系统可扩展性设计-系统架构设计充分考虑未来扩展需求。采用微服务架构,各功能模块**部署、弹性伸缩。数据库设计支持水平扩展,可通过分片技术支持海量数据存储。接口设计遵循开放标准,支持与第三方系统快速集成...
网络安全防护体系-AIS微基站构建多层次的网络安全防护体系,确保系统安全运行。网络层安全包括防火墙、VPN和访问控制列表(ACL),防止未授权访问。传输层安全采用TLS/SSL加密,确保数据传输安全。...
AIS航标灯在海洋环境保护中发挥着日益重要的作用,为敏感生态区域提供了一种有效的技术保护手段。通过在珊瑚礁、海草床、红树林周边等生态敏感区域部署AIS航标灯,可以建立起一道电子防护屏障,有效防止船舶不...
能见度传感器作为海洋气象站的监测设备,采用先进的前向散射测量原理,通过检测大气中气溶胶、雾滴等颗粒物对光的散射强度,实现10米至50公里范围内的能见度快速精确测量,数据更新率可达1Hz,提升了海上航行...
AIS航标与雷达信标的对比与协同-AIS航标与传统的雷达信标(Racon)都是用于增强航标可识别性的电子助航设备,但原理和优势各异,形成互补。雷达信标的工作原理是:当被船舶的雷达波照射时,它会在雷达屏...
在机场的日常运营中,周边社区居民对地面服务车辆产生的噪音投诉,一直是一个不容忽视的社会责任问题。而基于高精度无动力车定位系统所积累的历史运行数据,机场管理方能够从空间与时间维度深入分析车辆行驶轨迹,识...
21号电文在航标遥测遥控(TT&C)系统中的功能-21号电文是AIS航标遥测遥控(Telemetry, Tracking and Control)系统的核心数据传输载体。传统的航标遥测需依赖无线通信网...
数据安全保障措施-定位系统采用多层次安全架构保护数据安全。在数据传输层面,信标与网关间通信采用AES-128加密,网关与云平台间使用TLS 1.3协议加密传输。数据存储采用分布式加密存储,敏感信息进行...
数据安全保障措施-定位系统采用多层次安全架构保护数据安全。在数据传输层面,信标与网关间通信采用AES-128加密,网关与云平台间使用TLS 1.3协议加密传输。数据存储采用分布式加密存储,敏感信息进行...
虚拟航标与电子海图(ENC)的协同-虚拟航标效力的充分发挥,高度依赖于其与官方电子海图(ENC)的无缝协同。理想的工作流是:海事管理机构在决定设置一个虚拟航标后,该信息应同时被发送至海图制作部门(如中...
遥测遥控系统的智能分析功能通过引入先进的数据处理算法,有效提升了航标管理的效率与水平。系统利用机器学习技术,对长期积累的航标运行数据进行深度分析,识别出设备工作的规律模式,并据此预测可能的故障风险和维...
AIS微基站数据收发性能测试与评估方法-AIS微基站的数据收发性能直接关系到整个监控网络的可靠性,需要建立完善的测试评估体系。测试内容包括接收灵敏度、发射功率、频道切换时间、报文处理能力等关键指标。接...