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GH4080A(NIMONIC 80A/N07080)高温合金

产品形式：棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等

GH4080A合金特性和用途

特性、用途和相应的固溶强化型铁基合金、时效硬化型铁基合金基本相同。不同之处在于基体的差别。铁基高温合金的基体金属是铁(含铁量约50%左右)，含铬量约10%。23%、含镍量约7%一40%;而镍基高温合金的基体金属是镍，镍含量大于50% 由于镍含量的提高，故镍基高温合金比铁基高温合金的热强性高，比较高工作温度已达到1050℃左右;但其可切削加工性亦随之变差。同时由于它们都含有大量的镍，不符合我国资源情况，应逐步采用铁基高温合金来代替。

GH4080A合金化学成分：

化学元素 % 镍 铬 铁 锰 硅 磷 硫 铝 钛 碳 钴 硼 铜

GH4080A 余量 18 - - - - - 1 1.8 0.04 - - -

余量 21 1.5 0.4 0.8 0.02 0.015 1.8 2.7 0.1 2 0.008 0.2

GH4080A合金物理性能：

密度 熔点 合金和状态 抗拉强度 屈服强度 延伸率

8.15G/CM3 1405℃ GH4080A RM N/MM2 RP0.2N/NN2 A5%

920 550 25

GH4080A产品特性

可沉淀硬化的合金，高温（比较高815℃）伸张特性佳。

GH4080A应用范围领域：

船舶、坦克用柴油机的排气阀主要采用GH4080A锻制而成，GH4080A具有很高的耐热性能，在高温下强度高，变形抗力大，增加了锻造成形的难度，适合于制造螺栓，燃烧室的排气阀。

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GH2026高温合金

GH2026是Fe-Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度范围540℃-570℃，比较高使用温度可达677℃，合金加入铬、钼元素进行固溶强化，加入高钛、低铝元素形成γ'时效强化相，同时钴元素使钛、铝在固溶体中的溶解度降低，促使γ'相析出量增加，从而提高γ'的热稳定性，降低γ'相的堆垛层错能。合金的综合性能优越，具有优异的抗应力松驰性能和抗蠕变性能，没有缺口敏感性。适于制作螺栓、汽封弹簧片、密封环、销钉等零件，主要产品有热轧棒材、锻制棒材、热轧板材和冷轧薄板等。

GH2026高温合金已用于制作地面汽轮机用紧固件，在540℃-570℃蒸汽条件下可工作10万余小时，使用情况良好。相近合金国外用于制作航空涡轮发动机紧固件和叶片。

GH2026高温合金在中温下具有良好的塑性，在长期使用中会降低零件因持久和蠕变造成的断裂。合金在使用温度范围内经长期时效或长期应力时效后，均未发现TCP有害相。

GH2026高温合金化学成分

元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B S P Si Mn

- 16.0 35.0 18.0 2.5 - 2.5 Bal 0.001 - - - -

0.08 20.0 39.0 22.0 3.5 0.25 3.0 0.01 0.03 0.03 1.5 1.0

热处理制度

固溶处理 1025℃，快冷

时效处理 815℃保温20小时水冷+730℃保温20小时空冷。

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GH5605高温合金

GH5605合金概述

GH5605S 是Co-Cr-Ni基固溶强化型变形高温合金，以加入镍、铬和钨元素进行固溶强化，使用温度在650℃以下。合金具有较高的强度和高温抗氧化性能。同时具 有良好的弹性模量、耐磨性和焊接性能。合金中加入的微量稀土元素钇，提高了热加工塑性和冷成形工艺性能。主要产品有冷拉丝材。

