城市配送中心是指以某个城市的区域范围作为配送范围的配送中心。由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到后面的用户，且采用汽车进行配送，所以，这种配送中心往往和零售经营相结合。由于运距短，反应能力强，因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。城市配送中心所服务的对象大多是零售商，连锁店和生产企业，大多采用和区域配送中心联网的方式运作，以“日配”的服务方式配送。可以说在国内外绝大多数的配送中心都是城市配送中心。城市配送企业的上下游存在众多的供应商与用(客)户。西安超市货物城市配送
城市配送是物流链条中后面一公里的配送，在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用，但是大部分城市对货车进城区域和时间都有严格的限制，不过从城市配送的本身而言，发展趋势非常强劲，国家在政策层面上也给予了极大的关注和鼎力的支持。据悉，2009年3月国家出台的物流业振兴规划中，城市配送被列入九大工程，提至优先重点发展的高度。规划细则中明确指出，要“鼓励企业应用现代物流管理技术，适应电子商务和连锁经营发展的需要，在大中城市发展面向流通企业和消费者的社会化共同配送，促进流通的现代化，扩大居民消费。加快建设城市物流配送项目，鼓励专业运输企业开展城市配送，提高城市配送的专业化水平，解决城市快递、配送车辆进城通行、停靠和装卸作业问题，完善城市物流配送网络。”超市蔬菜城市配送方案城市配送在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用。
城市配送的赢利模式：配电盘模式。整个物流市场其实质是一个供应链运作过程，城市配送企业的上下游存在众多的供应商与用(客)户，当配送中心承担联系上下游客户的功能时，这就会导致出现一种高价值的中介业务。城市配送中心通过集中采购，再将货物配送到下游客户，减少了交易次数。下游客户可向配送中心小批量订货，通过配送中心集中处理订单的功能，使下游客户的库存持有成本很大程度降低。通过在不同的供应商与客户之间搭建一个沟通的渠道或是交易的平台，从而降低了买卖双方的交易成本，城市配送企业通过从中介服务中获利和合理解决客户批量运输与库存持有成本之间的矛盾，实现“双赢”的目的。
城市配送运输服务标准：拉近距离，拓展市场。随着我市城市化进程的加快、工商业发展模式日趋多元化以及现代消费方式加快升级、网络信息技术深入应用，衍生出大量的城市配送需求，尤其是小批量、多品种、高频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送需求日益增长，城市配送已成为我市经济发展、居民生活的重要组成部分。“拉近距离”，表示城市配送企业挑战“后面一公里”，创造舒适、***的消费者购物体验，实现了点到点、门到门、户到户的贴心服务。“拓展市场”，表示城市配送实现全城一体化，开拓便捷、全覆盖的物流配送新时代。温州物流城市配送，通过线上线下融合，实现网点覆盖全城，全方面一体化物流配送服务，为消费者提供更加方便快捷的配送选择，打造温州市区内高效物流配送品牌。城市配送是指服务于城区以及市近郊的货物配送活动。
什么物品可以冷链运输配送？药品冷链运输配送。我国制药行业得到迅猛发展，尤其是以疫苗、血液制品为表示的冷藏药品产量增加很快，药品冷链物流的市场需求迅速增加。然而，由于冷链物流资源不足、管理机制不完善、安全质量观念淡薄等原因，许多需要冷藏的药品在从出厂到患者使用的整个链条上，经常出现“断链"现象，严重影响药品较终的使用。药品冷链物流已经成为保证冷藏药品品质、保障人民众用药安全的关键环节，必须给予高度重视。要加大投入，促进药品冷链物流加快发展，使其跟上我国医药研发和生产的步伐。城市配送的服务范畴扩大更具有价值。浙江冷链城市配送运输
城市配送中心必须对客户进行分类管理。西安超市货物城市配送
城市配送的赢利模式：价值链整合模式。价值链整合是通过整合提供给客户的服务，产生增值。我国的城市配送企业很大程度上脱胎于原有相关的物流企业或生产企业，了解行业特点和客户需求，易于设计出符合客户需求的物流业务，提供更好的解决客户问题的方案，并且用于维护客户关系的费用较低，同时能产生更高的客户忠诚度。但客户服务模式的设计要打破我国原有的物流业务设计理念，在这方面需要一定的资金投入，而且这种设计方案在短期内还存在着客户如何接受与消化等问题，因此在执行上的难度较大，投资回报也具有更大的不确定性。西安超市货物城市配送
