建设管理规范：
发改委、能源局、工信部等部门联合发布了《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，制定了居民区电动汽车充电基础设施建设管理示范文本，明确了居民区自用充电桩及公共充电桩安装流程中各相关主体的责任和义务。此外，也有政策明确了各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留条件要求，其中新建住宅小区要求***建设或预留充电桩，公共停车位要求建设或预留充电桩车位比例不低于10%。
行业补贴：
根据2016年1月财政部、科技部、工信部、国家发改委、国家能源局联合发布的《关于“十三五”新能源汽车基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》，2016-2020年根据各省新能源汽车推广数量，对各省充电设施建设运营、改造升级进行补贴。此后不少省市推出了针对充电设施建设和运营的补贴政策。2019年6月25日后地方财政不得对新能源汽车给予购置补贴，转为支持充电基础设施建设和运营。 整车厂中的特斯拉、小鹏等也在布局自己的充电桩。广东直流充电桩价格
在新能源汽车保有量增长的推动下，充电桩保有量迅速增长，充电服务水平持续改善，行业整体发展持续向好，具有高成长性。
新能源汽车保有量增长
截至2019年6月全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，与2018年末相比，增加83万辆，增长31.87%；与去年同期相比，增加145万辆，增长72.85%。其中，纯电动汽车保有量281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。
根据乘联会统计，我国上半年新能源乘用车累计销量57.5万辆，同比增长65%，其中纯电动乘用车销量45.6万辆，同比增长80%；插混乘用车销量11.9万辆，同比增长26%。基于中性假设，且考虑到新能源汽车补贴退坡背景下销量放缓的情况，预计2019年新能源车销量为150万辆。可见，虽然新能源汽车面临行业阵痛，但其保有量值的增加仍然是充电桩行业发展的内在驱动力。 广东直流充电桩价格在国内，充电桩行业的发展可以分为三个阶段。
润诚达成功中标奥园翡翠东湾花园项目5-5地块充电桩采购安装分包工程
奥园翡翠东湾位于坪山新区竹坑片区，金牛东路南侧，临近坪山河湿地公园。项目由三块地组成，占地78754平方米，建筑面积313880平方米，主力
户型为65-105二至四房全景观户型，项目将打造深圳较早运动生态范本住区。 奥园翡翠东湾配有2万平奥园生态运动公园，无缝接壤坪山河湿地公园，除此之外项目还将打造高尔夫球场、田园农场、游泳池，社区健康跑道，社区健康服务中心，老年人日间照料中心等，实现健康，运动、生态的居住体验。创造出健康向上、和谐美好的生验和文化价值，**健康生活潮流。
彭博的数据显示，截止到2019年6月25日，美国共有6万多个公用充电桩。这个数量级，和整个北京市当前的充电桩一个梯队。
咋一看，美国发展的好像很落后，其实不然。一方面美国相对中国是天然的地广人稀，另一方面这跟美国充电桩的使用结构也有关系。
哥伦比亚大学全球能源研究中心的一份调查显示，在美国，三分之二的电动车主都在家安装了家用充电器，超过80%的充电行为发生在家中。
所以，虽然单看全美公用充电桩数量不多，但算上家用、移动充电器，公开资料查下来这个数量大概在50万左右。而家用、移动充电器的玩家，又以企业为主。
可以说，在充电桩这个市场，美国是一种典型的小**，大企业的发展模式。论新能源的起步，美国算是***批，但联邦**在充电桩上并没有强力推进，反而领跑的一直是企业们。 中游充电运营商是行业潜在入局者较难进入的一个环节。
中游充电运营是产业链环节，充电运营商主要负责充电桩的投建和运营，可分为国资巨头、民营电力设备生产商和整车企业。国资巨头运营商以电网基础设施建设为主业；民营电力设备商背景的运营商以充电桩制造为主业，顺势涉足下游充电桩运营以打通全产业链；整车企业旗下运营商旨在提升电动汽车使用便利性和品牌形象，助力汽车销售。部分充电设备运营企业具备垂直一体化能力，集充电模块生产、充电设备制造及充电站运营于一身，也提供充电整体解决方案，整合充电运营网络。从长期发展角度来看，B端充电业务的天花板会较早到来。广东直流充电桩价格
尤其为充电桩行业带来了巨大的发展空间。广东直流充电桩价格
补贴政策变动风险
目前国家及主要城市发布了一系列关于对充电设施的建设运营施行补贴的政策，若后期政策出现退坡的变化，如补贴发放时间延长或者补贴力度减小，则会对充电桩行业的发展格局产生一定影响，行业将经历大浪淘沙的洗牌阶段，一些为获取“补贴”而入局的企业将面临淘汰，经营良好、盈利模式清晰、具有一定产品优势的企业的地位将得到巩固。 此外，多省市出台充电设施建设补贴政策，补贴比较高达设施投资的30%。大部分省份的财政部门按照设施总投资、主要设备投资额、设施功率进行补贴，或给予定额补贴，小部分省份提到鼓励社会资本采用PPP等多种方式参与充电设施建设和土地保障等补贴方式。总体来看，发达省市的政策支持力度大于经济相对落后的省市，并且中西部城市相关政策的变动相对缓慢。当前充电桩主要集中在东部沿海地区，充分享有地方的政策红利，中西部省市的充电基础设施建设相对落后，因此可以通过率先布局二三线城市及中西部省市，获取这些地区的**车辆充电市场来应对政策变动风险。 广东直流充电桩价格
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