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停车场规划基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 渊莘
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
停车场规划企业商机

停车场规划注意事项:要注意有标注,立面标记地下停车场内的立柱、墙角是可能被车辆碰撞的地方。这些碰撞的发生不只对车辆造成很大的损失,还会对建筑主体产生安全隐患。为增加停车场立柱角、墙阳角及其他凸出构件的醒目性,避免因视认性差而遭到碰撞,可采用带有立面标记的橡胶护角(图5)进行标明。通常橡胶护角采用90cm×8cm的成品,底边距地15cm(踢脚线高度范围)。立面标记为黄黑相间的倾斜线条图案,线宽15cm,向下倾斜的一侧朝向车行道,反光膜采用四级反光膜。便利性是人们停车比较重视的因素。立体停车场规划哪里有

停车场规划要考虑到停车场的景观负面效应主要表现在两个方面:一是停车场对景观风格的破坏,二是停车场对环境意境的破坏。一般而言,停车场要结合景区的整体格调进行设计,一般设计在远离大门设置。根据交通通达性确定区位一般而言,景区停车场应布置于景区快速交通道附近,如景区外部联通道的分岔口处。停车场规模预测停车场车位数规模可以按照景区占地面积和旅游人数两种计算。前一种是粗略的估算,后一种计算方式相对准确。按景区面积预测小型车库规划工序停车场规划是一个城市的基础设施之一。

停车场规划要注意:停车场的分类现行停车分类较为混乱,尚无统一标准。按停车位置划分,分为路上停车、路外停车;按停放方式划分,如停车场、停车库(楼)、机械式停车等;按建设方式划分,如配建停车场;按使用方式划分,如公共停车场、自用停车等。被***认同的是将停车场分为三类,即:公共停车场、配建停车场和路边停车点。按笔者理解:公共停车场,顾名思义是为公众提供停车服务的停车场,是从使用上进行分类,所以公共停车场既可单独建设,也可隶属某一建筑,特别是有些配建停车场对社会开放,一定意义上可看作是公共停车场;配建停车场一般与公共停车场对应,是按国家或各城市配建指标确定定额,与主体建筑物同时建设,并附属主体建筑,为本建筑物以及本建筑物吸引的外来车辆停车服务,是从建设程序上进行分类;路边停车点是由交通管理部门在部分路段划定的停车区域,方便短时间停车需求。

停车场规划设计需要注意找专业的团队来进行,停车场区位选择根据与景区关系确定区位旅游景区的空间规模对停车场区位的选择有直接的影响,按照停车场与景观空间上的位置关系可以分为以下几种区位类型:景区外部集中布局当旅游景区内部腹地空间较为有限,不宜作为停车场地或景观不容破坏时,可以在景区外部开辟一个地块作为景区停车区。景区外部分散布局当景区停车场设置在景区外部是,若外部空间也较为狭长或不适宜作为集中停车场,可以采取分散布局停车场的方式。景区内部集中布局如果景区有足够的空间或环境容许将部分空间开辟作为停车场之用,可以在景区内靠近大门处开辟一主停车场。景区内部分散布局对于面积较大且景点之间距离较远,徒步行走不便的景区,停车场采取景区内部分散布局的模式。在景区内部几个主要景点附近设立停车场。防滑铺装地下停车场地面宜涂刷灰色(车行道)或绿色(停车位)环氧地坪漆,以加强地面抗滑性和装饰性。

停车场规划:停车场的组成部分出入口行车通道停车位绿化隔离带附属设施:休息室、管理室、修车场、加油站。出入口位置公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。出入口数量停车泊位数越多,出入车辆就越多,出入口的数量也需要相应增加。50辆机动车停车场,可设置1个出入口。50—300个停车位的停车场,应设2个出入口。大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置。大于500个停车位的停车场,出入口不得少于3个。当停车场设置两个以上出入口时,其出入口之间的净距须大于10m。停车场规划要注意停车场的位置。立体停车场规划哪里有

舒适的停车体验可以缓解主找车位的烦躁感。立体停车场规划哪里有

停车场规划需要注意减速带在地下停车场出入口、交叉口等驾驶员难以判断前方情况的路段应设置减速带,强制车辆减速以保证行车安全。减速带设置位置应向人行横道向来车方向偏移2~3m,并尽量与立柱位置保持平齐,以免影响周边停车位的正常使用。地下停车场的减速带通常采用橡胶减速带成品,减速带宽度30~40cm,高度3~6cm,颜色为黑黄相间,材料性能要求可参照JT/T713。突起路标突起路标设置于车行道边缘线外侧或车行道分界线上,用以突出标线轮廓。为了保证行车舒适性和突起路标耐久性,地下停车场出入口通道边缘线外侧及车行道分界线上宜设置突起路标,设置间距6m,代替标线时设置间距1m;主通道边缘线外侧可设置突起路标,设置间距6~15m,可根据立柱间距进行调整;其余位置不建议设置突起路标。突起路标通常采用边长10cm的方形逆反射型突起路标成品,基体材料采用塑料或金属,颜色应与标线颜色一致,材料性能应满足GB/T24725[8]的要求。立体停车场规划哪里有

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