保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年,***代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期,保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——9...
这款车将搭载一台配备电子涡轮增压器的全新4.0T V8汽油发动机宾利同款发动机),最大功率435马力,峰值扭矩为900N·m/1000-3250rpm 郑重承诺:凡是我公司销售所有美规,中东,...
2019年保时捷911的***印象 就开胃菜而言,我们能够在新款911的方向盘上匆匆甩了几圈,并没有满足于进站和驾驶站在911滴灌旁边的渴望。我知道,我知道,有总比没有好,而我会抓住机会只停一个。但是...
2019款宾利添越内饰采用常珍贵的木材和皮革打造奢华,纯手工缝制。方向盘由真皮包裹,手感较好,“宾利动态驾驶”主动侧倾控制技术。在转弯时,这套系统可以通过反作用力来抵消横向侧倾力,确保比较大的轮胎接地...
经常会有人调侃保时捷911造型设计师是**轻松的职业,因为几十年来,它的设计元素几乎没有变过,还是蛙眼、溜背、宽臀以及圆润的车身造型。当然想要在经典元素上改动而显得不违和已经相当困难了。2020款保时捷...
911已有55多年的历史了,现在才进入第八代,这确实表明了911在当前典型的四到五年汽车生命周期中有多么特别。 开车上 从上一代的CarreraS中跳下来,进入新款911,当然会有一种熟悉感。你坐得很...
**Wet模式动力依旧强势 安全配置方面是新款911**重要的亮点之一,其搭载了**的“Wet模式”,当探测到路面上的积水量时,车辆会预先设置操控系统并发出警告,随后驾驶员可利用方向盘上的模式...
中控屏的尺寸是12寸的,显示效果很好,操控性也很不错。并且还选装了一些功能,像倒车影像这个配备是360度的,效果很好。2019款保时捷卡宴的底盘,是4D的,很舒服。身高是1.86m,坐在车里面还感觉...
12月10日,全新保时捷911以“历久恒新 驾驭纯粹”为主题,于上海迎来一场中区媒体试驾会,为步入冬日的上海注入更多性能激情。更强劲、更迅猛,驾驶全新911让酣畅淋漓的驾驶体验一触即发,撩拨现场每一根...
新款添越 V8 的座舱经克鲁工匠精心打造,为您即将开始的非凡驾驭之旅提供了理想的舱内环境。典雅舒适的座椅,有5 种标准配色任您挑选。座舱上部采用 Eliade 包裹,这是一种柔软细腻的布料,亦提供 5...
中国版本的Carrera S车型的前保险杠下侧标配了名为“SportDesign”的选装套件,车尾处也有所体现,这是S车型为中国市场提供的更多标准配置之一。 全新车型在科技配置上的提升,也让人们对于9...
20款宾利添越4.0T的后排座席,有太多理由令您流连忘返,无论是畅行之际划过车窗外的美好景致,抑或在车内娱乐系统中探寻无尽妙趣。宾利添越前排座椅头枕后部安装的10.2寸娱乐平板电脑,连接座驾娱乐系统,...