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物流企业商机

海洋运输又称“国际海洋货物运输”,是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,是国际贸易中主要的运输方式。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨,第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。广州FDK飞得快印度专线、印度海外仓欢迎大家上门洽谈业务!南山航空物流费用

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接触过跨境电商领域的人,应该常能看见1210和9610这样的数字,那么它们具体是什么呢?二者又有什么区别?一、跨境电商9810模式和1210模式:跨境电商9810,全称跨境电商企业对企业出口海外仓库,简称跨境电子商务出口海外仓,海关监管代码9810。主要是国内企业通过跨境物流将货物以一般贸易方式批量出口至海外仓,经跨境电商平台上完成线上交易后,货物再由海外仓送至境外消费者的一种货物出口模式,通常也叫作跨境电商B2B出口。海关监管方式代码“1210”,全称“保税跨境贸易电子商务”,俗称“保税备货模式”,适用于进口时只限经批准开展跨境贸易电子商务进口试点的海关特殊监管区域和保税物流中心(B型)。该模式的重点在于保税、备货和进口。二、跨境电商9810和1210的区别:首先,9810明确的定义是企业对企业(B2B),1210明确的定义是零售(B2C)。“9810”模式的仓库建在大陆以外地区,而“1210”模式的仓库建在国内海关特殊监管区域或保税监管场所。光明物流运输FDK印度专线印度海外仓欢迎新老客户上门洽谈!

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印度电商小包:为了满足客户的寄件需求,FDK针对轻电商跨境小包包裹推出了经济的小包服务,小包要求:重量在两千克以内,外包装长宽高之和小于90厘米,且长的边小于60厘米,重点满足电商行业的各类寄递需求,向客户提供个性化服务,实行批量交寄、预约投递、上门签收。从深圳以B2B形式发到印度新德里,在孟买跟新德里处理中心处理完成后再安排当地物流派送到终端客户手上,FDK按照高优先级派标准安排派送,经济快捷,可覆盖印度全境。

印度海关:首先,所有转运至印度内陆货运站的货物,必须由船公司负责全程运输,并且必须要提单及舱单目的地一栏填写为该内陆点。否则,必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费,才可转运至内陆。其次,货物到港后,可在海关仓库存放30天。满30天后,海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货,可根据需要向海关提出延长申请。如印度买家不做延长申请,出口商的货物在海关存放30天后会被拍卖。之后,因印度海港装卸能力极差,海关办事能力极度低下,建议订舱时尽量找能申请到14天不要钱的用柜的船公司。广州FDK飞得快印度专线、印度海外仓欢迎大家上门洽谈!

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“一站式服务”其实就是只要客户有需求,一旦进入某个服务站点,所有的问题都可以解决,没有必要再找第二家。 其实质就是服务的集成、整合。“一站式服务”一票到底全程负责,让顾客享受到一次性完毕或一步到位的便捷(俗称一条龙服务)。在满足运输时限要求的前提下,为客户选择合理、经济、快捷的运输方式(线路),凭借完善的服务体系,优化各业务流程,关注每一个细节,努力降低物流成本,使客户复杂的物流活动得以简化,充分体现一站式物流服务的高效化及经济化优势。飞得快国际物流印度专线欢迎您的来电!深圳广州FDK飞得快印度专线、印度空运、印度海外仓欢迎新老客户上门咨询!!!光明物流运输

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FDK货物赔偿说明:(1)如因货物本身原因,无法提供相关认证,侵权,等违反海关要求而扣关,我司不予赔偿。(2)如非货物本身问题,货物清关被卡或者完全丢失,我司承诺退运费加赔一倍运费,但不超货物实际采购货值。(3)印度提取转运后丢失或者少货,按当地物流赔偿标准赔偿,每票至高不超过100USD,易碎品损坏我司不予赔偿。(4)物品在海关抽查导致少单品1-2个的不作出理赔!(5)外包装无明显损坏,但产品出现破损和少货,没有和当地快递员当面确认,我司不予赔偿。来货即认可此规定!南山航空物流费用

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