充电桩行业发展初期,中游运营商的主流发展方向为2C业务,但由于资金压力以及回收期长,许多充电运营商将业务方向投向2B市场,积极开发B端客户,如约车平台、公交/市政公司等。此外,B端客户也对中游充电运营效率与使用率以及上游的设备生产方向提出了更高要求。目前,国家电网、普天新能源等国字号背景企业,资金实力雄厚,并未因为成本和盈利问题放弃C端市场,而其他一些民营运营商可能更多的转向B端市场,先保证对成本投入和资金回流的可控,然后再合理选择2C的市场,为未来做铺垫若电动汽车销量降低,将会导致保有量增速放缓,充电需求增长率放缓。海南直流充电桩厂家
增值服务
在现有的收取服务费和电费的盈利模式下,借助智能充电平台开发多种充电增值服务业务,从充电服务延伸到分时租赁、汽车售后服务、与商场和超市商户合作、大数据应用、金融保险、广告服务等方面,将成为充电运营企业利润增长点之一,据统计,随着车联网技术的发展,2020年充电增值服务有望创造22亿元市场。
充电标准
4.1 国内外充电标准有望统一
在多种类型蓄电池、多种电压等级共存的市场背景下,用于公共场所的充电装置必须具有适应多种类型蓄电池系统和适应各种电压等级的能力。规范公共场所用充电装置与电动汽车的充电接口、充电规范和接口协议等对行业发展有重大影响。
2015年我国有关部门发布了新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准(简称新国标),对安全性和兼容性提出了明确要求。同时,新国标还对充电桩的电压、电流额定值提出了新的标准,规范充电电压分类,实现交流充电占空比与国际标准兼容。
四川充电桩业绩案例国际上的充电标准多样,不同国家和地区之间存在一定差异。
日前,雷诺宣布推出V2G(Vehicle-to-Grid)充电试点项目,该项目的特点是利用交流充电桩,也就是慢充桩,由车辆向电网释放电能,以供家庭、企业及公共设施使用。
V2G技术的思想在于电动汽车和电网的互动,利用V2G技术可以实现电动汽车和电网之间的双向通信和双向能量流,能够有效管理电动汽车的充放电过程,小化电动汽车负荷对电网的冲击,同时充分利用电动汽车电池资源增加电网能量管理灵活性和稳定性。它能够解决因电网负荷需求波动而调节电网电压及频率所引起的系列问题。当电网负荷过高时,由电动汽车储能源向电网馈电;而当电网负荷低时,用来存储电网过剩的发电量,避免造成浪费。因此,V2G技术是融合了电力电子技术、通信技术、调度和计量技术、需求侧管理等的**综合应用,V2G技术的实现将使电网技术向更加智能化的方向发展。
产业链概述
电动汽车充电桩产业链上游为元器件及设备生产商,为充电桩与充电站建设及运营提供所需设备。中游为充电运营商及整体解决方案提供商,负责充电桩和充电站的搭建和运营,提供充电桩位置服务及预约支付功能或者提供充电桩运营管理平台和解决方案,能够统筹上下游及客户需求,提供有效合理的整体运营方案。下游是新能源电动汽车用户,主要分为B端用户和C端用户。 行业进入整合并购时期,绑定质量客户的企业将在竞争中不断扩大优势。
上游硬件技术门槛低,市场充分竞争拉低利润率。中游建设运营会产生大量资本开支,资金依赖性较高,且车位选址、布线改造和运营管理具有一定难度,因此是产业链环节。目前产业链中许多企业为了更好地发挥协同效应,提供多种功能和服务,集设备生产、运营和方案提供于一体。故充电桩产业链中上游角色存在重合,一些硬件制造商也涉及建桩运营业务。
智慧慢充
交流桩是私人桩主要充电方式,以智慧充电系统为依托的交流慢充有望**区域电网负荷不足的问题。据调查,居住地充电是私家车主的优先充电方式,结合车主充电需求与交流桩的投建难度较低的特点,依托生活与工作场景的智慧慢充仍有很大市场空间,由于住宅小区以及工作、娱乐和消费场所是交流桩主要落地场景,智慧充电系统通过有序充电和调整功率实现错峰充电,在电力不扩容的情况下有望实现“一车一桩”的电力配置。
投资建议
1)在充电运营层面,建议积极布局在直流快充领域有先发优势、重视区位选址、高营运效率的企业。目前,主流企业在逐步推进大功率充电,然而,大功率充电技术对动力电池、整车、充电桩和电网提出了更高的要求,因此具备资源整合能力、有一定战略资源、高度重视智能充电技术研发的企业在未来具备快速打开市场提升市场份额的机会。此外,由于住宅、商业场站存在诸多运营矛盾:老旧小区电力容量难增大,新增充电负荷威胁区域电力安全;停车场管理难度增加;物业运营收费、用户管理更复杂等,因此建议关注能够提供智慧充电解决方案,具有用户引流平台优势、停车物业平台优势,能够通过边缘计算高效实现负荷临调、场站监控的企业。
目前充电桩市场由重建设转向重运营,充电运营是充电桩行业的重要环节。四川充电桩业绩案例
因此充电桩运营扭亏为盈需要“提收入、降成本”。海南直流充电桩厂家
技术层面,由于IGBT加工难度较高,目前我国直流充电桩生产企业主要依赖进口,国外研发IGBT器件的公司主要有英飞凌、ABB、三菱、西门康、东芝、富士等。随着我国半导体行业战略机遇期的到来以及国内对中**IGBT主流器件的需求加大,已经形成IDM(整合元件制造商)模式和代工模式的IGBT完整产业链,其国产化替代正如火如荼地进行。
功率模块是充电桩的中心模块,作为电能变换的中心装置,其技术参数和质量直接关系到充电桩的基本性能和用户体验。
工作原理:将电网中的交流电转换为可充电的直流电,当三相交流电经由整流滤波后,变成直流输入电压供给IGBT桥。控制器通过驱动电路作用于IGBT,使直流电压又转换为交流电压。接着,交流电压经高频变压器的变压隔离,再次经整流滤波得到直流脉冲,进而对电池组充电。此过程中控制器根据采样器检测到的端电压大小以及充电电流大小实施控制策略。功率模块不仅能够提供能源电力,还可以对电路进行控制、转换,保证供电电路的稳定性。 海南直流充电桩厂家
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