海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思?涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息,尽量让客户提供准确的货物信息,让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是:一般情况下,目的港为基本港时,收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下,或者是一些偏港,成本提高,则有可能收费为2CBM。
拼箱货也有“弃货”问题,当出现货量少,目的港费用有比较高的时候,货物实际货值低于目的港总费用时,目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值,或属于易腐烂,价值低的,需要求发货人提供目的港《不弃货保函》,避免“弃货”因而承担相应的费用。 全球到中国的港口进出口贸易海运业务推荐笔彩供应链。宁波海运WHL一级货运代理公司

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货代在国际海运中是什么角色呢?
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海运进出口哪些问题会困扰着您呢?
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我们来讲一讲海运整箱FCL和海运拼箱LCL的操作流程,整箱FCL是直接提空箱到工厂或者物流仓装箱,拼箱LCL是需要安排车子先把货物运输到指定的拼装堆场或者仓库,再有拼装堆场的仓库提取空箱,并同意进行装箱(做箱)。订舱之后,拿到订舱书确认,确认内容无问题后发送给拖车公司确认好信息。拖车公司拿到订舱确认书后去指定窗口打单拿到《设备交接单》给到拖车司机,才能去到指定的集装箱堆场提取空箱去让工厂或者物流仓库装箱。海关系统成功接收抵运信息后,开始正式报关了,后续工作就是集港了。货主是整箱FCL或这者拼箱LCL只要按时把货物送到指定仓库就可以了,之后就交给货代公司处理跟进。 宁波海运WHL一级货运代理公司
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