应用概况及特性

合金已用于制造航空发动机的新型先进刷式密封。

熔炼工艺

采用真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉+真空自耗熔炼工艺。

密度：9. 1g/cm3

GH5605化学成分

元素 C Cr Ni Co W Al Fe Y

0.05-0.15 9.00-11.00 19.00-21.00 余量 14.00-16.00 0.30-0.80 ≤3.00 0.03

元素 Mn Si P S

1.00-2.00 ≤0.40 ≤0.03 ≤0.03

热处理制度

摘自Q/HDBYG 015，丝材的标准热处理制度：(1170~1230)℃/AC，保温时间由丝材 d而定。

主要规格

d0.07mm~12.00mm冷拉丝材。

供应状态

丝材以冷拉状态供应。

GH3230高温合金

GH3230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度范围700℃~1050℃。合金具有较高的强度和抗冷热疲劳性能，组织稳定。合金具有优异的耐热腐蚀和抗氧化能力，适于制作航空发动机火焰筒等零件，主要产品有冷轧板和带材。

GH3230应用概况及特性

合金已用于制作先进航空发动机的燃烧室部件，使用状况良好。

合金经800℃X1000h长期时效后，没有TCP有害相析出。

材料技术标准

QJ/DT 0160044 航空发动机用GH230板材、带材技术条件

Q/GYB 05062GH3230合金冷轧薄板和带材

熔炼工艺

采用真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。

GH3230高温合金化学成分

元素 C Cr Ni Co W Mo Al Ti

0.05-0.15 20.0-24.0 余 ≤5.00 13.0-15.0 1.00-3.00 0.20-0.50 ≤0.10

元素 Fe La B Si Mn S P Cu

≤3.00 0.005-0.05 ≤0.015 0.25-0.75 0.30-1.00 ≤0.015 ≤0.03 ≤0.50

热处理制度

摘自QJ/DT 0160044和Q/GYB 05062，冷轧薄板、热轧厚板和带材的标准热处理制度为：

(1180~1240)℃/AC、或OQ、或WQ，保温时间根据材料的厚度确定。

供应状态

板材以冷轧态、或经固溶处理后供应。 gh4169高温合金的生产工艺。

GH3170高温合金

GH3170是Ni-Cr-Co基固溶强化型变形高温合金 ，其成分特点是含有Co20%+Cr20%和W20%。并加入微量的镧元素强化晶界。合金在1000℃具有较高的强度和抗蠕变性能，在1100℃-1200℃仍有较好的秒强度。合金具有优良的抗氧化性能和良好的冷成形和焊接工艺性能。主要产品为板材。

GH3170高温合金已用于制作航空发动机加力燃烧室调节片零件。该合金的性能水平接近美国固溶强化型钴基合金HA188和MAR-M918。推荐用于航空发动机的燃烧室和其他高温部件，以及用作火箭发动机的喷管材料。

GH3170高温合金在900℃和1000℃长期时效后析出μ相，使合金的室温塑性下降，但仍可以满足使用要求。

GH3170高温合金化学成分

元素 C Cr Ni W Co Al La Zr S P Si Mn B

- 18.0

Bal 17.0 15.0 - - 0.1 - -- - - -

0.06 22.0 21.0 22.0 0.5 0.1 0.2 0.013 0.013 0.8 0.5 0.005

热处理制度

冷轧板、热轧板：1190℃-1240℃，空冷或炉冷。

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GH909高温合金

GH909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在650℃以下。合金具有**度、高冷热疲劳抗力、低膨胀系数和恒弹性模量，以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。

由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小，在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小，减少燃气损失，节能降耗，提高发动机效率，延长零部件寿命。在应用时，合金表面可进行喷丸处理，以提高合金的旋转弯曲高疲劳强度。

GH909高温合金化学成分：

元素 C Cr Co Ni Al Ti Fe Nb B S P Si Mn Cu

- - 12.0 35.0 - 1.3

Bal 4.3 - - - 0.2 - -

比较大 0.06 1.0 16.0 40.0 0.15 1.8 5.2 0.012 0.015 0.015 0.5 1.0 0.5

热处理制度

制度A：965-1010℃±10℃保温1小时，空冷或快冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时，空冷

制度B：965-1010℃±10℃保温1小时，空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时，空冷

制度C：980℃±10℃保温1小时，空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时，空冷

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