上海特种箱海运出口

海运集装箱的规格有哪些？以下详细介绍：

（1）40尺高柜(40HC)：40英尺长，9英尺6英寸高;约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。

（2）40尺普柜(40GP)：40英尺长，8英尺6英寸高;约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。

（3）20尺普柜(20GP)：20英尺长，8英尺6英寸高;约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。

（4）45尺高柜(45HC)：45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。 宁波舟山港大件设备进出口海运服务公司。上海特种箱海运出口

海运双清还具有灵活多样的服务。我们根据客户的需求，提供定制化的清关方案，包括文件准备、报关、验货、运输等环节。我们还提供咨询服务，帮助客户了解各国海关规定和贸易政策，避免不必要的风险和费用。

总之，国际海运双清是一种高效、可靠的海运货物清关服务，以其快速高效、安全可靠和灵活多样的特点，为客户提供更多的清关服务。如果您对国际海运双清感兴趣或有任何疑问，请随时联系我们，我们将竭诚为您服务。欢迎等我司的官网了解更多服务。

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在国际贸易中，海运是一种常见的货物运输方式。而在海运过程中，支付方式也是一个重要的环节。海运到付和海运预付是两种常见的支付方式，它们在货物运输中扮演着不同的角色，具有不同的特点和优势。

海运到付是指在货物到达目的港口后，收货人才支付运费的一种方式。这种支付方式的优势在于，收货人可以在货物到达后再进行支付，避免了货物未能按时到达或损坏的风险。同时，海运到付也能够提供给收货人更多的灵活性，可以根据实际情况来安排资金的使用，减少了资金压力。

然而，海运到付也存在一些不足之处。首先，由于收货人需要等待货物到达后再支付运费，这就需要一定的时间，可能会延长货物的交付周期。其次，由于收货人在货物到达前无法确定具体的运费金额，这就给资金的安排带来了一定的不确定性。海运到付也需要收货人承担一定的风险，如果货物在运输过程中出现损坏或丢失，收货人仍然需要支付运费。

海运VGM是什么意思？集装箱VGM是指验证的载货集装箱总重，VGM是VerifiedGrossMass的缩写。载货集装箱总重=货物重量+货物外包装重量（含托盘、纸箱、加固材料等）+集装箱的空箱重量（箱体上标识皮重）。行业习惯叫法集装箱称重新规。然而核实集装箱总重量（VGM）的主旨是为了减少因误报导致海上货物风险事故的发生。托运人可以通过整体称重法或累加计算法来获得集装箱VGM：整体称重法：使用经过计量技术机构认证和检定的衡器对载货集装箱进行整体称重。累加计算法：用经过装箱所在国家主管机关认可的称重方法对集装箱内所有包装和货物的重量进行称重，与集装箱内的底盘、衬垫、其他系固材料和集装箱本身重量进行累加计算出载货集装箱的整体重量。托运人要进行集装箱VGM申报，即在运输单据上注明集装箱VGM数据、验证方法和验证声明等验证信息，提供给承运人、港口经营人。宁波舟山港海运到苏州港口整柜拼箱散货运输。

门到门的运输方式，英文直译是Door to Door， DDP （Delivered Duty Paid）。双清包税到门方式，是卖家提供货物并送货上门的服务。门到门采用的运输渠道有多种，可以选择空 运、海运、陆运等都派送到世界各国目的地。

海运门到门运输是一项重要的物流服务，它为客户提供了高效、安全、可靠的运输解决方案。我们公司具备行业丰富的实操经验，致力于为客户提供更好的海运门到门运输服务，为客户的业务发展提供有力支持。无论是大型企业还是个人用户，我们都将竭诚为您服务，为您的货物运输保驾护航。

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海运保险（Marine Insurance）：是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。海运险有基本险和附加险两种类型，基本险包含平安险、水渍险和一切险。附加险有一般附加险、特别附加险、特殊附加险。海运进出口代理与保险公司合作，为客户提供货物保险服务。在货物运输过程中，如果发生意外事故或货物丢失，海运进出口代理能够帮助客户获得相应的赔偿。宁波舟山港海运进出口海运保险赔付代理，电话咨询笔彩供应链为您服务。

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