此时的充电桩行业,犹如套在玻璃罩中的青蛙,明知前途光明,却就是找不到出路。而对于那些目前已经苟延残喘的企业,以及还在源源不断入市的巨头来讲,充电桩行业究竟会向着怎样的方向发展?
云松令认为,这个行业的未来还是会遵循优胜劣汰的规律,“这毕竟是个规模经济的领域,规模经济一定会出现集中化,也就是头部企业得天下。”而对于更多企业而言,想要活下去,目前还是应该“生产+运营”双管齐下。“再有就是绑定主机厂,或者和大型出行运营公司合作,形成大客户优势。”此外,他还认为,“公共桩也需要积极建设,利用APP用户量的提升来发展各类生态。” 前者是技术突破,只有不断降低电池成本,才能让更多人能买得起大续航里程的电动车。全国十口电单车充电桩服务及时
行业竞争情况
自2014年国家电网向民间资本开放电动车充电桩市场,一大批充电桩企业应运而生。由于除高技术含量的IGBT等部件主要依赖外资采购外,其他零部件的技术门槛不高,产品差异化程度不明显。目前国内充电桩领域相关公司数量超过300家,供应商数量多。根据国网招标情况,2018年三批招标14262台充电桩有31家企业中标。其中,山东鲁能智能中标多,占比达19%;其次是长园深瑞继保和许继电气,占比均为11%。其余的厂商各占1%-5%不等的份额,竞争格局严峻。
目前市场上主要的运营商均自行生产充电桩,只有国网采用公开招标的方式,并且招标价格相对较高,故在国网招标中具备稳定中标能力的企业将能够持续在该市场生存。此外,对充电安全高度关注的企业也具备一定的竞争优势。 全国两口充电桩怎么样充电桩行业发展初期各运营商“重数量、轻运营”。
充电桩为何重要
新能源汽车发展至今,“里程焦虑”是一个绕不过的门槛。这个词就像电动车之*,活生生让电动车演变成了电动爹。
这种焦虑有多折麽人呢,好比你下午2点看到消息4点要封城,而电动爹的回答是:充满足够跑路的电量需要3个小时·······
2020年临近新年的春运返乡大赛中,广东清远交警无奈发布了一则通知:许广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚导致路面拥堵的情况········
自此,电动车拥有了自电动爹之外的第二个昵称:新能源路障。
换电站模式效率高,但投入成本高,适用于商用车,需要统一电池规格和标准。换电模式相对于充电模式有两点优势:一是电池租赁代替购买,用户初始购置成本降低;二是移峰换电,可缓解城市用电压力。当前市面存在充换一体化电站。
无线充电技术目前仍处于研发实验阶段,尚未规模性应用。其主要包括电磁感应式、无线电波式和磁场共振式。无线充电设备对目前的车辆结构改动较大,且技术及**壁垒较高。
发展历程
在国内,充电桩行业的发展可以分为三个阶段。2006年至2010年为萌芽期,2006年比亚迪在深圳建成较早电动汽车充电站,此后发展缓慢;2008年北京奥运会期间建成个集中式充电站;2009年10月,上海建成座具有商业运营功能的电动汽车充电站。直到2011年开始进入起步期,充电桩行业市场进一步扩大。自2015年下半年起,充电桩行业进入快速发展期,国家和地方有关部门密集出台充电桩相关政策,体现了我国对新能源汽车和充电桩领域发展的热切关注和迫切要求。 我国电动汽车充电桩行业在政策激励与市场需求驱动下高歌猛进,已形成较好的产业基础。
润诚达成功中标深圳奥园翡翠东湾花园项目5-5地块充电桩采购安装分包工程项目
奥园翡翠东湾位于坪山新区竹坑片区,金牛东路南侧,临近坪山河湿地公园。项目由三块地组成,占地78754平方米,建筑面积313880平方米,主力
户型为65-105二至四房全景观户型,项目将打造深圳较早运动生态范本住区。 奥园翡翠东湾配有2万平奥园生态运动公园,无缝接壤坪山河湿地公园,除此之外项目还将打造高尔夫球场、田园农场、游泳池,社区健康跑道,社区健康服务中心,老年人日间照料中心等,实现健康,运动、生态的居住体验。创造出健康向上、和谐美好的生验和文化价值,**健康生活潮流。
新能源汽车保有量增长。江苏质量充电桩哪家好
充电桩,是一类可以将电网电能转化为电动汽车车载蓄电池电能的充电装置。全国十口电单车充电桩服务及时
私桩共享模式
从长期发展角度来看,B端充电业务的天花板会较早到来,真正的充电消费大市场还是在C端,因此解决私人电动汽车用户的充电问题至关重要。私家电动车碍于行车路径相对固定,充电价格私、公差异大等因素,大部分还是依赖私人充电桩,对于公共充电设施的需求停留在临时补电需求。
因此可以预测,未来各运营商将积极探索私桩共享模式,提高私桩利用效率,布局社区充电运营维护。
增值服务
在现有的收取服务费和电费的盈利模式下,借助智能充电平台开发多种充电增值服务业务,从充电服务延伸到分时租赁、汽车售后服务、与商场和超市商户合作、大数据应用、金融保险、广告服务等方面,将成为充电运营企业利润增长点之一,据统计,随着车联网技术的发展,2020年充电增值服务有望创造22亿元市场。
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