7xxx系铝合金的研究现状及发展趋势评述了国内外7xxx系铝合金的研究及工业应用概况,讨论了热处理工艺对7xxx系铝合金微观组织与性能的影响,介绍了相关的表征技术。针对目前7xxx系铝合金在研究以及产业化应用中存在的问题,指出实现7xxx系铝合金的**、高韧以及低应力腐蚀(SCC)敏感性将成为今...铸造锌铝合金的研究进展及其应用回顾了锌铝合金的研究历史,并详述了锌铝合金的成分、显微组织与性能的关系,以及变质、晶粒细化、热处理和其它工艺对锌铝合金的性能和组织结构的影响,介绍了铸造锌铝合金的应大飞机用铝合金的研究现状及展望简单介绍航空用铝合金的特点及其在大飞机上的应用和发展,重点叙述大飞机常用的2×××系和7×××系铝合金的成分、性能和应用,指出现阶段国内大飞机用铝合金材料存在的问题,预测大飞机用铝合金的发展方向。用,并对锌铝合金的发展趋势作了展望。 铝锂合金是近十几年来航空金属材料中发展**为迅速的一个领域。2090铝锂合金
Al-Li合金在焊前必须严格清理,由于该合金的气孔敏感性高于其他的常规铝合金,因此焊前表面预处理极为重要。它直接影响到焊缝气孔率以及与此有关的强度和塑性等。目前**为成功的预处理工艺是机械、化学清洗、真空处理等,其中化学清洗的灵活性较大,受零件形状和尺寸的限制较小。在选择焊接材料时,要同时考虑抗裂性能、焊缝强度和热处理强化的效果等。尽量选用同材质的焊材,在焊接铝合金时为防止焊接热裂纹经常采用与母材不同的焊丝,这会影响到焊接接头的强度。常用Al-Li合金TIG焊的母材与焊材对应关系:1420-01571、2090-4047、2090-2319、2090-2090、8090-2319等,可以作为AlLi合金填充焊材还有:1100、4043、4145、5356、5556等。Al-Li合金的焊接方法,主要是输入热量大而集中的焊接方法:激光焊,电子束焊,等离子焊,氩弧焊摩擦焊,扩散焊等。各种电弧焊,由于焊接过程中熔化的焊缝金属量大和高温停留时间长等,容易产生气孔和裂纹等缺点。采用能量集中的电子束焊和激光焊有利于消除裂纹和气孔,并且焊缝的晶粒明显小于气体保护焊的焊缝,热影响区也非常窄。摩擦焊不存在气孔和凝固裂纹等缺点,这对Al-Li合金的焊接很有利。扩散焊也是用来解决铝合金焊接的一种方法。 2090铝锂合金**们认为,铝锂合金是从1943年发明铝锌系**合金以来;
新型铝锂合金是重要的轻质结构材料,具有广阔的应用前景。但在发展过程中仍存在很多问题,如制造成本高,低韧性断裂等。因此今后还需加强以下几个方面的工作:(1)复合微合金化是铝合金强韧化研究的一个重要方向,特别是sc与Ti、Mn、Zr等复合微合金化需深入系统地进行研究与开发。(2)在形变热处理与分级热处理工艺和成分控制上进行更深入的研究,保证合金有比较好强韧性和抗腐蚀性的综合性能。(3)大力开展强韧性、腐蚀及疲劳断裂机理研究,获取提**度、韧性、抗腐蚀性等的途径。铝锂合金具有减重效果明显、成本低、技术成熟度高等多项优点,在国外飞机结构设计中应用。但是,我国的铝锂合金还处在,lgtt量研制阶段,在材料各项性能和应用领域方面与国外相比还有很大差距。到目前为止,*在部分军机的普通框缘钣金结构上有过少量的应用,还没有进入工程化批量生产阶段。所以,要将铝锂合金应用在我国的大型客机上,在设计方法、制造工艺、适航取证等方面还有很多工作要做。
