公共桩主要集中在东部沿海地区，截至2019年6月，公共充电桩保有量排名前5的省份为北京、上海、江苏、广东、山东。公共充电桩建设区域较为集中，**省份的公共桩占比达75.3%，保有量超过31万，且普遍分布于直辖市和东部沿海发达省份，新疆、宁夏和青海等西部省份与吉林省全省*有数百个公共桩。从公共充电桩数量增加速度来看，浙江、湖北、江苏三省充电桩布局速度快，分别较2018年6月增加9916台、5610台、18952台，增长率位居**甲，分别为76.8%、71.8%、66.8%。据充电***统计，全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2019年6月全国充电总电量约4.06亿kWh，同比增长147.7%，环比增长13.2%，近12月累计充电电量36.69亿kWh。中游充电运营是产业链中心环节。广东大功率充电桩运营管理系统
接下来，我们来聊聊充电桩上的产业投资机会。
深圳市润诚达电力科技有限公司 王总认为目前 产业链聚焦：三足鼎立
刨除继承了苹果自闭传统的特斯拉，国内的充电桩产业链经过四五年的发展，**初显，整体上处于高速发展的起点。
按照场景和使用用途的划分，充电桩分为公共桩、私人桩与**桩三大类。我们主要讨论面向乘用车的前两类。
目前，国内的充电桩产业链基本上分为三大角色：充电运营商、设备生产商、零部件生产商。充电运营主要包括充电站建设与服务运营，包括跟电网的对接和数据平台的搭建等等，是整个产业链的**。
单看充电运营的主要玩家包括两类：国资和民营企业。国资背景的包括国家电网、南方电网、上汽安悦等等。民营企业以特来电、星星充电、云杉智慧等为**。整车厂中的特斯拉、小鹏等也在布局自己的充电桩。
整个充电运营环节的集中度也很高，招行的报告显示，特来电、国家电网和星星充电三家充电桩的市占率已经高达75.2%。
海南质量充电桩介绍充电桩整机制造商与元器件生产商以及中下游的建造运营商有一定重合。
宏观环境
当前，我国电动汽车充电桩行业在政策激励与市场需求驱动下高歌猛进，已形成较好的产业基础。政策层面，2015年下半年以来，政策补贴双管齐下，国家和地方扶持政策密集出台，推动新能源汽车行业的***发展，充电桩建设迎来加速推进期。社会层面，各方力量深耕充电桩产业链，促进行业向稳定、良性的方向发展，有效盈利模式逐步显现。市场需求层面，新能源汽车强劲增长，为充电桩行业提供内生驱动力。
充电桩分类
电动汽车充电桩的分类主要有四种方式，以安装地点分类与充电方式分类**为常见。按照安装地点可分为公共桩、**桩、私人桩；按照充电方式的不同可分为：慢充（交流充电）、快充（直流充电）、更换电池（换电）和无线充电。--深圳市润诚达电力科技有限公司
大功率快充
发展大功率快充是行业未来走向。直流快充将是公共充电站的优先方式，直流快充在满足用户临时性、应急性充电需求方面有极大优势，而应急性充电需求属于刚性需求，车主支付意愿高，且大功率直流快充桩提升了单桩日均充电量，盈利空间**功率充电是其关键技术，大功率充电技术可实现“充电10-15分钟、续航300公里”，充电便利性有望比肩燃油车加油，相对于换电和无线充电，大功率充电技术可行性高，发展较为成熟。并且大功率充电技术与现有的充电桩建设一脉相承，目前可避免技术路径切换成本。 充电桩的方便程度又反过来进一步刺激了购买电动车的需求。
在新能源汽车保有量增长的推动下，充电桩保有量迅速增长，充电服务水平持续改善，行业整体发展持续向好，具有高成长性。
新能源汽车保有量增长
截至2019年6月全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，与2018年末相比，增加83万辆，增长31.87%；与去年同期相比，增加145万辆，增长72.85%。其中，纯电动汽车保有量281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。
根据乘联会统计，我国上半年新能源乘用车累计销量57.5万辆，同比增长65%，其中纯电动乘用车销量45.6万辆，同比增长80%；插混乘用车销量11.9万辆，同比增长26%。基于中性假设，且考虑到新能源汽车补贴退坡背景下销量放缓的情况，预计2019年新能源车销量为150万辆。可见，虽然新能源汽车面临行业阵痛，但其保有量值的增加仍然是充电桩行业发展的内在驱动力。 而充电桩的推进难度，相对就比电池研发低了许多。浙江建充电桩
在国内，充电桩行业的发展可以分为三个阶段。广东大功率充电桩运营管理系统
这是电动车发展的一个重要瓶颈，各方都很重视这个问题。” 汽车投资分析师云松令分析，他进一步表示，“目前电动车市场已经有了一定的保有量，因此未来几年电动车想大力发展，就必须要解决这个问题。”
润诚达充电相关负责人表示，现在这个时刻还有很多企业选择入市，似在印证“物竞天择，适者生存”的道理。这位负责人举了新能源汽车的例子，“电动车销量下滑其实是行业良性发展的过程。在补贴后时代，这是电动汽车必须要经历的过程，其实也是对行业以及本土车企的考验。在这个时候特斯拉还能进入中国市场，也恰恰说明，这个行业一定还是有巨大潜力的。”
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深圳市润诚达电力科技有限公司致力于交通运输，以科技创新实现***管理的追求。润诚达作为润诚达已为众多国内**企业提供产品和解决方案，我们的客户包括：中洲置地、宝能地产、华侨城地产、招商地产、华润置地、特建发、桑泰地产、佳兆业集团、汉京地产、泰禾地产、东海国际地产、半岛城邦地产、奥园地产、深圳新国际会展中心、深圳南山医院、哈工大深圳校区、中山大学深圳校区、湖南怀化公交集团、中国建筑集团、上海中铁工程局等，并与中洲置地、新虹联地产联 盟（新力地产、弘阳地产、三巽集团、康桥地产、江苏港龙、奥山控股）、华润置地、碧桂园集团、合加新能源、金桩新能源等签订战略合作协议。在国 家大力支持充电桩等基础设施建设的背景下，随着泛在电力物联网的建设越来越多的智能用电设备进入建筑及社区，带来了万亿级的市场。润诚达将通过技术创新，深入践行企业**价值观，目标成为中国充电设施的推荐品牌，打造中国的智慧建筑能源互联整体解决方案商，为更多的客户带来更***的产品品质和服务体验！的企业之一，为客户提供良好的交流、直流充电桩厂家，快充、慢充汽车充电桩，电单车（电瓶车）充电桩，便携式充电桩。润诚达始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。润诚达始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使润诚达在行业的从容而自信。
