停车场规划要注意停车场的位置：停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。停车场出入口距离一级道路>50m。出入口设置：（1）公共停车场距离公共建筑出入口距离宜50-100m。（2）分景区考虑到环境保护及用地限制时，距离建筑出入口距离可达150-200m。（3）机动车出入口距离主干道交叉点道路红线大于70m。（4）出入口距离地铁出入口、公交车站边缘不小于15m，距公园、学校、儿童出入口不应小于20m。出入口数量：（1）停车位数量少于50个时，可采用一个出入口，其宽度宜采用双车道。（2）机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m。大于300个停车位的停车场，出入口之间的距离宜大于20m。地下停车场规划设计方案。上海市上海智慧停车场规划案例
停车场在总体规划和详细规划不同阶段都会遇到停车问题，城市停车场是带有公益性的城市交通基础设施，为适应汽车进入家庭的发展趋势，为保证城市交通健康发展，为解决未来城市停车发展中存在的各种问题，应积极鼓励停车场建设和发展，需要尽早地对城市停车进行***综合地研究，从而不断的完善停车场的规划与设计。但仍缺少鼓励发展建设的措施和稳定的建设资金来源。停车发展政策应从土地资源、机动车发展水平、出行方式等方面综合论证停车场发展策略和保证停车场建设的措施，并从政策上对机动车快速增长起调控作用。如日本和中国香港的停车发展政策着重强调鼓励私人投资停车场建设，采用“购车者必有车位”的政策以控制机动车过快增长。上海市上海现代停车场规划改造在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。
停车场规划设计是城市规划设计或道路交通规划设计中的一项内容，在总体规划和详细规划不同阶段都会遇到停车问题。城市停车场是带有公益性的城市交通基础设施，为适应汽车进入家庭的发展趋势，为保证城市交通健康发展，为解决未来城市停车发展中存在的各种问题，应积极鼓励停车场建设和发展，需要尽早地对城市停车进行***综合地研究，从而不断的完善停车场的规划与设计。
但仍缺少鼓励发展建设的措施和稳定的建设资金来源。停车发展政策应从土地资源、机动车发展水平、出行方式等方面综合论证停车场发展策略和保证停车场建设的措施，并从政策上对机动车快速增长起调控作用。如日本和中国香港的停车发展政策着重强调鼓励私人投资停车场建设，采用“购车者必有车位”的政策以控制机动车过快增长。
停车场规划设计要考虑停车位设施：（1）普通停车位标线地下停车场停车位标线包括车位边线和车位编号。不收费停车位标线为蓝色实线，收费停车位标线为白色实线，专属停车位标线为黄色实线，标线线宽宜取10cm。停车位编号内容宜为“分区编号+三位数字编号”，如“A001”；字高宜为20~40cm。普通停车位通常采用T形停车位标线；在单个车位宽度大于2.4m时，可采用U形停车位标线，以加大两车之间停放距离，避免刮擦。对停车方向有特殊要求的，可在停车位标线中附加箭头，箭头所指方向表示停车后车头的朝向。卸货区停车位标线卸货区停车位标线可参照万达广场的设计方法，将停车位卸货区端部1m涂刷成蓝色，并在其上涂刷或粘贴文字进行标明，字高宜为30~50cm。卸货区停车位标线可配合柱面、墙面的特殊设计使用，便于驾驶员寻找。停车场规划要依法确定停车场土地使用年期。
停车场规划注意事项：要注意有标注，立面标记地下停车场内的立柱、墙角是可能被车辆碰撞的地方。这些碰撞的发生不只对车辆造成很大的损失，还会对建筑主体产生安全隐患。为增加停车场立柱角、墙阳角及其他凸出构件的醒目性，避免因视认性差而遭到碰撞，可采用带有立面标记的橡胶护角（图5）进行标明。通常橡胶护角采用90cm×8cm的成品，底边距地15cm（踢脚线高度范围）。立面标记为黄黑相间的倾斜线条图案，线宽15cm，向下倾斜的一侧朝向车行道，反光膜采用四级反光膜。地下停车场建筑设计时，车行道多为5.5~6m。上海小区停车场规划设计
原来停车场设计要注意这些,早知道就好了!上海市上海智慧停车场规划案例
我国销售要实现信息化、网络化、智能化才能实现跨越式发展，才能缓和资源和环境的压力，更是实现交通运输业现代化发展的关键。在近几年，信息技术推动了整个智能的理念，技术应用发生创新性变革。从产业链角度来看，十年前，以海信网络科技、易华录、银江股份、电科智能等企业为象征的中国停车场规划，停车场运营，停车场管理，停车场设计企业开始崛起。对研究停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发.停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发的变化对运输行业的影响，从而作出应对；同时，如何通过自身完善进一步促进城乡消费转型升级，从而提升群众的幸福感、获得感和安全感，都是交通运输从业者和管理部门值得深入思考的问题。未来交通运输系统安全运行的智能化保证将重点集中于运用现代信息技术来分析成因、演化规律、管控策略以及设计主动安全技术和管理方法，从人-车-路协调的角度实现有限责任公司（自然）企业防控一体化。上海市上海智慧停车场规划案例
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