大数据时代，在物联网、人工智能等新技术的推动下，充电桩的智能化程度将越来越高，智能化也是充电桩市场走向成熟的关键因素之一。实现智能化充电就是要实现无损电池的充电，监控电池的放电状态，避免过放电现象，从而达到延长电池的使用寿命和节能的目的。充电智能化的应用技术发展主要体现在三个方面：优化的智能充电技术和充电机、充电站；电池电量的计算、指导和智能化管理；电池故障的自动诊断和维护技术等。目前许多城市都建设了集充电、控制、云通讯、计费等功能于一体的智能充电桩。对于用户而言，智能化充电体系为其提供了支付、远程监控充电状态、智能选址等诸多便利；对充电运营商而言，充电智能化意味着运营商可以进行安全可靠的操控、远程服务与数据管理，便于大规模部署管理，在很大程度上提高充电桩的使用效率。
综上，未来充电桩行业将以互联网+的生态逐步走向高度智能化。
电动车销量不及预期风险
充电桩行业的迅速发展得益于新能源电动车需求量的快速增加。国内**城市限购政策的放开以及其他类型新能源汽车的推广将对电动车销量形成分流；补贴过渡期后部分车型面临提价的可能性，或将电动汽车销量。若电动汽车销量降低，将会导致保有量增速放缓，充电需求增长率放缓。
但是新能源汽车的保有量仍将持续增长，即使相对增速降低，也能够拉动充电桩需求不断上升，并且当前充电桩数量远不能满足现有新能源汽车的需求，因此从量来看，短期内充电桩需求仍会快速上升。但是长期而言，持续快速扩张、盲目扩建充电设施的企业将面临效益下降的风险。因此，建议布局早期投入大、后期重运营效率的运营商以及有稳定、重视产品技术研发的大功率器件制造企业。 全国快充充电桩厂家影响里程焦虑的因素有两个，一个是电池技术，一个是高密度充电桩网络。
2017年，美国能源部选取了不同车型对其超级充电的性能进行了分析，在电功率、储能、里程效率三个指标上，特斯拉Model S的表现远胜于三菱i-MiEV、尼桑leaf、宝马i3、Chevy Bolt等电动竞品。
在超级充电桩数量上，美国替代能源中心的数据显示，截止到2019年3月31日，特斯拉共有5667个超级充电站，位列全美***。第二位的是一家名叫chargepoint的公司，数量为618个。
量大质优，你有我也有，还优，这也很符合马斯克一贯的灭霸风格。
2019年12月27日，特斯拉中国首座第三代超级充电桩落户上海金桥。根据媒体实测的超充报告，一辆长续航版本的Model 3，基本上充电10分钟左右，车辆电量就能达到45%，续航能增加200多公里。**终完成90%的电量耗时37分钟，续航增加了400多公里。
这个超充有个很狡猾的问题，就是初始阶段快，过了峰值充电速度就降下来了，但基本上实现了：喝口水，抽根烟，顺便上个卫生间，又能跑200多公里，里程焦虑的问题**缓解。
美国有科技强人领跑，那大洋另一岸的中国手里有什么牌？
送走马斯克，2015年，我们随即推出了GB/T2 27930-2015国家标准(俗称“新国标”) ，这套标准适用于所有在中国销售的电动车，包括特斯拉。
不仅如此，从财政补贴到充电桩标准制定、充电网络运营，这是一套环环相扣的组合拳。
2014年之前，基本上由**牵头主导国电、南方电网等国企承载了大量的充电桩建设。2014年后，宣布充电运营正式向社会资本开放，特来电等一批民营充电桩企业开始出现。
看到这种情况，马斯克也不傻，西瓜、芝麻，不能兼得就先要个大的再说。拖延了一阵子后就给特斯拉中国车主们配备了适合中国国标标准的转接头，干什么也不能耽误我卖车。 充电桩按照安装地点可以分为公共桩、私人桩、**桩，三类桩在服务对象、充电方式上也有所不同。
补贴政策变动风险
