经历了多日连续的大暴雨，又立马进入了暴晒的炎热天气，到哪都离不开空调，尤其车辆空调的使用，也将进入非常频繁的阶段，小伙伴们是不是发现，自己爱车的空调制冷效果不明显了？那是因为汽车空调使用久了，冷凝器会有尘土、柳絮、树叶和小昆虫附着在上面，这样会引起散热不良，发动机温度升高。冷凝器是空调外循环部份，用来传递车内吸收的热量，如果温度过高，会造成系统内的压力升高，当压力高到一定的程度时空调就会自我保护停机，压缩机不工作，也就是我们常说的过压保护（也叫高压保护）。平行流冷凝器是目前应用广fan的汽车冷凝器。河南汽车**冷凝器安装
列管式冷凝器为合成氨生产企业中非常重要的设备，在工艺设备生产中占比很高。在氨冷凝器的使用过程中，管板易出现腐蚀渗漏的问题，这主要是由以下几个原因造成的：1、化学腐蚀。水中含一定氯离子，会造成金属腐蚀；2、应力腐蚀。因为管束和管板采用焊接的连接方式，会存在焊接缺陷，受应力影响导致焊接部位出现破裂、点蚀或缝隙渗漏。3、管板位置出现渗漏后，壳程中的氨与循环水反应后，对管板造成二次腐蚀。4、温度的影响。腐蚀是一种化学反应，每升高10℃，腐蚀速率会增加3--5倍，介质的工作温度略高于常温，加快了管板的腐蚀速度，进而造成渗漏。江苏冷凝器多少钱一个冷凝器的功能性是很强大，尤其是应用在化工生产中。
壳管式冷凝器的制冷装置中使用的制冷剂不同，其结构特点也有所不同。一般立式壳管式冷凝器适用于大型氨制冷装置，而卧式壳管式冷凝器则普遍使用大、中型氨或氟利昂制冷装置中。管板与传热管的固定方式一般采用胀接法，以便于修理和更换传热管。卧式壳管式冷凝器特点是传热系数高，冷却水用量少，操作管理方便；但是对冷却水水质 要求高。目前大、中型制冷装置普遍采用这种装置。套管式冷凝器，它是由不同直径的管子套在一起，并弯制成螺旋形或蛇形的一种水冷式冷凝器。制冷剂蒸气在套管间冷凝，冷凝液从下面引出，冷却水在直径较小的管道内自下而上流动，与制冷剂成逆流式，因此传热效果较好。
冷凝器是将气相进行冷凝变为液相。冷却水只是有温度变化，而没有相变化，所以冷凝器和冷却器区别还在于冷却介质不同，所以应用领域也有所不同，用途也是不一样的，冷凝器将气相、冷凝、相变等。冷却器简单说就是字面意思，就是用来冷却物料的，无相变。如果都有两个串联换热器，那该如何区别冷凝器与冷却器区别？可以看口径，一般来说口径大致相同的都是冷却器，小口出，大口进的一般是冷凝器，所以一般可以从器械形状就能看出区别了。当然，还会可能遇到以下情况，两个换热器串联并质量流速都是相同的情景夏，换热器型号都是相同的情况下，换热面积大的为冷凝器，冷凝器是专门吸收汽态物料的热量来凝结为液态物料的换热设备，是有很明显的相态的变化。冷却介质可直接、间接从被冷凝的介质中吸收热量，是没有相变的。冷却器是被冷却介质的温度降低，无相变。冷却器中冷却介质与被冷却介质不是间接传热，而是利用是用列管或夹套传热。冷却器比冷凝器的结构复杂的多。冷凝器的金属板和活动压紧板悬挂在上导杆，并由下导杆定位。
空调的冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质的热交换的装置。一般安装在车头和水水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。在洗车时较好用高压水枪冲洗冷凝器及水箱，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。接下来，小编就介绍一下冷凝器和水箱的清洁方法，希望对大家有所帮助哦。打开机盖，拧下前中网的固定螺丝，将前中网拆卸掉，并收好。现在我们可以发现冷凝器和水箱啦，先用刷子将冷凝器表面的尘土擦拭一下，或者用吹气的那种工具，将上面的尘土吹掉。组装好水枪与水管，并检验安装牢固后，开启水龙头，调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片。冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已**净，就可以按照拆装反顺序恢复原样了，清洗完毕。一般我们都需要拆卸一个中网，这样才能看到里面的冷凝器和水箱，然后清洁起来就方便多啦，大家自己试试吧，省去了很多工时费呢。冷凝器就是让气态制冷剂向环境介质放热冷凝液化的换热器。重庆工业冷凝器供应
冷凝器的作用是用来使热量从热流体传递到冷流体。河南汽车**冷凝器安装
冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，冷凝器温度都是较高的。因此，冷凝器对不锈钢管的要求比较高。传热性能好：发电机冷凝器，当冷却管材质由不锈钢代替黄铜时，热量变化：传热管两侧放热，即两侧放热形式和释放相同的热系数，只是传热管的材质和壁厚引起的壁面电阻变化，但壁厚的变化相对较小。强度高：不锈钢材料强度和弹性模量高于铜。河南汽车**冷凝器安装
