美国**在《国家运输科技发展战略》中,提出了“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统,其范围是国际性的,形式是综合性的,特点是智能性的,性质是环境友善的”的总目标。欧洲的运输与物流业组织(FE)也很重视绿色物流的推进和发展,对运输、装卸、管理等过程都制订了相应的绿色标准,鼓励企业运用绿色物流的全新理念来经营物流活动,加大对绿色物流技术的研究... 【查看详情】
碳排放目标和指标的策划应建立在对组织碳排放监测和报告的数据分析之上,并应符合相关方和组织自身的要求。碳排放指标应是具体和可量化的,并顾及短期和长期的需要。其表现方式应与碳排放绩效联系起来,宜考虑:a)法律法规和其他要求(如清缴义务);b)主要排放源以及改进碳排放绩效的机会;c)组织碳排放绩效指标,如碳排放总量、单位产品碳排放量等;d)碳排... 【查看详情】
组织应使用碳管理体系评审的信息,并考虑与组织生产/运行特点相适应的时段,策划并建立碳管理基准。当出现以下一种或多种情况时,应对碳管理基准进行调整:a)碳管理绩效参数不再反映组织的碳管理绩效;b)静态因素发生了重大变化;静态因素是指不经常变化的对碳管理绩效有***影响的已知因素,如组织边界、运行边界、设施规模、产品范围等。c)依据预先确定的... 【查看详情】
碳排放认证作为当前全球绿色发展浪潮中衡量企业环境责任与可持续发展能力的重点标准之一,不仅为企业提供了一套科学、系统的碳排放核算、监测与管理体系,帮助企业精细掌握自身在生产运营全流程中的碳排放源、排放量及波动趋势,还能通过认证过程中专业机构的指导与评估,推动企业发现生产环节中的能源浪费问题和减排潜力,进而倒逼企业加大对清洁能源技... 【查看详情】
内部审核是相对**的活动,用以评价碳排放管理体系运行的符合性和有效性,为管理评审提供依据,其中:a)碳排放管理体系内部审核宜由组织内部或外部的专业人员实施;b)内部审核前应策划审核方案,审核方案至少包括:审核目的;审核依据;审核范围;审核组组成;审核日程等。c)组织应将内部审核的结果形成报告,审核报告至少包括:审核过程概述;不符合项说明;... 【查看详情】
直接涉碳类认证规则根据认证目的与需求不同,分为碳减排、碳披露、碳中和三类。碳减排类1.产品认证用以证明产品(项目、技术)的温室气体减排效果符合相关标准或技术规范要求的直接涉碳类认证规则。2.管理体系认证用以证明组织的温室气体减排能力,引导组织降低温室气体排放,提升组织碳相关管理绩效的直接涉碳类认证规则。3.服务认证用以证明服务的温室气体减... 【查看详情】
管理评审的输出应包括与持续改进机会相关的决策,以及与碳管理体系变更的任何需求相关的决策,具体包括:改进碳管理绩效的机会;碳管理方针;碳管理绩效参数或碳管理基准;碳管理目标、指标、措施计划或碳管理体系的其他要素,及其未实现时将采取的措施;改进融入业务过程的机会;资源分配;能力、意识和沟通的改进;组织应保留文件化信息,作为管理评审结果的证... 【查看详情】
碳中和carbonneutrality指,组织在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排、碳捕集、购买自愿减排量等形式,以抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二氧化碳“零排放”的行为。 碳管理绩效参数carbonmanagementperformanceindicator指,由组织确定的碳管理绩效的度量或... 【查看详情】