停车场规划设计需要加大停车设施配建力度，合理规划公共停车场，科学设置停车位，统一协调，引导我市停车业健康有序发展。统筹完善停车场的规划、建设和管理，进一步提高居住、医院、学校等建筑停车配建指标；适度控制办公停车设施规模，在商业中心、公共服务场所等区域重点配套建设停车场。加强对停车设施规划、配建落实和实际使用情况的监管，对挪用配建停车用地、停车设施配建不足及规划执行不力的行为，由规划、交通运输部门责令整改恢复并依法实施处罚。停车场规划要注意什么？上海展会停车场规划标志
停车场规划中要注意：出入口标志地下停车场多为中型（停车位51~300个）、大型（停车位301~500个）或特大型（停车位＞500个）。JGJ100[2]规定：大中型汽车库的库址车辆出入口不应少于2个，特大型汽车库库址车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专门用出入口。因此，地下停车场应重视出入口标志的设计，以保证车辆正确驶入。单向通行的出入口应单设入口标志或出口标志，双向通行的出入口应设并设出口标志和入口标志。入口标志应采用蓝底白字，出口标志可采用黄底黑字，以加强警示。出入口标志可采用标志板或灯箱的形式，尺寸应根据地下停车场出入口道相交道路的速度，按照GB5768[4]的规定进行确定。上海世博会停车场规划指引系统风景区停车场规划的首要问题是依据场地本身的自然条件与周围自然风景的统一协调。
停车场规划设计中地坪是很重要的一部分。环氧地坪，因这种停车场地坪颜色鲜艳，创造出耳目一新的感觉，得到很多客户的青睐。车库的***，简约而不简单的设计理念，是当下主流的风格，这种主流，将会持续至少10年不过时。内涵有气质，就是简单整洁搭配，就如同一位电影明星一样，简单的白T恤加一身灰色的西装，浅色系，整洁明了，透露出的就是气质内涵大气不减奢。道路标线施工热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰;其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度;第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
停车场规划中地下停车场交通工程设施主要包括：出入口标志、车行道设施、分区引导标志、柱面标记、停车位设施、出口引导标志、人行设施、建筑主体引导标志等。根据引导对象的不同，可分为车辆引导设施和行人引导设施。2.1车辆引导设施为了保证车辆安全、顺利地到达和驶离停车场内停车位，地下停车场应设置完善的车辆引导设施。车辆引导设施主要包括出入口标志、车行道设施、分区引导标志、柱面标记、停车位设施、出口引导标志等。2.1.1出入口标志地下停车场多为中型（停车位51~300个）、大型（停车位301~500个）或特大型（停车位＞500个）。JGJ100[2]规定：大中型汽车库的库址车辆出入口不应少于2个，特大型汽车库库址车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专门用的出入口。因此，地下停车场应重视出入口标志的设计，以保证车辆正确驶入。单向通行的出入口应单设入口标志或出口标志，双向通行的出入口应设并设出口标志和入口标志。入口标志应采用蓝底白字，出口标志可采用黄底黑字，以加强警示。停车场规划需要找专业的人士来进行。
停车场规划要注意：一般小型车垂直车位的尺寸为5000m*2500m。条件允许的话，停车位大小可以稍微大一点，做到3mX6m。垂直停车：可以从两个方向进、出车，停放较方便，在几个停车方式中所占面积较小，但转弯半径要求较大，行车通道较宽。地块充裕的话，一般中间车道设置为7m。斜列式停车：平均占地20.2㎡/辆。斜角停车时进、出车校方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。平行式停车：平均占地15㎡/辆。平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全，但每辆车因进出需要而占用的面积较大。早该知道停车场规划设计是这么做的!上海市上海世博会停车场规划改造
停车场要结合景区的整体格调进行设计。上海展会停车场规划标志
停车场规划基本设计原则：车位数大于50个时，出入口不得少于2个;大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。出入口不宜布置在主干道上。出人口位置应符合下列规定：1 与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m; 2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的较边缘线不应小于5m;3 距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m;4 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m;5 当基地道路坡度大于8%时，应设缓冲段与城市道路连接。 上海展会停车场规划标志
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