GH2150高温合金
GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在750℃以下。合金加入铬、钨和钼元素进行固溶强化,加入钛、铝和铌元素形成时效强化相,加入微量硼、锆和铈元素净化并强化晶界。合金在强度高、塑性好、膨胀系数低,长期使用组织稳定;合金的热加工塑性好,并具有满意的焊接、冷成形和切削加工性能。适用于制作在700℃以下工作的喷气发动机板材焊接承力结构件,以及在600℃以下长期工作的燃气轮机转子和压气机叶片。主要产品有热轧中厚板、冷轧薄板、棒材、焊丝、环形件和锻件。
GH2150高温合金已用于制作航空发动燃烧室外套、安装边等高温部件,批产和使用情况良好。相近合金在国外用于喷气发动机燃烧室外套和在600℃以下使用的涡轮叶片等零疗件,并经过长期使用考验。
GH2150高温合金在超过800℃使用时,析出μ相及γ相聚集长大,会导致合金的力学性能下降。
GH2150高温合金化学成分
C≤0.08;Cr14.0-16.0;Ni45.0-50.0;W2.5-3.5;Mo4.5-6.0;Al0.8-1.3;Ti1.8-2.4;Nb0.9-1.4;B≤0.01;Zr≤0.05;S≤0.015;P≤0.015;Si≤0.4;Mn≤0.4
热处理制度
热轧棒材、锻制棒材、锻件:固溶1040℃-1060℃保温1小时,水冷,时效处理750℃保温16-24小时,空冷
密度:8.26 上海批发gh4169高温合金。湖北批发gh4169高温合金
GH909高温合金
GH909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃以下。合金具有**度、高冷热疲劳抗力、低膨胀系数和恒弹性模量,以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。
由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小,在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小,减少燃气损失,节能降耗,提高发动机效率,延长零部件寿命。在应用时,合金表面可进行喷丸处理,以提高合金的旋转弯曲高疲劳强度。
GH909高温合金化学成分:
元素 C Cr Co Ni Al Ti Fe Nb B S P Si Mn Cu
- - 12.0 35.0 - 1.3
Bal 4.3 - - - 0.2 - -
比较大 0.06 1.0 16.0 40.0 0.15 1.8 5.2 0.012 0.015 0.015 0.5 1.0 0.5
热处理制度
制度A:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时,空冷
制度B:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
制度C:980℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
密度:8.26 江苏零切gh4169高温合金gh4169高温合金是镍基合金吗?
GH907高温合金
GH907是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型低膨胀变形高温合金,以添加铌、钛、硅和微量硼元素进行综合强化。合金在650℃以下具有很高的强度,低的膨胀系数,良好的抗冷热疲劳性能以及几乎恒定不变的弹性模量。居里点在400℃~450℃。居里点以下合金的膨胀系数基本不变。适于制作650℃以下使用的各类航空、航天发动机环形件和机匣,上海承怀主要产品有棒材、锻件、板材和带材。
产用概况及特性
合金已用于制作航空发动机高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等零件,使用情况良好。
由于合金不含铬、铝元素,高温抗氧化能力较差。在700℃以上长时间使用时,应当采取适当的防护涂层。合金表面可经喷丸处理,喷丸后可提高旋转弯曲疲劳18%左右。
GH907高温合金化学成分:
元素 C Cr Ni Co Al Ti Fe Nb B Si Mn S P Cu
含量 ≤0.06 ≤1.00 35-40 12-16 ≤0.20 1.3-1.8 余 4.3-5.2 ≤0.012 0.07-0.35 ≤1 ≤0.015 ≤0.015 ≤0.5
熔炼工艺
采用真空感应炉+真空电弧重熔,或真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。
熔化温度范围
1332℃~1400℃
密度
8. 28g/cm3
磁性能
450℃以下呈铁磁性,450℃以上呈顺磁性。
GH2132概述
品种规格与状态 可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理;热轧板和冷轧板固溶+酸洗;冷拉棒材固溶+酸洗状态;冷镦丝可于固溶+酸洗盘状、或固溶+酸洗直条状、或固溶直条关磨光和冷拉等几种状态;冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶+酸洗、或半硬态。
