汽车下支臂是底盘悬挂系统重要组成部件，它将车身和车弹性地连接于一起，当车辆在行驶过程中，通过下支臂将车桥和车架弹性连接，达到减缓汽车行驶中受到来自路面原因引发的冲击（力），从而保证乘坐的舒适性。衰减由于弹性系统引起的振动，传递来自各向（纵向、垂直或侧向）反力及其力矩，从而使车轮按一定的轨迹相对车身运动，起到一定的导向作用。故下支臂对于车辆... 【查看详情】

PROFENDER（PFD博奋德）减震器作为具有47年发展史的减震器品牌，得到了国内外专业赛车手和越野玩家们的高度认可和赞许。展会伊始，它就凭借自身的品牌优势及惊艳的产品设计，吸引了众多观展人士前来参观、咨询、了解，工作人员也以饱满的热情和娴熟的技能积极地向客户推介、演示产品，得到了参观客户们的一致好评。正如本届展会的主题一样，PRO... 【查看详情】

这应该是目前市面上一款跟BJ40PLUS配套的进口氮气减震器，是PFD博奋德泰国总部经过一年多的努力，专门针对中国人的开车习惯，以及道路状况，而精心设计生产的一款压缩和回弹可调的氮气减震器。2.5管径、8段压缩可调、8段拉伸可调，软硬随意，经久耐用，越野性能稳定舒适；同时配以中国红的色彩设计，非常靓丽夺目，魅惑的外表下跳动着一颗狂野的... 【查看详情】

那么，对于泵车而言，臂架到底意味着什么呢？我们都知道，人类获取能量的方式主要是通过进食。食物进入体内，消化系统会将食物分解为人体所需的各类营养物质供人体吸收，将一些人体不需要的垃圾排出体外。臂架就相当于泵车的消化系统。混凝土进入体内，泵车会将其搅拌均匀，通过长长的臂架将混凝土输送到更高的楼层，从而保证泵车作业正常进行。简而言之臂架的好坏是... 【查看详情】

我来给大家讲解一下坦克300升高那点事其中之一上支臂！在说坦克300升高之前我们先了解一下这款车的悬挂系统，坦克300这款车整体是采用了非承载车身，则前悬挂采用的是常见的双叉臂悬挂，相比整体桥的前悬挂，双叉臂既有足够的强度，又大幅度提高了车辆前排的舒适性，缺点就是前悬挂行程短了一些，后期改装空间受到了限制！在了解到了坦克300这款车前悬挂... 【查看详情】

减震软硬的区别是什么？舒适性不同，提速方面不同。以下是具体：1、舒适性不同：减震器软舒适性较好，但跑快或转弯时，稳定性会差一些，感觉发飘，有时在不良路面上也有可能会感觉不是很稳，过大坑或操作不当减震会触底。减震硬则相反，舒适性差一些，但过弯或高速时稳定性更好点。2、提速方面不同：减震硬提速会快一些，减震软稍慢。3、悬架软硬：软硬只是普通人... 【查看详情】

关于臂架的选择，则与底盘有着本质性的差别。对于臂架质量的考量，不再注重品牌，而是注重建造臂架所用材料。例如中联的101米泵车所用的材料就是轻量化的碳纤维，虽轻量有余，但韧性不足，不堪日常大用，大部分时间只能作为展品展示。而我们日常使用的泵车臂架多采用1000兆帕以上的超钢材。过也正由于这个原因，使得臂架的保养难度更大。你了解泵车臂架为什么... 【查看详情】

Jeep角斗士JT野性硬朗的外观设计，强悍无双的装载能力和四驱实力，集成“活彻底”的坚实底气，热爱旅行露营、长途穿越和户外运动的生活玩家，突出重围，焕新人生。「自由、探索、本真和激情」刻入DNA的Jeep角斗士JT再度焕新升级，强悍进阶，霸气演绎全新风范，劲释自由野性。我们用泰国原装进口PROFENDER(PFD博奋德)多通道高性能竞... 【查看详情】

一般的日常保养包括:一般5000km更换机油、机油格火花塞的更换：普通铜芯火花塞更换里程：3万公里钇金火花塞更换里程：5万公里铂金火花塞更换里程：8万公里铱金火花塞更换里程：10万公里铂铱合金火花塞更换里程：12万公里具体按实际情况：过久不更换会沉淀积碳，等等导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象... 【查看详情】

总的来说，这是一款专为及长距离越野而设计的高性能氮气减震器，驾驭者即使在严酷的坑洼路面，也一样能从容地驾驭车辆。具体地说，2.5管径，外置氮气罐（带散热片），更大的氮气罐，面对极限越野路面的调节速度更快，驾驶体验也更舒适；其次是散热性能更强，也更耐用，使命寿命更长；然后是8段阻尼可调，车主可以根据需要调整软硬度，以匹配各种路况，寻找的驾驶... 【查看详情】

汽车底盘如何保养？1.定期检查汽车轮胎的状况。首先检查胎压，始终保持在正常范围内。如果经常在路况不好的地方开车，要经常检查是否有尖锐的钉子、石头、碎玻璃等。以避免刺伤轮胎。另外，行驶一定里程后更换前后轮胎。按照厂家规定，行驶到一定里程后，前后轮胎互相更换。由于两个轮胎的承载重量和磨损不相等，因此可以充分利用它们，延长轮胎的使用寿命。除了几... 【查看详情】

检查方法可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符... 【查看详情】