地下车库的通道宽度和车辆停放方式有关。停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度、60度（即斜角停车）、90。（即垂直停车）等。
平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全，但每辆车因进出需要而占用的面积较大。
斜角停车时进、出车较方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。
垂直停车可以从两个方向进、出车，停放较方便，在几个停车方式中所占面积**小，但转弯半径要求较大，行车通道较宽。
综合几种停车方式的利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下车库中，应多采用垂直停车方式。而平行停车与斜角停车，*应用于柱距较窄的某些跨度内。 标准停车系统能够满足一般停车管理和车主的需求。***停车场专业服务
停车场设计使用：一、项目基本情况吴中路停车场为10号线养护场地，位于上海市闵行区龙柏社区内，占地规模，东至虹莘路，南至虹泉路，西至外环线（A20）,周边区域现状和规划以居住区为主。图：吴中路停车场位置示意图右图：吴中路停车场地块四至示意图二、项目地块综合开发的关键点①项目开发价值：交通便利，地块潜在综合开发价值高。地块虽然位于中心城区外的闵行区，但紧邻地铁10号线紫藤路站，外环高架吴中路出口，双向四匝道可便捷通往虹桥交通枢纽、延安高架、沪宁高速、沪蓉高速、沪杭高速等各个方向。30分钟车程内可以辐射到普陀、长宁、松江和闵行等多个版块，地区常住人口超过120万人，。②项目业态规划：结合片区规划，丰富城市空间形象、提升城市活力。根据《闵行区龙柏社区控制性详细规划》，停车场东面的虹井路沿线地区，通过工业项目的更新和环境整治，形成部分都市型产业组团。同时加强绿地建设，通过整合工业企业、村民宅基地，逐步建成吴中路城市楔形绿地。项目所在的停车场地块若不进行上盖综合开发，不只会割裂南北侧居民的生活空间，同时将造成城市空间规划的残缺。结合片区都市型产业组团规划以及周边居住及交通现状。室外停车场收费系统停车场设计应该大致确认地下室范围线。
你有没有想过有***进入停车场车会被自动送进车位取车只要一分钟就像在超市储物柜取包一样简单？泰州新建的华丽停车场就能实现在哪儿？青年南路文峰千家惠对面华丽停车场附近有大型商场、饭店、学校、老旧小区等停车难问题突出有多大？可停209辆车，泰州比较大这个新建的停车场占地面积2900多平方米地上五层地下两层可提供209个车位是目前泰州规模比较大的立体停车场施工人员正在调试，即将投入使用怎么用？机械手会自动将汽车送到停车位上从外表来看华丽立体停车场就是一栋12米高的崭新楼房走进库门则会看到另一个新天地里面科技感十足首先映入眼帘的是一个可以360°旋转的圆形转盘（网络配图）汽车开进来之后四个车轮正好停在转盘轨道上车主熄火下车机械手会自动将汽车送到**近的停车位上汽车出库的时候转盘会将汽车调转到车头朝外车主可直接上车将车开走从扫码到完成取车平均用时在一分钟内（网络配图）值得一提的是车辆入库时红外扫描设备会自动识别车辆的长宽高SUV车辆和小型车会自动分配到不同大小的停车位上“华丽立体停车场每个车位两侧均有合理的安全空间，多台升降机通过精心的计算机算法，车辆在汽车搬运器上，从出入口快速移动到**近的停车位上，然后再次返回。
停车场规划设计应该注意：通常来讲车辆停放方式一般有即平行停车、斜角停车、垂直停车等，各有利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下停车场中，应多采用垂直停车方式;而平行停车与斜角停车，只应用于柱距较窄的某些跨度内。一般在设计停车场之前，小编建议大家先了解车道之间的距离。我们都知道单车道应不小于4m，双车道不小于7m。车库的层高是车库净高及结构层高度之和，而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离，停入小轿车的地下停车场层高一般为4m，若停放中、大型客车，则层高相应增大。地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求，兼顾结构合理，并考虑与上部建筑柱网的统一。
停车场设计的注意事项：1.停放车辆有关数据柱网选择必须考虑地下车库内停放车辆类型，不同车型由于轮廊尺寸不同采用的柱网也不同，小型车设计车型外廓尺寸为4.8x1.8x2.1。此外，为了满足驾驶员开门进、出需要及防火抢救要求，汽车与汽车、墙、柱等净距也应符合规定。2.经济合理性在相同的车库面积中柱越多，减少的停车位越多，若两柱间由停2辆车改为停3辆车时，由于柱距加大，柱子减少，可以多停约5%的车，即每停20辆车可增加1辆车的面积。故当车库规模较大时，应按每柱距间停放3辆车考虑。3.与上部建筑柱网尺寸统一协调高层建筑依功能或层数不同分为三类柱网，即塔楼柱网、裙房柱网、地下车库柱网。塔楼柱网应在这三类柱网中占领导地位，地下车库柱网应服从塔楼柱并与之统一；在允许的情况下，塔楼柱网选择也应考虑地下车库的需求，而裙房柱网则应与上述二者相协调统一；柱网布置应尽量规整，结构合理，有利于充分利用空间。当塔楼柱距过小而难以与地下车库柱网协调时，由于塔楼面积一般只占地下车库面积的小部分。增加一个大停车场，可以缓解接送孩子时的停车难题。上海露天停车场工程
大型的停车场稳定性要求高。***停车场专业服务
停车场设计标准：停车场设计标准一般设计停车场的原则是强调自然协调，设计中要与自然和谐，当然这指的是室外停车场，室内的标准则是车位空间尽量大些，设计中要充分考虑到车型以及倒车技术等相关因素。停车场设计如何避免误区，原则以及主要因素。首先是车位数量与出入口比例，在机动车停车场车位指标大于50个时，建议出入口不得少于2个;在车位大于500个时，出入口不得少于3个。而且出入口之间的净距也应该相隔较远，出入口宽度不得小于7米，这样方便车辆出入。然后就是停车场区位选择，一般来说，停车场的区位选择是很重要的，举个简单的例子，在景区建造停车场，景区外部是集中布局还分散布局，不同的布局设计是不一样的。除了布局外，交通情况对设计来说也是比较重要的，一般而言，景区停车场应布置于景区快速交通道附近，如景区外部联通道的分岔口处。那么视野问题也挺重要的，建议在设计车道时，出入口的视野要广阔，机动车停车场的出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于80左右。***停车场专业服务
