GH5188(GH188)钴基变形高温合金
材料牌号:GH5188/GH188、GH188 (GH5188)
相近牌号:Haynes Alloy No.188/HA188
美国牌号:UNSR30188
GH5188是固溶强化型钴基高温合金,加入14%的钨固溶强化,使合金具有优良的高温热强性,添加较高含量铬和微量镧,使合金具有良好的高温抗氧化性能,同时具有满意的成形、焊接等工艺性能,适于制造航空发动机上在980℃以下要求**度和在1100℃以下要求抗氧化的零件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。可生产供应各种变形产品,如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。
GH5188化学成分:
C Cr Ni Co W Fe B La
0.05~0.15 20.0~24.0 20.0~24.0 余量 13.0~16.0 ≤3.0 ≤0.015 0.03~0.12
Mn Si P S Ag Bi Pb Cu
不大于
≤1.25 0.20~0.50 0.020 0.015 0.0010 0.0001 0.0010 0.07
GH5188物理性能:
密度:9.09g/cm3
熔点:1300~1360℃
GH5188(GH188)热处理制度
热轧板材1170~1190℃,空冷;冷轧带材和板材1165~1230℃,快速空冷;棒材和锻件1180℃±10℃,快速空冷。 gh4169高温合金厂家的电话是多少?重庆gh4169高温合金报价
GH1131高温合金
产品形式:棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等
标准:GB/T 14992-2005
名称:高温合金
GH1131是一种以钨、钼、铌、氮等元素复合固溶强化的高性能铁基高温合金,含镍量约为28%,但其热强性水平却与GH3044合金。 合金具有良好的热加工塑性和焊接、冷成型工艺性能。主要品种主要产品 有冷轧薄板、热轧中板、棒材、扁钢和丝材等。可用于制作在700~1000℃短时工作的火箭发动机和在700病理学750℃长期工作的航空发动机的高温部件。
GH1131(GH131) 热处理制度
热轧板和冷轧薄板为:1130~1170℃,空冷;棒材为:1160℃±10℃,空冷处理。
GH1131(GH131) 应用概况与特殊要求
该合金主要用作火箭发动机高温部件。在航空发动机上,已制成加力燃烧室可调喷口壳体和调节片等零部件,并投入生产。与同类用途的镍基合金相比,合金的高温抗氧化性的组织稳定性较差,在700~900℃长期使用后室温塑性下降,成形性能变差。
GH1131化学成分:
C Cr Ni W Mo Fe N Nb
≦0.10 19.0~22.0 25.0~30.0 4.80~6.00 2.80~3.50 余量 0.15~0.30 0.70~1.30
B Mn Si P S
不大于
0.006 1.20 0.80 0.020 0.020 山西生产gh4169高温合金现在gh4169高温合金的价格是多少?
GH2132(高温合金)
GH2132合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品,如:盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
溶炼与铸造工艺 合金可采用非真空感应+电渣,电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺溶炼。
GH2132应用领域:
用于700℃下涡轮盘、环形体、冲压焊接件、紧固零件材料等。用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件,比如涡轮叶片、加力燃烧室等,在汽车发动机上也有广泛应用。
GH2132合金化学成分:
化学元素 % C Cr Ni Mo Al Ti Fe B V Mn Si P S Cu
GH2132 - 13.5 24 1 - 1.75 余量 0.001 0.1 1 - - - -
0.08 16 27 1.5 0.4 2.35 余量 0.01 0.5 2 1 0.03 0.02 0.25
GH2132合金物理性能:
密度 7.93G/CM3
熔点 1364-1424℃
在常温下合金的机械性能的值:
合金状态 抗拉强度 屈服强度 延伸率 布氏硬度
RM N/MM2 RP0.2N/MM2 A5% HB
固溶处理 610 270 30 ≤321
GH3230高温合金
GH3230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度范围700℃~1050℃。合金具有较高的强度和抗冷热疲劳性能,组织稳定。合金具有优异的耐热腐蚀和抗氧化能力,适于制作航空发动机火焰筒等零件,主要产品有冷轧板和带材。
GH3230应用概况及特性
合金已用于制作先进航空发动机的燃烧室部件,使用状况良好。
合金经800℃X1000h长期时效后,没有TCP有害相析出。
材料技术标准
QJ/DT 0160044 航空发动机用GH230板材、带材技术条件
Q/GYB 05062GH3230合金冷轧薄板和带材
熔炼工艺
采用真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。
GH3230高温合金化学成分
元素 C Cr Ni Co W Mo Al Ti
0.05-0.15 20.0-24.0 余 ≤5.00 13.0-15.0 1.00-3.00 0.20-0.50 ≤0.10
元素 Fe La B Si Mn S P Cu
≤3.00 0.005-0.05 ≤0.015 0.25-0.75 0.30-1.00 ≤0.015 ≤0.03 ≤0.50
热处理制度
摘自QJ/DT 0160044和Q/GYB 05062,冷轧薄板、热轧厚板和带材的标准热处理制度为:
(1180~1240)℃/AC、或OQ、或WQ,保温时间根据材料的厚度确定。
供应状态
板材以冷轧态、或经固溶处理后供应。 gh4169高温合金的化学成分。
GH3039高温合金
产品形式:棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等
GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金,在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能,1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定,还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。
GH3039合金化学成分:
化学元素 % Ni Cr Fe Mo Nb Mn Si C Al Ti P S
GH3039 余量 19 - 1.8 0.9 - - - 0.35 0.35 - -
余量 22 3 2.3 1.3 0.4 0.8 0.08 0.75 0.75 0.02 0.012
品种规格与供应状态
可以供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货。丝材于冷加工状态或固溶状态供应棒材不热处理交货。
应用概况与特殊要求
用该合金材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件,经过长期的生产和使用考验,使用性能良好。
GH3039合金物理性能
密度 8.3G/CM3
熔点 -
GH3039应用领域:航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件
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K417合金
K417(美:IN100)
物理性能:
密度:7.8g/cm3 熔点:1260-1340℃
弹性模量:155-220GPa 热导率:13.2 W/(m•℃)
硬度(HRC):30-44 热膨胀系数( 20-100℃):13.2×10-6/℃
主要特征:是一种低密度、**度的镍基铸造高温合金。
用途举例:大量用于各种航空发动机,涡轮增压器转子叶轮、起动机整体涡轮等。
品种规格:母合金棒材、精密合金棒材等协商供应,可根据客户要求生产。
化学成分:
C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe V B
0.13-0.22 8.5-9.5 余量 14.0-16.0 2.5-3.5 4.8-5.7 4.5-5.0 ≤1.0 0.6-0.9 0.012-0.022
Mn Si S P Pb Bi As Sn Sb Zr
≤0.5 ≤0.5 ≤0.01 ≤0.015 ≤0.0005 ≤0.0001 ≤0.001 ≤0.001 ≤0.001 0.05-0.09