铝锂合金特性与用途----导读：在铝合金中，锂与铍是降低其密度***的合金化元素。锂在铝中的比较大溶解度为，向铝中每添中1%Li，可使其密度下降约3%，而其正弹性模量则上升约5%。含少量锂的铝合金在时效过程中会沉淀均匀的共格化合物δ"。在铝合金中，锂与铍是降低其密度***的合金化元素。锂在铝中的比较大溶解度为，向铝中每添中1%Li，可使其密度下降约3%，而其正弹性模量则上升约5%。含少量锂的铝合金在时效过程中会沉淀均匀的共格化合物δ"。1990年，美国雷诺兹金属公司与马丁·马里特公司合作研制的2094及2095合金在美国铝业协会注册，它们的强度高，可超过700N/mm2，跻身强度比较高的铝合金之列。1992年，雷诺兹金属公司又开发出2195及2196合金，它们既有低的密度，又有高的比强度与韧性。该公司在研制**度Al-Li合金Weldalite的同时，又与通用动力公司合作（GDCo.）研发成功厚板低密度、高韧性Al-Li合金2197，并于1993年在美国铝业协会注册，这是一种不属Wedalite型的合金，其强度与刚度比2124合金的高，而其密度则低得多。2197合金于1996年进行工业化生产，用于制造F-16歼击机。同其他热处理可强化的变形铝合金一样。 从20世纪80年代中期开始；浙江质量铝锂合金全国发货
7xxx系铝合金的研究现状及发展趋势评述了国内外7xxx系铝合金的研究及工业应用概况,讨论了热处理工艺对7xxx系铝合金微观组织与性能的影响,介绍了相关的表征技术。针对目前7xxx系铝合金在研究以及产业化应用中存在的问题,指出实现7xxx系铝合金的**、高韧以及低应力腐蚀(SCC)敏感性将成为今...铸造锌铝合金的研究进展及其应用回顾了锌铝合金的研究历史,并详述了锌铝合金的成分、显微组织与性能的关系,以及变质、晶粒细化、热处理和其它工艺对锌铝合金的性能和组织结构的影响,介绍了铸造锌铝合金的应大飞机用铝合金的研究现状及展望简单介绍航空用铝合金的特点及其在大飞机上的应用和发展,重点叙述大飞机常用的2×××系和7×××系铝合金的成分、性能和应用,指出现阶段国内大飞机用铝合金材料存在的问题,预测大飞机用铝合金的发展方向。用,并对锌铝合金的发展趋势作了展望。 江苏专业铝锂合金较好铝+锂，就形成了铝锂合金。
上海缅迪金属集团有限责任公司--------1新型铝锂合金的性能特点新型铝锂合金主要产品形式有中厚板、薄板、挤压型材等，国外已认证或在飞机上使用的产品牌号主要有美铝的2099、2199、2397和加铝的2196、2098、2198等，部分铝锂合金具备AMS材料规范，主要应用于地板梁、机身蒙皮、长桁、框、粱、腹板等部位，它们的主要性能特点如下：(1)适当的密度降低(一般比常规铝合金低5％～8％，Li<1．8％)，而不是片面的追求低密度；(2)更好的强度一韧性平衡；(3)耐损伤、抗疲劳性能优良；(4)各向异性小；(5)耐腐蚀优良；(6)热稳定性好，有较好的耐热性；(7)良好的加工成型性(适用于激光束焊接、搅拌摩擦焊接、时效成形；(8)更高的性价比。缅迪集团为您提供专属的金属材料解决方案。
目前铝锂合金越来越多替代原有的铝合金,减轻飞机重量和节约燃料。这是因为铝锂合金具有低密度、高比强度和比刚度、优良的低温性能、良好的耐蚀性能和更好的超塑性等特点。锂在铝中的溶解度在603℃时达到比较大,质量百分数约为。为了提高Al-Li合金的强韧性,须采取多元化合金化,常用的合金元素有Cu、Mg、Zr。Al-li合金除密度小、强度高、弹性模量高外，在断裂韧性和疲劳性能等方面都达到传统铝合金的水平，而且还具有的超塑成形性能。常用的铝锂合金有(牌号):8090A、8192、8092、8090、8091、2090、2091等。Al-Li合金焊接时的主要问题与常规铝合金焊接时的问题相似，也是气孔、裂纹和接头软化等。Al-Li合金的气孔倾向比常规铝合金更为严重，主要是由于Li的活性以及合金表面在高温加工时形成的表面层，所以为了确保消除焊缝中的气孔，小于2mm的板上去掉～。Al-Li合金焊接时的热裂纹主要是凝固裂纹，与金属的凝固温度区间大小以及该区内的延性有关。合金的成分（Cu、Mg、Li）是影响其热裂纹敏感性的主要因素。Al-Li合金的接头软化主要是由于焊缝的时效不足和热影响区中的过时效。焊缝的时效不足是由于焊接快冷时。 取代原设计中的铝合金后，RA-5C飞机的重量减轻6%。
上海缅迪金属集团有限责任公司，铝锂合金先进制造技术及其发展趋势，作为航空航天重要的结构材料,铝锂合金受到西方国家的重视,如今第三代铝锂合金已在大型商用客机制造中获得应用并成为未来机型发展的重要趋势。但目前,新型铝锂合金主要依靠国外供应商,不仅成本高,而且得不到钣金、热处理等相关关键技术的支持,因此**开发和研制新型**、高损伤容限铝锂合金是我国铝锂合金未来发展的重要方向。铝锂合金是航空航天的一种关键结构性材料,得到了世界许多国家的重视。目前,我国新型铝锂合金主要依靠国外供应,不仅成本高,而且无法获取**技术,难以完成**开发工作,做好相应的技术研究工作是必要的,文章探究了铝锂合金先进制造技术及其发展趋势,供参考。 铝锂合金是近十几年来航空金属材料中发展**为迅速的一个领域。上海专业铝锂合金较好
这是一种*含0．1%锂的铝锌合金。浙江质量铝锂合金全国发货
铝锂合金在国外飞机上的应用空客A380—800飞机主舱横梁采用了2196铝锂合金锻压件。A350XWB机身为混合结构，由铝锂合金／铝合金机身框、纵梁、肋板、地板梁、起落架舱等组成“导电网络”，一方面为飞机上的电子设备提供必要的回路；另一方面，铝型材价格能有效防止复合材料不利于电气设备的雷击保护问题。C一17在研制中也采用大量2090铝锂合金，代替2024铝合金来实现降低结构重量的目标。图2为庞巴迪C系列材料使用情况，从图中可以看到，先进铝锂合金材料部件已经占到飞机材料使用总量的23％。上海缅迪金属集团有限责任公司（其前身是上海缅迪实业，简称缅迪），努力把企业建设成为具有“责任心、诚信心、上进心、事业心、团结心、务实心”品德和“技术**、服务**、质量**、成本**、管理**”优势品质的现代化铝加工强企业。缅迪集团为您提供专属的金属材料解决方案。浙江质量铝锂合金全国发货
上海缅迪金属集团有限公司属于冶金矿产的高新企业，技术力量雄厚。是一家有限责任公司企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，优良的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到***好评。公司目前拥有***员工11~50人人，具有[ "铝合金板棒切割及销售", "铜合金板棒切割及销售", "钛合金材料切割销售" ]等多项业务。上海缅迪金属集团自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。
