由于城镇用地有限，商业区、居住区等建筑设施地下建设停车场工程越来越多。目前我国相关设计规范[1~4]对地下停车场交通工程设施尚缺乏详尽的规定，工程设计大部分凭着经验进行。随着交通工程设施新技术、新材料和新方法越来越多，设计人员往往无所适从，甚至错误应用，严重影响了地下停车场的运营效率和交通安全，加剧了城镇停车供需矛盾。在节约建筑用地和工程造价的背景下，地下停车场建筑设计时，车行道多为5.5~6m。在近似封闭、空间有限的环境中驾车行驶，驾驶员难免会产生负面的心理影响。因此地下停车场交通工程设施设计应注重信息引导和交通安全。大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。上海市商业区停车场规划工程
停车场设计的设计具体内容包括但不限于：地面标识标线、墙柱面标识、地面环氧树脂及交通安全设施工程等，主要内容有：车位线、箭头、边缘线、中心线、车位喷号、人行通道线、轮廓标、防撞角、橡胶定位器、减速路拱、玻璃钢反光镜、环氧止滑坡道、环氧树脂地坪(车道、车位)、墙柱面色带、柱面引导标识、隔离栏杆、隔离警示栏、球形反光道钉、反光弹力柱等一切相关内容，停车场设计规范试行标准化规划。1停车场导向标识系统(包含一，二，三级导视);2地面车场车位分配及平面规划;3交通组织:包括地下停车场交通组织分析，出入口车行流量分析及固定车和临时车车行动线规划,特殊车辆(消防车、货运车、垃圾车等)车行动线及人行动线的规划设计;4停车场立体导视系统:具体包括车行导视系统、人行导视系统、出入口导视灯箱的设计5停车场视觉环境设计，包括功能分区配色、柱面及电梯厅等关键景观节点样式等。上海市***停车场规划运营停车场规划设计要综合考虑近远期目标，保持弹性发展。
停车场的作用：促进公共交通的发展，随着城市土地的开发，城市中空地也越来越少。于是，许多城市管理当局纷纷自觉地改变政策，一方面限制新公路的建设，一方面实施停车管理的新政策。现在节能的观念在加强，节约使用城市土地面积的意识也在加强，于是人们越来越认识到公共交通对城市的重要性。目前随着社会经济的不断发展，城市人口越来越多，各种汽车也越来越多，虽然一直在加大城市道路和各种措施，但还是满足不了需求。在城市繁华地区，这种矛盾愈发凸显，很多地方都没有公共停车场，没有秩序的停车，只能是使交通更加堵塞，并且由停车引发的各种矛盾也不时发生，给人们生活带来的很多的不方便。所以，停车场的事先规划务必要考虑好。
停车场规划设计的好处是什么？众所周知，我们做智能停车管理必须要做到停车供给应基本满足城市停车需求，即停车场应与城市社会经济发展水平、城市土地利用、机动车拥有水平、客运交通方式等方面相匹配。停车场规划设计应利于实施建设和管理，将停车作为一种调控手段，通过杜绝非法停车，对交通拥挤、机动车拥有量进行调控。停车场规划设计的内容和方法：按城市规划步骤，停车场规划相应的内容和方法为：停车行为特征及其基本概念、停车需求及预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计、停车管理信息系统设计研究。自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
停车场规划设计中需要知道停车场类型停车场类型按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。路边停车场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。路外停车场是指在道路之外，不占用道路的停车设施，一般在景区中的停车场类型常采取平面式和立体式。车辆停置形式车辆停放时车位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三种，或混合采用此三种停车方式。垂直式：即车辆垂直于通道停放。采用这种形式，一定长度内停放的车辆数**多，用地较省，但停车带较宽（以比较大型车的车身长度为准）,车辆进出车位要倒车一次,须留较宽的通道。平行式：即车辆平行于通道停放。采用这种形式，停车带较窄，车辆驶出方便，适宜停放不同类型、不同车身长度的车辆。但一定长度内停放车辆数少。斜角式：即车辆与通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三种角度停放。采用这种形式，停车带宽度随车身长度和停放角度而异。停车场规划设计目标一是近期目标，解决现状(或三至五年)停车问题，二是远期目标，满足未来城市停车需求。上海商场停车场规划工程
建筑物一旦建成，很难再从用地上或建筑规模上增加配建停车设施。上海市商业区停车场规划工程
停车场规划注意事项：停车发展政策和各类建筑物配建停车指标是城市总体规划设计阶段应有所作为的方面，也是起到对停车总体控制与把握的两个主要方面，是总体规划设计的工作重点。停车发展政策是停车场发展的总体策略，目前我国城市普遍停车车位缺口过大，基本上是提倡建设，但仍缺少鼓励发展建设的措施和稳定的建设资金来源。停车发展政策应从土地资源、机动车发展水平、出行方式等方面综合论证停车场发展策略和保证停车场建设的措施，并从政策上对机动车快速增长起调控作用。如日本和中国香港的停车发展政策着重强调鼓励私人投资停车场建设，采用“购车者必有车位”的政策以控制机动车过快增长。上海市商业区停车场规划工程
