说到减震器,很多人都一知半解。其实减震器的工作原理很简单,就是削弱和抑制弹簧的运动,所谓削弱,指的是给弹簧运动减速,而抑制,就是限制弹簧做出影响车身姿态的运动;所以减震器存在的根本意义,就是不让弹簧做出对车辆姿态不利的事情。其实,无论是氮气减震器还是普通减震器,在避震筒中的基本成分都是相同的,阻尼油和气体。传统减震器,一般是指油气混合... 【查看详情】
这是一款集舒适、安全、稳定、可操控性于一身的高性能减震器。外置大氮气罐,提供了更高效的散热性能,耐用度高,使用寿命也更长,8段阻尼压缩可调(1-4档属于舒适性档位,力量小,舒适性好,比较适合南方使用;5-8档属于运动性档位,力量大,减震器硬,比较适合北方玩沙漠),可以更地调校减震器,使其发挥性能,给驾乘者带来更舒适的驾乘体验。PFD博奋德... 【查看详情】
这些污染物会进入汽车底盘当中,造成汽车底盘传动系统等部件的污染,造成零件之间的摩擦力增大,加快了零部件的损耗,使汽车的使用寿命的缩短,而雨雪天气时,雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。因此,需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗,并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗,防止上述部件出现锈蚀... 【查看详情】
全副武装升级后的山海炮来到了清远石角沙滩,PFD博奋德中国区总代理根据石角沙滩所特有的地形数据和酷乐车友的试车体验,对减震器的舒适性和越野性进行了调校,同时把该项数据同步传输给了泰国工厂,以便泰国工厂根据中国的地形路况和车友的驾乘需求调校升级出更加适配中国地形和中国消费者需求的数据程序。此次调校升级后,酷乐车友还会在五一前往巴丹吉林沙漠玩... 【查看详情】
风萧萧兮江水寒,一骑绝尘不回还你是否也想策马扬鞭?你是否也想快马奔腾?来一场畅快淋漓、洗涤心灵的驭马之行?终于,TA来了!TA来了!TA带着豪横、硬核的气质走来了!2020年12月5日广东马帮第七届年会嘉年华暨“JEEPSPIRIT”杯越野挑战赛2020年12月12日湖北马帮“武汉陆战队”杯越野场地赛江湖路远PFD博奋德减震器赛车队人... 【查看详情】
那么,为什么要更换减震器呢?减震器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。由于车辆的瞬时冲击力很大,其内部组件都要承受巨大的压力;所以,减震器都存在正常的磨损消耗,导致性能下降,无法有效吸震,使车辆舒适性大打折扣。但对外置氮气罐的减震器而言,可以通过调节阻尼的大小以适配各种路况,安全舒适、性能也更稳定;同时惰性气体不会因为温... 【查看详情】
福特猛禽F-150,作为一款征服山海沟壑,穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡,其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁,使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言,想要真正地傲视群雄,称霸一方,对其越野性能进行再升级,才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念,我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的... 【查看详情】
所述主传动轴和前传动轴布置在底盘采用左右布置的方式。进一步地,分动器均采用卧式分动器。进一步地,动器设置在底盘本体的后部。进一步地,分动器与后桥采用刚性连接或集成为一体。本技术有益效果如下:采用此新结构的越野车底盘可以开发出高通过性、宽裕内部空间的越野车;采用此新结构的越野车底盘布置思想,可以后续开发后桥与分动器一体化的新产品,减少底盘零... 【查看详情】
2020年,福特正式将Bronco这一系列复活,复活的Bronco回归初代烈马的初心,再度将越野作为自己的标签。Bronco的成功,离不开改装后市场强有力的支持,更离不开原厂提供的丰富个性化改装的可能。这款福特Bronco无论是内饰还是外观,都硬派气息十足,但依然抵挡不住烈马发烧友对其天花板级别的狂野气质的追求和期待。为进一步强化它的越野... 【查看详情】
高速行驶时方向盘震颤1、原因分析汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:⑴ 前轮定位角失准,前束过大。⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。⑷ 传动系统零部件安装松动。⑸ 传动轴弯曲,动平衡差,车桥变形⑹ 减震器故障。⑺ 主... 【查看详情】