微点蚀现象又称灰斑现象，是指齿轮工作过程中齿面出现的一种呈发灰状态的特征现象，其实质是齿面出现微小裂纹并伴有少量材料转移，是一个齿面形成微小裂纹并发生冷胶合的综合过程。这种现象也是随着齿轮箱技术进步而新出现的问题，一般发生在低速重载齿轮的啮合齿面上,如风电齿轮箱、船用齿轮箱的低速重载传动齿面上。微点蚀现象一般认为是由于低速重载齿轮的啮合齿面间多呈混合或边界润滑状态。在齿轮啮合过程中，由于两齿面微观结构的波峰发生直接接触，并在较高的接触及剪切应力和相对摩擦作用下，导致齿面局部温度升高，油膜或化学反应膜破裂，进而产生复杂的弹塑性变形，在此过程中也就产生了齿轮表面的微小裂纹和材料转移。随着风电、船舶等行业所使用齿轮箱技术的发展，微点蚀也成为各大减速机生产厂家越发关注的问题。高粘度齿轮油过滤为避免齿轮油中添加剂滤掉必须加温。卡享齿轮油过滤净化快速脱水破乳化恢复油使用功能。周口齿轮油过滤再生外包
齿轮油变质的现象：外观变化颜色变深变混，产生乳化，有明显的磨粒、机械杂质和油泥。粘度变化含粘度指数改进剂的油由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。酸值变化在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗，后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。水分增大抗乳化性能变差。极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。苯、戊烷(石油醚)不溶物增大这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑、灰尘等污染的结果。池州齿轮油过滤净化重复使用润滑油再生，润滑油净化，废油再生，净化处理，齿轮油再生净化，液压油再生，液压油净化，液压油过滤。
齿轮油用的精滤器或者离线过滤器大部分都在低流速下使用。有些滤芯的过滤面积较大，可以适应高粘度润滑油的过滤，能适应的流速也更高。里如造纸机轴承油使用的滤芯皱褶多，过滤面积较大，但价格较贵。不过从长远来看，值得使用。油的流速过高，会造成油压高。因此，在保证流量的前提下，适当降低油的流速，可以避免油压过高。适用于高粘度油的过滤介质应具有这样的特征滤孔密集、过滤材料的纤维较细。PQ曲线可以查看油流/粘度之间的关系，以及对油压的影响。深度过滤器不适用于高粘度齿轮油。
操作人员发现设备有不正常情况，应立即检查原因，及时反映。在紧急情况下，应采取果断措施或立即停车，并上报和通知值班长及有关岗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目开车。在维修工人辅导下，由设备操作工人按照定期维护计划对设备进行局部或重点部位拆卸和检查，彻底清洗内部和外表，疏通油路，清洗或更换油毡、油线、滤油器，调整各部配合间隙，紧固各个部位。电器部分的维修工作由维修电工负责。定期维护完成后应填写设备维修卡记录维护情况，并注明存在的主要问题和要求，由维修班长及生产段长验收，设备技术人员提出处理意见，反馈至设备管理部门进行处理。80%设备故障都是润滑系统污染造成，卡享工业润滑油过滤服务为企业真正节省成本，减少采购新油和设备损坏。
卡享润滑油过滤净化服务通过对润滑系统的清洁保养，对保持齿轮油质量，延长齿轮油有效使用时间，具有十分重要的作用，状况良好的过滤系统，能使齿轮油中的机械杂质过滤去80%-90%，以减少磨损30%-40%。如果齿轮油中水分超标,不但会损坏轴承,还会使钢件表面生锈,进而使齿轮油乳化、变质和生成沉淀物，防碍冷却器导热，影响阀门工作，减少了滤油器有有效工作面积，增大了油的磨蚀作用。另外，氧化产物以及外来杂质不仅能磨损各运动件，而且一旦被卡在阀芯或其他运动副中，将影响整个系统的正常运行，导致机器产生故障。卡享有效除去润滑油中机械杂质、金属颗粒、水分等，恢复NAS纳氏清洁度指标性能指标，满足再次使用要求。洛阳齿轮油净化厂家
更换齿轮油时应尽量清理齿轮箱，旧油混入新油会很快报废，齿轮油添加剂也会氧化，黏度下降润滑效果降低。周口齿轮油过滤再生外包
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