停车场规划要依法确定停车场土地使用年期，停车场用地以出让方式供应的，建设用地使用权出让年限按比较高不超过50年确定。工业、商住用地中配建停车场的，停车场用地出让比较高期限不得超过50年。以租赁方式供应的，租赁年限在合同中约定，**长租赁期限不得超过同类用途土地出让比较高年期。规范编制停车场供地计划。停车场用地供应应当纳入国有建设用地供应计划。新建建筑物配建停车场以及利用公园绿地、学校操场等地下空间建设停车场的，其建设规模应一并纳入建设用地供应计划。闲置土地依法处置后由收回、规划用途符合要求的，可优先安排用于停车场用地，一并纳入国有建设用地供应计划。停车场规划设计需要注意什么？上海市上海室内停车场规划管理
停车场规划中要注意：出入口标志地下停车场多为中型（停车位51~300个）、大型（停车位301~500个）或特大型（停车位＞500个）。JGJ100[2]规定：大中型汽车库的库址车辆出入口不应少于2个，特大型汽车库库址车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专门用出入口。因此，地下停车场应重视出入口标志的设计，以保证车辆正确驶入。单向通行的出入口应单设入口标志或出口标志，双向通行的出入口应设并设出口标志和入口标志。入口标志应采用蓝底白字，出口标志可采用黄底黑字，以加强警示。出入口标志可采用标志板或灯箱的形式，尺寸应根据地下停车场出入口道相交道路的速度，按照GB5768[4]的规定进行确定。上海世博会停车场规划工程停车场规划需要注意做好方案。
对旅游景区来说，停车场是游客上下车，车辆周转、临时停放的地方。旅游场所的配套设施，尤其是停车场的好坏很大程度上影响了一个景区的人文景观和对其他地区的吸引力。因此，风景区停车场规划的首要问题是依据场地本身的自然条件与周围自然风景的统一协调，能较大地借用景区的自然地形地势条件，依势而造。在停车场区域内大客车与小汽车要分区停放，用绿化划分出各自的停车空间。有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下，而腾出的地面较好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、指示牌、公共休闲亭等，较大限度地为游客提供便捷的服务。
停车场规划是很重要的，需要注意停车场的组成部分出入口行车通道停车位绿化隔离带附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。详解：出入口位置公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。出入口数量停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。50辆机动车停车场，可设置1个出入口。50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。当停车场设置两个以上出入口时，其出入口之间的净距须大于10m。大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。出入口宽度停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于10m；条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用9-10ｍ。停车场规划中质量是至关重要的。
停车场的规划与设计：停车规划设计原则停车供给应基本满足城市停车需求。停车场应与城市社会经济发展水平、城市土地利用、机动车拥有水平、客运交通方式等方面相匹配。停车场规划设计应利于实施建设和管理，将停车作为一种调控手段，通过杜绝非法停车，对交通拥挤、机动车拥有量进行调控。3.2停车场规划设计的内容和方法按城市规划步骤，停车场规划相应的内容和方法为：停车行为特征及其基本概念、停车需求及预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计、停车管理信息系统没计研究。便利性是人们停车比较重视的因素。上海市老旧停车场规划设计
停车场规划要注意什么？上海市上海室内停车场规划管理
停车场规划要考虑什么？从停车场安全性方面考虑通常住宅小区地下停车库一般停留人员较少、且逗留时间较短，而停车库出人口较多，加上地下室机房梯间等偏僻角落较多、停放的车辆又有一定的视线遮挡作用，可能会存在一定的治安隐患。对于这些问题，除了在管理上应该加强监控巡视外，在设计上也应作出相应措施。首先在设计时需要尽量避免死角过多，人车通道应简短明了，停车区域尽量完整。其次，在满足使用要求的前提下，尽量减少地下车库的出入口，或者由开向地下车库的一个出入口再通向其建筑场内其它多个出入口，方便管理。更后建议增加电子监控设备，避免造成车辆损坏纠纷等问题。上海市上海室内停车场规划管理
