润滑油的过滤性,有的地方也称为可过滤性、滤过性,是指润滑油是否能够顺畅地流经过滤器。因此,首先要检测你所用的齿轮油是否具有良好的过滤性。油的粘度大,相对比较粘稠,流动性低于低粘度油,但是有些情况下,高粘度油难以过滤不是因为粘度大,而是其他原因。润滑油的过滤性与三个因素紧密相关:润滑油的添加剂种类,润滑油里含有难溶物、以及液压油的水解稳定性。油里一些添加剂会影响过滤性,包括固体添加剂、粘度指数改进剂。润滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副产物、难溶物、析出的石蜡、油的调配技术差,都会导致油里含有难以滤过的杂质。另外,油的水解稳定性差,也会影响过滤性。 由于齿轮油粘度高,温度越低流动性越差。齿轮油只需加热,流动性变好有利于过滤,必须加温后进行过滤净化。温州齿轮油过滤净化服务商
微点蚀现象又称灰斑现象,是指齿轮工作过程中齿面出现的一种呈发灰状态的特征现象,其实质是齿面出现微小裂纹并伴有少量材料转移,是一个齿面形成微小裂纹并发生冷胶合的综合过程。这种现象也是随着齿轮箱技术进步而新出现的问题,一般发生在低速重载齿轮的啮合齿面上,如风电齿轮箱、船用齿轮箱的低速重载传动齿面上。微点蚀现象一般认为是由于低速重载齿轮的啮合齿面间多呈混合或边界润滑状态。在齿轮啮合过程中,由于两齿面微观结构的波峰发生直接接触,并在较高的接触及剪切应力和相对摩擦作用下,导致齿面局部温度升高,油膜或化学反应膜破裂,进而产生复杂的弹塑性变形,在此过程中也就产生了齿轮表面的微小裂纹和材料转移。随着风电、船舶等行业所使用齿轮箱技术的发展,微点蚀也成为各大减速机生产厂家越发关注的问题。大粘度齿轮油净化再生调和如何节约齿轮油净化处理成本?长期使用的过滤净化设备应尽量选用安全可靠免维护的,可节约大量人工成本。
无论什么设备,只要一运转起来,那么这台设备摩擦副就会有运动有摩擦,有摩擦就有磨损就需要润滑。一个好的设备管理管理者或者企业管理层,应当关心的是你企业的设备有多少摩擦副,它们是在什么负荷、速度、温度和介质下工作。因为,正是这些摩擦副的磨损决定了设备的寿命,全周期的寿命。我们应采用对症的润滑剂,大限度延长其寿命。实践证明,设备出厂后的运转寿命,很大程度上取决润滑条件,多数设备废弃都出于摩擦运动部件损坏。
润滑油管路清洗新的设备在加工和组装过程中会接触一些金属加工液、防锈油、脂,这些油品中含有较多的极性物质。有的设备在出厂前还要进行试运转,试运转时用的什么油用户也不清楚。在设备加工过程中还有少量金属屑残留在设备内。如果在新设备加油前不清洗,所有这些杂质都会进入润滑油中,这会严重影响润滑油的使用性能。其清洗工艺如下:以表面活性剂为主要成份的水基化合物为清洗剂,采用软管短接有关进回油管,通过清洗泵,在润滑油管路系统内进行多次闭路循环,以水顶油、化学清洗和油置换水的方法,对发电机组的润滑油管路系统进行整体清洗。卡享工业润滑一直以“质量可靠的产品、省心踏实的服务”综合解决方案服务于机械设备制造领域的润滑需求。
由于一些齿轮齿面加工粗糙,在局部压力很高的情况下,会因齿面端点部分接触,造成点蚀。如果工业齿轮油选油粘度过低,负荷又高,还会发生重负荷下齿面滑动,造成齿面胶合。在重负荷状态下工作的齿轮,应尽量选择齿面光洁度比较好的齿轮。选用粘度较高的工业齿轮油,要考虑油品倾点和低温流动性能。经常在低温启动的齿轮装置,尤其是冬季在室外的齿轮装置,要对工业齿轮油预热后才能使用。预热时要严格控制好温度。在安装齿轮的过程中,要注意齿轮副的间隙,因为啮合不良也会造成齿面的胶合。齿轮油酸值变化在含高酸值添加剂的油品中,初期酸值下降表明添加剂消耗,后期酸值上升是氧化产生酸性产物。离心机齿轮油过滤降低成本
我国尚未制订CKD工业齿轮油换油指标,在实际使用中需不断积累经验,适时检查、补油、换油或过滤净化处理。温州齿轮油过滤净化服务商
工业齿轮油在使用中,温度和负荷过高会使齿面发生烧结和擦伤。此时应降低操作温度和负荷;避免在高温下超负荷运行。选择工业齿轮油的质量等级低,也会因油品形成的油膜强度不够造成齿轮齿面烧结或擦伤。因此,选择工业齿轮油的质量等级宜高不宜低。润滑油主要的作用之一是带走磨擦时所产生的热量,但在实际使用中,由于齿轮的负荷作用,往往会使油温有所上升,可通过冷却控制温升。如果油温超过工艺操作规定,可能有以下原因所致:①齿轮箱中油位不够,导致齿轮油循环量也不够,到达浸润或喷淋润滑齿轮的供油不足;②气温高冷却效果不好;③齿轮箱外壳被油污或粉尘覆盖,影响散热。④齿轮油粘度太高也影响散热。温州齿轮油过滤净化服务商
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