密度较高的地区，为了满足停车需求，只靠地上停车场已经满足不了人们的停车需求，为此，地下车库的出现就显得十分重要了，但是相对地上停车场，地下车库由于其本身环境的特殊性，其在设计中有着更高的要求，不只是简单的画一个车位，它更多的是涉及到灯光、通风和消防等问题，地下车库设计，只有在前期把相关问题处理好，才能正常投入使用。
停车场规划设计是城市规划设计或道路交通规划设计中的一项内容，在总体规划和详细规划不同阶段都会遇到停车问题。城市停车场是带有公益性的城市交通基础设施，为适应汽车进入家庭的发展趋势，为保证城市交通健康发展，为解决未来城市停车发展中存在的各种问题，应积极鼓励停车场建设和发展，需要尽早地对城市停车进行***综合地研究，从而不断的完善停车场的规划与设计。
但仍缺少鼓励发展建设的措施和稳定的建设资金来源。停车发展政策应从土地资源、机动车发展水平、出行方式等方面综合论证停车场发展策略和保证停车场建设的措施，并从政策上对机动车快速增长起调控作用。如日本和中国香港的停车发展政策着重强调鼓励私人投资停车场建设，采用“购车者必有车位”的政策以控制机动车过快增长。 一般设计停车场时要注意停车场内部的基础设施问题。
停车场规划的注意事项有哪些？需要注意停车场位置的选择：1、根据与景区关系确定区位，旅游景区的空间规模对停车场区位的选择有直接的影响，按照停车场与景观空间上的位置关系可以分为以下几种区位类型：景区外部集中布局：当旅游景区内部腹地空间较为有限，不宜作为停车场地或景观不容破坏时，可以在景区外部开辟一个地块作为景区停车区。景区外部分散布局：当景区停车场设置在景区外部时，若外部空间也较为狭长或不适宜作为集中停车场，可以采取分散布局停车场的方式。地下车库设计，只有在前期把相关问题处理好，才能正常投入使用。先进停车场规划咨询
停车场规划要注意交通设施部分的问题。上海小型停车场规划布局
停车场设计中要充分考虑到车型以及倒车技术等相关因素，停车场设计如何避免误区，原则以及主要因素。首先是车位数量与出入口比例，在机动车停车场车位指标大于50个时，建议出入口不得少于2个;在车位大于500个时，出入口不得少于3个。而且出入口之间的净距也应该相隔较远，出入口宽度不得小于7米，这样方便车辆出入。然后就是停车场区位选择，一般来说，停车场的区位选择是很重要的，举个简单的例子，在景区建造停车场，景区外部是集中布局还分散布局，不同的布局设计是不一样的。除了布局外，交通情况对设计来说也是比较重要的，一般而言，景区停车场应布置于景区快速交通道附近，如景区外部联通道的分岔口处。那么视野问题也挺重要的，建议在设计车道时，出入口的视野要广阔，机动车停车场的出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于80左右。基础设施的建设，一般设计停车场时要注意停车场内部的基础设施问题，比如烟道设计是否容易散烟，车辆停置形式，是垂直式还是平行式又或者斜角式等等。上海小型停车场规划布局
