配电设备与管理设备元器件
电动汽车充电桩配电设备元器件主要有变压器、保护设备、低压开关配电设备、电度表等。变压器的供应商主要有特变电工、华瑞易能、西门子;保护设备的供应商主要为安科瑞、许继电气、恒凯电力;低压开关配电设备供应商主要为威腾、顺天盛;电度表的供应商主要有许继电气。配电设备生产环节企业布局稳定,头部效应明显。
管理设备元器件主要包括电池、辅助设备、监控计费、显示屏。供应商较为分散,竞争压力大。
整机设备生产
充电桩整机制造商与元器件生产商以及中下游的建造运营商有一定重合。例如充电桩运营企业特锐德、普天新能源的业务均覆盖整机制造与运营,部分整车厂如特斯拉也参与整机制造与运营两个环节。 整车厂中的特斯拉、小鹏等也在布局自己的充电桩。惠州充电站充电桩联系方式
深圳润诚达的总经理王浩对此还进行了补充,他表示更重要的一个原因是由于国家政策的大力扶持。“这个行业未来的发展趋势很好,政策扶持的力度非常大。”
按照财政部、科技部等无不为联合发布的《关于“十三五”新能源汽车基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,2016年-2020年,中国将持续对充电基础设施建设、运营给予财政奖补。
根据统计,2017年上半年,上海、深圳、杭州、安徽等省市已经明确了充电设施补助标准,并且几乎所有城市均设置了补贴上限金额。其中,深圳、宿迁市、安徽省等按照充电桩功率进行补贴,而上海、成都、温州等按照实际投资额的30%或20%进行补助。
江西充电桩品牌要致富,先修路。要开车,先找桩。
整体而言,目前行业内运营企业亏损严重,但也有部分头部企业逐渐进入投资回收阶段,如特来电今年开始扭亏为盈。
分布不均,单桩利用率低
充电桩行业发展初期各运营商“重数量、轻运营”,虽然多数充电桩集中在市区,但因对运营选址重视不足,部分公共桩布局在车流较小位置,不少充电桩位于高速服务区、远郊、工业园区等人烟稀少的位置,在市区高峰期想要一次性找到可以使用的充电桩存在一定难度,造成充电桩整体使用率较低,甚至有些充电桩在建成后半年时间里使用率为零。此外,充电桩建设投入成本高,但运营模式较为单一,后期需要较大的维护成本,利用率难以匹配。
润诚达成功中标上海宝冶集团哈尔滨工业大学深圳校区扩建工程项目
哈尔滨工业大学(深圳)由哈工大与深圳**合作共建,是哈工大的一个校区,是广东省、深圳市的一所大学。哈工大(深圳)以全日制本科生与研究生教育为主、非全日制教育为辅,是首所进驻深圳招收本科生的中国九校联 盟(C9)成员、国家“985工程”建设高校和“双前列”建设高校。哈工大(深圳)的前身是始建于2002年的哈工大深圳研究生院。
造火箭的男人造车、造桩,值得我们期待。
民企崛起的同时,外资也在虎视眈眈,特斯拉对中国的充电桩在不断加注,预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩,是过去5年建设超级充电桩总量的一倍。
另一方面随着电池技术和续航里程的进一步优化,特斯拉车主对其他充电桩的依赖有可能降低,加之若在国内销量大增,国内的竞争对手势必要进一步承压。
国内的充电桩玩家需要在科技、研发上进一步加注,国内的造车新势力也必须开始认真“抄作业”,打败学霸真的不容易。
要致富,先修路。要开车,先找桩。
内燃机需要加油站,电动车就需要充电桩。
总结成一句话:造火箭的男人造车、造桩,值得我们期待。社会主义造车的男人们也值得期待,毕竟我们的宗旨是:造符合****的良心好车,良心好桩! 彭博的数据显示,截止到2019年6月25日,美国共有6万多个公用充电桩。江西充电桩品牌
从长期发展角度来看,B端充电业务的天花板会较早到来。惠州充电站充电桩联系方式
宏观环境
当前,我国电动汽车充电桩行业在政策激励与市场需求驱动下高歌猛进,已形成较好的产业基础。政策层面,2015年下半年以来,政策补贴双管齐下,国家和地方扶持政策密集出台,推动新能源汽车行业的***发展,充电桩建设迎来加速推进期。社会层面,各方力量深耕充电桩产业链,促进行业向稳定、良性的方向发展,有效盈利模式逐步显现。市场需求层面,新能源汽车强劲增长,为充电桩行业提供内生驱动力。
充电桩分类
电动汽车充电桩的分类主要有四种方式,以安装地点分类与充电方式分类**为常见。按照安装地点可分为公共桩、**桩、私人桩;按照充电方式的不同可分为:慢充(交流充电)、快充(直流充电)、更换电池(换电)和无线充电。--深圳市润诚达电力科技有限公司 惠州充电站充电桩联系方式
深圳市润诚达电力科技有限公司致力于交通运输,是一家生产型的公司。润诚达致力于为客户提供良好的交流、直流充电桩厂家,快充、慢充汽车充电桩,电单车(电瓶车)充电桩,便携式充电桩,一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于交通运输行业的发展。润诚达凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。