目前国家及主要城市发布了一系列关于对充电设施的建设运营施行补贴的政策，若后期政策出现退坡的变化，如补贴发放时间延长或者补贴力度减小，则会对充电桩行业的发展格局产生一定影响，行业将经历大浪淘沙的洗牌阶段，一些为获取“补贴”而入局的企业将面临淘汰，经营良好、盈利模式清晰、具有一定产品优势的企业的地位将得到巩固。 此外，多省市出台充电设施建设补贴政策，补贴比较高达设施投资的30%。大部分省份的财政部门按照设施总投资、主要设备投资额、设施功率进行补贴，或给予定额补贴，小部分省份提到鼓励社会资本采用PPP等多种方式参与充电设施建设和土地保障等补贴方式。总体来看，发达省市的政策支持力度大于经济相对落后的省市，并且中西部城市相关政策的变动相对缓慢。当前充电桩主要集中在东部沿海地区，充分享有地方的政策红利，中西部省市的充电基础设施建设相对落后，因此可以通过率先布局二三线城市及中西部省市，获取这些地区的**车辆充电市场来应对政策变动风险。 公共桩充电量热力图与分布图并不完全匹配。四川充电桩案例
国内充电运营主要有四大模式：**主导模式、企业主导模式、混合模式、众筹模式。福建120KW直流充电桩
销售交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。随着经济的飞速发展，工农业生产迅速发展，经济基础日益增强，随着城市化进程以及经济发展的加快对连接城市与城市、城市与农村、农村与农村间的销售提出了新的要求。纵观我国交流、直流充电桩厂家，快充、慢充汽车充电桩，电单车（电瓶车）充电桩，便携式充电桩发展历程，可以将其分为五个阶段：在起步和培育阶段，我国交流、直流充电桩厂家，快充、慢充汽车充电桩，电单车（电瓶车）充电桩，便携式充电桩停留在学习和制定研究方案，形成大力发展交流、直流充电桩厂家，快充、慢充汽车充电桩，电单车（电瓶车）充电桩，便携式充电桩的共识;在基础阶段，随着北京奥运、上海世博会等重大国际活动的召开，我国开始将交流、直流充电桩厂家，快充、慢充汽车充电桩，电单车（电瓶车）充电桩，便携式充电桩技术进行实际应用。为增强消费对经济发展的基础性作用、推动经济转型升级、满足大家对美好生活的需要，相关部门出台了一系列促进润诚达已为众多国内**企业提供产品和解决方案，我们的客户包括：中洲置地、宝能地产、华侨城地产、招商地产、华润置地、特建发、桑泰地产、佳兆业集团、汉京地产、泰禾地产、东海国际地产、半岛城邦地产、奥园地产、深圳新国际会展中心、深圳南山医院、哈工大深圳校区、中山大学深圳校区、湖南怀化公交集团、中国建筑集团、上海中铁工程局等，并与中洲置地、新虹联地产联 盟（新力地产、弘阳地产、三巽集团、康桥地产、江苏港龙、奥山控股）、华润置地、碧桂园集团、合加新能源、金桩新能源等签订战略合作协议。在国 家大力支持充电桩等基础设施建设的背景下，随着泛在电力物联网的建设越来越多的智能用电设备进入建筑及社区，带来了万亿级的市场。润诚达将通过技术创新，深入践行企业**价值观，目标成为中国充电设施的推荐品牌，打造中国的智慧建筑能源互联整体解决方案商，为更多的客户带来更***的产品品质和服务体验！消费的政策方案。特别是2019年1月29日，我国工业和信息化部、交通运输部等10部委联合引发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。合作式智能交通、在国外有限责任公司（自然）中已成为互联车辆是近年来国际智能交通界关注的重要方向，它将无线通信、传感器和智能计算等前沿技术综合应用于车辆和道路基础设施，通过车与车、车与路信息交互和共享，首先实现车辆运行的安全保证。福建120KW直流充电桩
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