按不同功率分类，目前我国公共交流桩主要分为单相交流桩和三相交流桩。三相交流桩的主要功率为21kW、40kW 和 80Kw，但整体数量较少。相较于三相交流桩，单相交流桩的建设更 ，对应的充电功率又分两种3.5kW和7kW，其中，公共交流桩充电功率以7kW为主。从2016-2019年新增公共交流桩平均功率也能看出，平均功率基本保持在8.7kW上下。根据 EVCIPA的数据，公共直流充电桩平均功率呈现不断提升趋势，2019年达到约116kw。
按照安装地点的不同，充电桩可分为公共充电桩、私人充电桩和**充电桩。公共充电桩主要建设在公共停车场，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。建设方主要为各类充电桩运营商，主要通过收取电费、服务费赚取收益，慢充桩与快充桩兼有。私人充电桩是建设在个人自有车位（库），为车主提供充电的充电桩，以慢充桩为主，主要于日常夜间充电，只含电费，充电成本低。**充电桩是企业的自有停车场（库），为企业内部人员使用的充电桩，包括公交车、物流车等运营场景，慢充桩与快充桩兼有。以上三类充电桩中以公共充电桩的应用 为 和重要， 行业的整体发展情况。 充电模块门槛较高，充电桩零部件拆分。大巴车新能源充电桩哪家好
因为充电桩不足的问题，很多新能源汽车用户并不能感受到便利，所以一直期待着续航里程的改善，所以三元锂电池如何提高续航，也是现今车企的重要解决问题。如果续航里程达到500公里，对于日常用车出行的新能源用户将会得到极大方面，首先在城市中用车可以基本满足充一次电，就可以使用一周，对于在远行问题上，也可满足500公里以内的需求。
电池的使用寿命影响续航里程
电池是电动车的动力支撑，然而所有的电池都是有寿命的，随着电池的使用，将会与续航能力呈现出负相关的态势，也就是说，随着电池使用时间增加，续航里程将会减少，现今电池的更换大约在5年左右，消费者的角度，当然是希望电池与汽车一样耐用才是 用车体验，如何提高电池的使用寿命，也是现今的关键。 江门新能源充电桩生产公司现阶段，充电服务费依然是运营商的主要收入来源。
从行业的发展历程来看，2014年5月，国网开放充换电运营设施市场，2015年央地补贴充电桩建设，民间资本开始涌入。2017年因充电桩利用率低造成运营企业亏损，资本的热情开始衰退，建设进度趋缓。此前充电桩的建设多为民营企业各自圈地为王，注重短期利益，整体布局缺乏长远规划，资源分散有待整合。2018 年底，为了充分发挥各方资源优势，实现强强联合、充电桩互联互通，特来电、国家电网、南方电网、万帮新能源共同发起设立了联行科技，致力于实现电动汽车充电服务“全国一张网”。
从2018年起中国充电桩保有量一直保持较为平稳的涨速，截止2020年2月底全国已建成公共充电桩 53.1万台，私人充电桩 71.4万台，新能源车 2019 年底保有量为381万台，车桩比约为 3.1:1，与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1 相比还有差距。
就目前的市场需求来看,万亿市场蓝图中令充电桩类的企业跑马圈地,抢占市场优势。初期进入行业的大型民营企业快马加鞭,各地中、小、微游资借助政策推力及地方资源优势,快速抢占优势点位,行业格局形成了千余家大小企业群雄逐鹿的局势。
然而,从业务模式等方面来划分,赛道中基本可以将其定为四大类充电运营商。
1、辐射全国,资产投建、运营一体化的大型运营商。以特来电、国家电网、星星充电相当有性,同期甚至更早进入市场的普天新能源、万马等,在激烈的竞争下已经下降至第二梯队。
2、资产投建、运营一体化的区域、地方类中、小、微充电运营商。区域类以万城万充、深圳致联、都市快充、卡丘充电等相当有性,地方类以天津汇充、66充电等相当有性。区域、地方类充电运营商与大型充电运营商比较大的区别体现在运营效率,普遍单桩运营效率都要高于大型运营商。 社会资本由于缺乏较强的运营能力，充电桩整体盈利能力偏低，为国网留下 了巨大的市场空间。
在政策红利的推动下,被摁下暂停键的市场经济重新被。对各省发改委官网不完全统计后发现,随着各地重点工程的复工及一批2020年省级重点项目名单的下发,超过40万亿元的投资体量浮出水面。
目前新能源汽车充电桩正处于上升时期,通过政策刺激行业投资体量扩充,下一阶段将迎来行业的爆发期。正如于翔所判断的,从大面来讲,我们有足够理由相信新能源电动汽车产业、新能源充电行业的蓝海市场会很快到来。
就市场分布来看,快电作为国内**的职业司机充换电平台,目前已经互联互通了包括特来电、星星充电、万城万充、云快充、深圳致联等超过1000家充电运营商,链接超31万根充电桩,占国内充电桩总量的70%,并推荐上线9万余根。
同时快电作为电动汽车充电能源接口,已合作750余家各类平台型企业,为全国新能源汽车用户提供质量服务。 如北京的金融街购物中心地下停车场、上海八万人体育场，充电桩的使用率已经达到每天平均 3 小时。广东120KW新能源充电桩**名
从建设情况来看，我国的充电桩数量不能满足新能源汽车发展的 需求。大巴车新能源充电桩哪家好
09、车库安装需注意哪些问题？
A：有**把控也可咨询有安装经验的“桩主”。据云鸟能源运营经理介绍在小区地下车库安装充电桩主要考量以下几项问题：
a. 充电区域的长度测量
b. 距离停车位的位置测量确保其他车辆能正常出入
c. 明确配电箱位置确认电源线的走线距离
d. 明确地下车库是否有潮湿渗水
e. 明确光线是否充足
f. 测试地下车库的信号是否稳定
10、电费怎么收？
A：私人、公共充电桩收费各不同.
根据国家发改委《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》对居民住宅小区中设置的充电设施，用电执行居民用电价格，而党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施，用电执行商业用电价格。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。
大巴车新能源充电桩哪家好深圳市润诚达电力科技有限公司，成立于2010年7月，是****，并且是中国电力技术市场协会、充电技术与设备专业会的理事单位，连续获得金桩奖**新锐充电设施企业、**充电桩设施创新企业称号。润诚达立足深圳，走向全国，研发中心设于科技前沿阵地深圳市南山区、生产基地设于湖南怀化高新技术开发区。公司拥有多项**、产品均通过国家专业机构认证并已通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001体系认证、及具备专业施工资质。在湖南设有12000平米生产基地，可达到年产交流充电桩100000台以上，直流充电桩8000台以上，以及电瓶车智能充电站30000台以上的生产规模。并在全国主要城市设有分支机构，建立的当地的销售及售后服务网络，包括：上海、广州、惠州、东莞、长沙、永州、南昌、武汉、南宁、昆明等地。
