广州充电桩电价

行业门槛及盈利能力

充电桩制造环节由于产品技术门槛相对较低，具备生产能力的厂商较多，市场分散难以整合，竞争较为激烈，盈利能力较低，部分零部件国产替代化加速，因此充电桩零部件的价格的持续下滑和毛利率的下降可能会导致一些中小制造商退出市场。对于制造企业而言，渠道重于技术，并且企业竞争力主要在于对产品规格与安全性的把控。

行业竞争情况

集中度：充电运营环节集中度高。截止2019年6月，特来电、国家电网和星星充电分别以13.31万台、8.78万台和8.62万台的保有量位居**甲，三家市占率之和高达74.6%。

从建设速度看，企业投资速度开始分化。国网公司、星星充电、深圳车电网、云杉智慧保持较快增长，而特来电、普天新能源以及万马逐步放缓投建速度，进入优化布局阶段。

影响里程焦虑的因素有两个，一个是电池技术，一个是高密度充电桩网络。前者是技术突破，只有不断降低电池成本，才能让更多人能买得起大续航里程的电动车。后者则是让电动车在现有条件下跑的更远。

一个未来一个现在，两者结合，饼才能又大又圆。从这个角度分析，对致力于在新能源赛道上竞赛的国家来说，电池技术研发和充电桩基础设施的建设，两条路，两手都要抓，两手都要硬。

电池方面，以特斯拉为**的三元锂电池能量密度高，续航高，但却很难平衡安全性、成本等问题，目前陷入一个相对缓慢的技术瓶颈期，这也是为什么特斯拉在电池上稍有动作，外界就一阵紧张的根本原因。 天津充电桩施工在充电桩设备制造企业环节，乘行业东风基础设施需求的数量不断增长。

公共桩充电量热力图与分布图并不完全匹配，2019年6月，广东、江苏和陕西充电量位居**名，四川、福建、山东和湖北紧随其后，而北京、上海两大公共桩保有量大省*位列第9、10名。这说明一二线城市之间在充电设施建设与电动汽车组成结构上有很大差异：北京、上海等**城市充电设施建设相对完善甚至较为超前；电动乘用车在北京、上海推广情况好，乘用车通常会配建私人桩，因此公共桩使用率较低，而陕西、四川等地公共桩主要为满足公交车充电需求，因此使用率较高。

市场规模

根据国家能源局数据，截至2019年6月底，新能源汽车保有量344万，当前我国已建成全球比较大规模电动汽车充电设施网络，稳步推进布桩步伐，全国累计建成充电桩100.2万个，其中公共充电桩保有量为41.2万台，私人充电桩保有量超过59万台，从2018年7月到2019年6月，月均新增公共类充电桩约11656台，2019年6月同比增长51.5%。车桩比为3.43:1，远超过政策目标1:1，我国充电基础设施的发展仍有一定空间。

公共桩充电量提升，但是单桩使用率仍处于较低水平。全国公共桩充电总量从2018年6月的16.4千万kWh跃升至2019年6月的40.6千万kWh，增长147.6%。单个公共桩每月平均充电量（全国公共桩充电总量/全国公共桩保有量）从2018年6月的603.5kWh提升至2019年6月的986.3KWh，当前单桩日均充电量约32.88kWh。假定直流桩和交流桩输出功率为60kw和7kw，并且按全国直流桩和交流桩占比加权（2019年6月交/直流公共桩分别占比57.5%、 42.5%）计算，得到单桩平均功率为29.5kw，由此可推算单桩日均使用时长*为1.11个小时，使用率约为4.6%。 海外电动汽车充电运营主要有三种模式：**运营、项目租赁+充电、车企售车+充电。

大数据时代，在物联网、人工智能等新技术的推动下，充电桩的智能化程度将越来越高，智能化也是充电桩市场走向成熟的关键因素之一。实现智能化充电就是要实现无损电池的充电，监控电池的放电状态，避免过放电现象，从而达到延长电池的使用寿命和节能的目的。充电智能化的应用技术发展主要体现在三个方面：优化的智能充电技术和充电机、充电站；电池电量的计算、指导和智能化管理；电池故障的自动诊断和维护技术等。目前许多城市都建设了集充电、控制、云通讯、计费等功能于一体的智能充电桩。对于用户而言，智能化充电体系为其提供了支付、远程监控充电状态、智能选址等诸多便利；对充电运营商而言，充电智能化意味着运营商可以进行安全可靠的操控、远程服务与数据管理，便于大规模部署管理，在很大程度上提高充电桩的使用效率。

综上，未来充电桩行业将以互联网+的生态逐步走向高度智能化。

经历了资本驱动后，充电桩行业目前进入了良性需求驱动阶段。广州充电桩电价

2015年以来，国家多部门陆续发布推动充电设施发展政策措施，政策体系覆盖建设用地、电力接入和电价、设施建设和运营、互联互通等多个方面，有力引导充电设施建设和产业发展。地方也出台了包括财税支持、安装标准、土地优惠在内的一系列配套政策措施，配合国家政策的落实，推动地方充电基础设施的建设。行业规划：2015年10月《电动汽车充电基础设施发展指南2015-2020年）》对2020年充电基础设施分场所建设目标作了详细规划：2020年建成480万个分散式充电桩以满足超过500万辆电动汽车的充电需要。此后，国家能源局对充电桩建设进度作了明确的年度规划，上海、北京、广东等地方省市也推出了地区充电基础设施建设规划。广州充电桩电价

深圳市润诚达电力科技有限公司坐落西丽街道阳光社区松白路1055号丽河工业园6栋厂房601，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。润诚达是一家有限责任公司（自然）企业，一直贯彻“以人为本，服务于社会”的经营理念;“质量高速，诚守信誉，持续发展”的质量方针。公司目前拥有***员工101~300人人，具有[ "交流、直流充电桩厂家", "快充、慢充汽车充电桩", "电单车（电瓶车）充电桩", "便携式充电桩" ]等多项业务。润诚达以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。