加气站企业商机

注意事项:1)加气站设备低温储罐温度达到-30~-40℃时,(无法测量温度时,以阀门管段凝霜为依据)充装液氮开始进行液态预冷。2)液氮预冷之前,用低温氮气对低温储罐、管线进行吹扫,进一步去除水份并置换空气,检验标准是检测排出气体温度,直至温度处于-30~-40℃间为合格;3)充装液氮开始时,为保证低温储罐安全,须采用上进液方式。液氮的气化率很高,产生的气体使低温储罐内压上升,应密切注意压力上升速度,控制液氮充装速度,当压力上升至0.6MPa时,打开加气站设备低温储罐气相放散阀,排放氮气,从而降低低温储罐压力。4)充氮预冷过程中如发现有泄漏、设备材料发生问题时,应及时关闭相应阀门,停止该管段的预冷并标注位置,及时报告,进行处理。处理合格后方可再进行预冷。5)加气站设备预冷过程中和预冷后,必须注意观察设备材料性能、技术参数的变化,并进行书面记录。6)现场所有仪表管线接头及仪表接头在气相置换时,需要全部打开进行长时间排放,以确保接头末段在深度预冷时不发生冰堵现象。如何做好天然气加气站设备管理工作?湖南天然气加气站维修多少钱

如何做好天然气加气站设备管理工作?天然气加气站设备设施是企业重要的生产物资,站场生产设备设施运行状况的好坏,不仅直接影响到企业的生产经营,如生产效率、产品质量和生产成本等,而且会危及到重大设备损坏、人员伤亡及财产损失等恶性安全事故的发生。LNG加气站设备管理不到位,设备设施存在的安全隐患,安全操作不规范是常见导致安全事故的原因。因此,LNG加气站的做好设备安全管理工作是十分必要,是站场安全运行的重要保障。本文从LNG加气站主要设备的特性和LNG站场设备管理的重要性为引子,探讨LNG加气站做好设备管理主要的工作内容:站场设备管理体系的构建、设备设施的隐患排查、设备设施的维修保养和设备维护管理人员的技术水平等几个方面,探讨LNG加气站如何做好设备管理工作。湖南天然气加气站如何维保CNG 加气站站内管道、阀门应定期进行巡查和维护.

    LNG加气站行业现状:液化天然气(LNG)是指天然气原料经过预处理,脱除其中的杂质后'再经过低遍冷冻工艺在-162^C下所形成的低溫液体混合物。其主要成份是甲烷,很少有其他杂质,是一种非常清洁的能源;液体密度约430kg/m3約为0°C气体密度(),极限为5%~15%(体积%),燃点约650°C。LNG作为汽车燃料的优势(1)能量密度大,汽车续行里程长•同样容积的LNG车用储罐装载的天然气是CNG储气瓶的2。5倍。目前国外大型LNG货车一次加气可连续行驶1000〜1500km,非常适合长途运输车辆的使用。国内500升钢瓶加气一次在市区可连续行驶约400km,在高速公路加气一次可连续行驶约700km以(2)运输方便.由于是液态,LNG便于经济可靠地远距离运输(约600KM范围内),建设LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。在陆地上,通常用20-50m3(相当于12000~300OONm3天然气)的汽车槽车运输LNG,类似于运输柴油5孵将LNG运送到LNG汽车加气站。

排除方法:1、厂家更换主板;2、IC卡管控系统中加气机数据传输模式由原先设置的主动模式改为被动模式;3、IC卡管控所有设备二次接地;卸气作业时,卸车泵跳泵怎么办?故障原因:1、开启即跳泵;2、PLC显示卸车泵温度已经达到-110度,但运行一段时间还是跳泵;现场排查方向:1、卸车作业时,卸车泵的工作温度应低于-110度,卸车泵才能工作,如达不到环境温度,卸车泵自我保护原因自行停机;2、卸车泵的工作温度低于-110度,但流速过快,导致温度达不到要求,卸车泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜显示卸车泵温度达到-118度时再启泵;2、可调慢上进液流速或等10-20分钟左右再启动;CNG加气母站维护保养服务方案;

怎么区分BOG和EAG?答:BOG由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率(约为0.3%以下),这部分蒸发气体(温度较低)简称BOG,使贮罐气相空间的压力升高。为保证贮罐的安全及装卸车的需要,在设计中设置了贮罐安全减压阀(可根据贮罐储存期间压力自动排除BOG),产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后,再进入BOG储罐储存。EAG低温系统安全阀放空的全部是低温气体,在大约-107℃以下时,天然气的重度大于常温下的空气,排放不易扩散,会向下积聚,容易产生安全隐患。因此设置一台空温式放散气体加热器,放散气体先通过该加热器,经过与空气换热后的天然气比重会小于空气,高点放散后将容易扩散,从而不易形成baozha性混合物。加气站设备结构、原理、定期检查维护保养及常见故障处理;安徽天然气加气站维保价格

如何做好加气站设备的安全管理工作;湖南天然气加气站维修多少钱

气化器:(1)气化器是将低温液体升温成气态介质的管式压力容器。管上的的翅片组合是为了加速热交换,提高设备的气化能力和效率,使用时要观察外观结霜情况,如不均匀应及时上报、处理。(2)平时应多注意焊口及翅片,是否有无开裂现象,特别注意低温液体导入管与翅片和低温液体汇流管焊接处的焊口。(3)气化器的静电接地应完成,并定期的检测接地。(4)气化器的外表面应保持清洁,不得将任何物质放置到气化器上面。(5)气化器的基础要经常观测,发现有无下陷或损坏现象,发现问题应及时上报、及理。(6)气化器在运行过程中如气化量大,发现过渡结霜现象应及时处理。(7)气化器的使用要定期进行切换。湖南天然气加气站维修多少钱

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