福建汽车**冷凝器厂商

冷凝器的日常维护、保养：1、电控箱内不得进水或蒸气汲易燃易爆气体,在冷凝器运行时关好电控门。2、在使用冷凝器时，要保证补水箱内有水,以防低水位感应器感应不到水位影响冷凝器的正常运行。3、冷凝器停止运行时间较长时,应切断电源,同时将冷凝器管道内的水放净,以防止出现冻坏,生锈等现象。电冷凝冷凝器配套的辅助设备很多:煤粉制粉系统,包括煤粉机,出粉机,粗粉分离器和煤粉管道等;供气和送风系统,包括鼓风机,送风机和烟道气等;供水系统，包括给水泵,阀门和管道;水处理系统;除灰系统,包括排渣机,冷凝器除尘器等;自动控制和监视系统。冷凝器将系统分为高压侧和低压侧两大部分。福建汽车**冷凝器厂商

冷凝器介质外漏处理办法：1、在无压状态，按制造厂提供的夹紧尺寸重新夹紧设备，尺寸应均匀，压紧尺寸的偏差应不大于±0．2N（mm），N为板片总数，两压紧板间的平行度应保持在2mm以内。2、在外漏部位上做好标记，然后冷凝器解体逐一排查解决，重新装配或换垫片和板片。3、将开板式冷凝器解体，对板片变形部位进行修理或者换板片，在没有板片备件时可将变形部位板片暂时拆除后重新组装使用。4、重新组装拆开的板片时，应清洁板面，不让污物粘附着于垫片密封面。专业的冷凝器制作由于蒸发式冷凝器的结构很特殊，无法进行浸泡式化学清洗;

冷凝器的装置。在用板式冷凝器作清汁加热时，冷凝器要尽量靠近蒸发罐。，缩短清汁和汁汽的管路，减少温度降。将冷凝器前的入汁阀作为蒸发罐的入汁阀来控制(即不用冷凝器与蒸发罐之间的阀门控制)，避免在蒸发罐关小入汁阀时在冷凝器内产生附加压力甚至水锤现象。在进汁量减少时要同时关小它的进汽(或热水)阀，避免器内温度和压力过高。它的进汽阀之前应有泄水阀，开机前将管内积水及污物排去，防止开机时发生水击及带入污物。物料管应设旁路及阀门，低处设排底管。并应有试水压的接头，开用前分别对两面的通道试水压检查。

在除垢过程中根据冷凝器的结垢厚度和管壁的锈蚀程度及已使用的年限长短来确定所选用适当直径的滚刀，但在一遍除垢所选用的滚刀直径比冷却管内径要适当小一些，以防损伤管壁，再选用与冷却管内径接近的滚刀进行第二遍除垢，这两遍除垢就能去除冷凝器95%以上的水垢和污锈。这种机械除垢的方法是利用伞型齿轮状滚刀在冷却管内旋转进刀过程中的滚刀转动和震动，将冷凝器冷却管中的水垢和污锈等去除掉，待除垢结束后将冷凝水池中的水全部抽掉，从池底把去除下来的垢、锈等污物清理干净，并重新注水。冷凝器的正常工作时稳定的，发现异常请停止。

冷凝器单板面积的选择。单板面积过小，则板片数目多，占地面积大，阻力降减小;反之，单板面积过大，则板片数目少，占地面积小，阻力降增大，但是难以保证适当的板间流速。因此一般单板面积可按角孔流速为6m/s左右考虑。板间流速的选取。流体在板间的流速，影响换热性能和压力降。流速高，传热系数高，阻力降也增大：反之，则相反。一般取板间流速为0、2-0、8m/s,且尽量使两种流体板问速度一致。流速小于0、2m/s时，流体达不到湍流状态，且会形成较大的死角区;流速过高会导致阻力降剧增，气体板间流速一般不大于10m/s。冷凝器的设计选型使，一般对压降有一定的要求。芜湖板式冷凝器供应

如果冷凝器清洗液水质混浊、杂质较多，应在循环水箱中清洗液pH降至4～5时，漂洗后继续清洗。福建汽车**冷凝器厂商

冷凝器的节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性、可靠性和安全性而设置的。空调机根据冷凝形式可分为：水冷式和空冷式两种，根据使用目的可分为单冷式和制冷制暖式两种，不论是哪一种型式的构成，都是由以下的主要部件组合而成的。福建汽车**冷凝器厂商