阳极氧化阳极氧化可得到比化学转化更好的耐磨损、耐腐蚀的涂料基底涂层,并兼有良好的结合力、电绝缘性和耐热冲击等性能,是镁合金常用的表面处理技术之一。传统镁合金阳极氧化的电解液一般都含铬、氟、磷等元素,不仅污染环境,也损害人类健康。近年来研究开发的环保型工艺所获得的氧化膜耐腐蚀等性能较经典工艺Dow17和HAE有大程度的提高。优良的耐蚀性来源于阳极氧化后Al、Si等元素在其表面均匀分布,使形成的氧化膜有很好的致密性和完整性。一般认为氧化膜中存在的孔隙是影响镁合金耐蚀性能的主要因素。研究发现通过向阳极氧化溶液中加入适量的硅-铝溶胶成分,一定程度上能改善氧化膜层厚度、致密度,降低孔隙率。而且溶胶成分会使成膜速度出现阶段性快速和缓慢增长,但基本上不影响膜层的X射线衍射相结构。但阳极氧化膜的脆性较大、多孔,在复杂工件上难以得到均匀的氧化膜层。 因此,在不减少零部件的强度下,可减轻铝或铁的零部件的重量。江苏WE43挤压棒材镁合金货源充足
镁合金的特点:在实用金属中是**轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3,是铁的1/4。它是实用金属中的**轻的金属,**度、高刚性。
3、传热性:虽然镁合金的导热系数不及铝合金,但是,比塑料高出数十倍,因此,镁合金用于电器产品上,可有效地将内部的热散发到外面。应用范围:在内部产生高温的电脑和投影仪等的外壳和散热部件上使用镁合金。电视机的外壳上使用镁合金可做到无散热孔。
4、电磁波屏蔽性:镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好,因此,使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序。应用范围:在手机电话的壳体和屏蔽材料上使用了镁合金。5、机械加工性能:镁合金比其他金属的切削阻力小,在机械加工时,可以较快的速度加工。镁铝锌合金:AZ31B、AZ40M、AZ61M、AZ91D等镁锰合金:M2M等镁锌锆合金:ZK61M、ZK61S等。 上海松江WE43管材镁合金规格齐全镁合金铸件抗拉强度与铝合金铸件相当;
二十世纪末,能源危机日趋严重,环保法规日益严格,使现代汽车减重节能的要求不断高涨,轻量化已成为汽车选材的主要发展方向。汽车质量每降低100kg,每百公里油耗可减少L,汽车自重每降低10%,燃油效率可以提高,故发达国家不断加强对汽车等交通工具能源消耗和废气污染的限制,促使汽车制造厂重视汽车的轻量化发展。镁合金作为工业应用**轻的金属材料和良好的阻尼减震性能,具有在体积相同时比铝合金轻36%、锌合金轻73%、钢轻77%的特点,成为汽车轻量化的优先材料,其开发应用受到了各国的重视。未来汽车技术的发展趋势可以概括为“三化”,即轻量化、电子化和计算机信息化。所谓轻量化,是指采用高新技术开发的新材料,以减小汽车整备质量。能够使汽车实现轻量化的新材料主要是指:用轻质的有色金属材料取代钢、铁、铜等,如铝合金和镁合金。其中铝合金已得到认同和应用,目前奥迪全铝车身、宝马全铝底盘等都已生产出来。而镁合金是近年来正在兴起的新材料,这是由于镁冶炼技术进一步提高,镁的价格也得以逐渐下降了,而且镁与铝结合后表现出非常好的压铸性能和加工性能。因此有人预计,全世界对汽车镁合金的需求量每年将递增20%以上。
镁合金应用:是航空器、航天器和火箭导弹制造工业中使用的**轻金属结构材料。镁的重量比铝轻,比重为,强度也较低,只有200~300兆帕(20~30公斤/平方毫米),主要用于制造低承力的零件。镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀,因此零件使用前,表面需要经过化学处理或涂漆。德国首先生产并在飞机上使用含铝的镁合金。镁合金具有较高的抗振能力,在受冲击载荷时能吸收较大的能量,还有良好的吸热性能,因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在汽油、煤油和润滑油中很稳定,适于制造发动机齿轮机匣、油泵和油管,又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂、襟翼、舱门和舵面等活动零件。民用机和飞机、尤其是轰炸机使用镁合金制品。例如,B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤,挤压件90公斤,铸件超过200公斤。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件,如中国“红旗”地空导弹的仪表舱、尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。中国稀土资源丰富,已于70年代研制出加钇镁合金,提高镁合金铸件4了室温强度,能在300°C下长期使用,已在航空航天工业中推广应用。 镁合金件稳定性较高压铸件的铸造行加工尺寸精度高,可进行高精度机械加工。
1.液态成型工艺重力铸造镁合金可以用不同的重力铸造方法生产,如砂型铸造、熔模铸造、金属模铸造、半金属模铸造、壳型铸造等。其中镁合金的砂型铸造经历了普通粘土砂、水玻璃砂、自硬树脂砂的发展阶段。采用自硬树脂砂造型制芯工艺,可以提高铸件的质量,简化工艺程序,有利于实现机械化自动化的生产和提高模具使用寿命,并减少有害气体,是大型复杂铸件走向精确化的方向。熔模铸造又称失蜡法,通常是在蜡模表面涂上数层耐火材料,待其硬化干燥后,将其中的蜡模熔去而制成型壳,再经过焙烧,然后进行浇注,而获得铸件。由于获得的铸件具有较高的尺寸精度和表面光洁度,故又称“熔模精密铸造”。低压铸造镁合金一般热容小、凝固区间大,容易产生裂纹、充填不均匀、偏析和组织粗大等铸造缺点,且难以生产大型、薄壁或者结构复杂的铸件。利用低压铸造平稳的充型和顺序凝固特点可以生产出质量的镁合金铸件。 另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和的特点。苏州AZ31B管材镁合金产品介绍
镁合金具有良好的压铸成型性能,压铸件壁厚**小可达0.5mm。适应制造汽车各类压铸件。江苏WE43挤压棒材镁合金货源充足
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腋下拐材质:镁合金
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