溶炼与铸造工艺 合金可采用非真空感应+电渣,电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺溶炼。
GH2132应用领域:
用于700℃下涡轮盘、环形体、冲压焊接件、紧固零件材料等。大量用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件,比如涡轮叶片、加力燃烧室等,在汽车发动机上也有大量应用。
GH2132合金化学成分:
化学元素 % C Cr Ni Mo Al Ti Fe B V Mn Si P S Cu
GH2132 - 13.5 24 1 - 1.75 余量 0.001 0.1 1 - - - -
0.08 16 27 1.5 0.4 2.35 余量 0.01 0.5 2 1 0.03 0.02 0.25
GH2132合金物理性能:
密度 7.93G/CM3
熔点 1364-1424℃
在常温下合金的机械性能的值:
合金状态 抗拉强度 屈服强度 延伸率 布氏硬度
RM N/MM2 RP0.2N/MM2 A5% HB
固溶处理 610 270 30 ≤321 gh4169高温合金管的价格是多少。
GH99高温合金
产品形式:棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等
标准:GB/T 14992-2005
名称:高温合金
GH99是 一种高合金化的镍基时效板材合金,用钴、钨、和铝、钛等元素综合强化,使合金具有较高的热强行,900℃一下可以长期使用,工作温度可达1000℃。
该合金组织稳定,并具有满意的冷热加工成型和焊接工艺性能,适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温板材承力焊接结构件,用该合金制造的大型板材结构件,可在固溶处理后不经时效处理直接使用。主要产品有板材和丝材,也可以生产板材和锻件。
GH99 热处理制度
板材经1140~1160℃,空冷处理;焊丝经1100~1140℃,空冷处理。
GH99 品种规格与状态
供应的冷轧薄板δ0.8~4.0mm的冷轧薄板和d0.3~10mm的冷拉丝材,均固溶处理和碱酸洗后供应。
GH99熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应炉加电渣重熔工艺生产。
GH99 应用概况与特殊要求
用该合金板材制成的航空发动机加力可调喷口壳体,已经过长期使用考核,并投入批量生产,可减轻发动机重量和延长寿命。
GH99化学成分:
C Cr Ni W Mo Al Co Ti
≤0.08 17.0~20.0 余量 5.0~7.0 3.50~4.50 1.70~2.40 5.00~8.00 1.00~1.50
Fe B Mg Ce Mn Si P S
≤2.00 ≤0.005 ≤0.010 ≤0.020 ≤0.40 ≤0.50 ≤0.015 ≤0.015
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GH3044高温合金
产品形式:棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等
GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件及隔热屏、导向叶片,供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。
GH3044合金化学成分:
化学元素 % C Cr Ni W Mo Al Ti Fe Mn Si P S
GH3044 - 23.5 余量 13 - - 0.3 - - - - -
0.1 26.5 余量 16 1.5 0.5 0.7 4 0.5 0.8 0.013 0.013
GH3044 热处理制度
热轧和冷轧板及带材供应状态的固溶处理温度为1120~1160℃,空冷,供应状态进行材料性能检验。
GH3044 品种规格与状态
可供应δ4~14mm热轧板,δ0.5~4mm冷轧板、δ0.1~0.8mm带材、直径d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各种直径环件。板材和带材于固溶、酸洗、切边后供应;丝材于冷拉、共荣酸洗或半硬态供应,棒材和锻件不经热处理供应。
GH3044 应用概况与特殊要求
合金用于制作航空发动机住燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件以及安装边、导管和导向叶片等零部件。
GH3044合金物理性能:
密度 8.89G/CM3
熔点 1352-1375℃ 湖北批发gh4169高温合金
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