《焊接学报》2016年04期收藏|投稿|手机打开手机客户端打开本文工艺参数对2195铝锂合金搅拌摩擦焊接头力学性能的影响张华秦海龙吴会强【摘要】:文中采用不同搅拌摩擦焊工艺对2195铝锂合金的可焊性进行了研究.结果表明,接头抗拉强度随旋转频率的提高先增后减,随焊接速度的提高先增后减.当旋转频率为600r/min、焊接速度为200mm/min时,接头抗拉强度比较高,为MPa,是母材强度的—脆混合型断裂.【作者单位】:北京石油化工学院光机电装备技术北京市重点实验室;钢铁研究总院高温材料研究所;北京宇航系统工程研究所;【基金】:新金属材料国家重点实验室开放基金资助项目(2012-Z02)【分类号】:下载全文更多同类文献PDF全文下载CAJ全文下载(如何获取全文?欢迎:购买知网充值卡、在线充值、在线咨询)CAJViewer阅读器支持CAJ、PDF文件格式,AdobeReader*支持PDF格式【参考文献】中国期刊全文数据库前5条1张华;孔德跃;陈雪峰;曹健;赵衍华;黄继华;;2A97铝锂合金搅拌摩擦焊[J];焊接学报;2012年05期2栾国红;;飞机制造中的搅拌摩擦焊技术及其发展[J];航空制造技术;2009年20期3严铿;雷艳萍;章正;方圆;;铝合金搅拌摩擦焊时焊接速度与热输入的关系[J];焊接学报;2009年01期4王希靖;李常锋。LMSC在大力神有效载荷转接器上使用8090板材,减轻质量180kg。
在航空铝锂合金的研究和应用方面,前苏联及俄罗斯也一直处于世界的**地位,比较有代表性的有01420、01421(含钪)、01423(含钪)、01430、01440、01450等。早在20世纪70年代,前苏联就将铝锂合金用于制造雅克-36飞机的主要构件,包括机身蒙皮、尾翼、翼肋等,该飞机在恶劣的海洋气候条件下使用,性能良好。20世纪90年代初又在米格-29和米格-31飞机上采用1420合金焊接结构,使减重效果进一步提高。米格-29使用了1420合金薄板、模锻件、挤压壁板等制造机身、驾驶员座舱、油箱等,每架飞机铝锂合金用量达。采用焊接油箱后减重达24%,其中12%是由于材料比重的降低,12%是由于焊接结构减少了铆钉、螺钉、密封剂和搭接部分而达到的。1420合金在其它飞机,如运输机、客机、直升机上用量也相当可观。安-124用量近8t,图-204用量,米-26用量,还有伊尔-86、安-72等也都采用了A1-Li合金。近年来,Al-Li合金也大量用在苏-27、苏-35、苏-37等战斗机上,以及远程导弹弹头壳体等。为合金元素加到金属铝中;2090铝锂合金
由于当时杜拉铝已得到公认,所以影响了司克龙合金应受到的重视。2090铝锂合金
铝锂合金特性与用途----导读:在铝合金中,锂与铍是降低其密度***的合金化元素。锂在铝中的比较大溶解度为,向铝中每添中1%Li,可使其密度下降约3%,而其正弹性模量则上升约5%。含少量锂的铝合金在时效过程中会沉淀均匀的共格化合物δ"。在铝合金中,锂与铍是降低其密度***的合金化元素。锂在铝中的比较大溶解度为,向铝中每添中1%Li,可使其密度下降约3%,而其正弹性模量则上升约5%。含少量锂的铝合金在时效过程中会沉淀均匀的共格化合物δ"。1990年,美国雷诺兹金属公司与马丁·马里特公司合作研制的2094及2095合金在美国铝业协会注册,它们的强度高,可超过700N/mm2,跻身强度比较高的铝合金之列。1992年,雷诺兹金属公司又开发出2195及2196合金,它们既有低的密度,又有高的比强度与韧性。该公司在研制**度Al-Li合金Weldalite的同时,又与通用动力公司合作(GDCo.)研发成功厚板低密度、高韧性Al-Li合金2197,并于1993年在美国铝业协会注册,这是一种不属Wedalite型的合金,其强度与刚度比2124合金的高,而其密度则低得多。2197合金于1996年进行工业化生产,用于制造F-16歼击机。同其他热处理可强化的变形铝合金一样。 2090铝锂合金
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