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铝锂合金企业商机

20世纪60年代中期,迫于能源危机的压力,铝锂合金被重新重视,并进入了快速发展阶段,即第二阶段。在这一时期,铝锂合金得到了迅猛发展和研究,其中具有代表性的合金有:前苏联研制的1420合金,美国Alcoa公司的2090合金,英国Alcan公司的8090和8091合金等。这些合金具有密度低、弹性模量高等优点,可用其替代航空航天器部分2xxx和7xxx铝合金。如前苏联在米格-29、苏-35等战斗机及一些远程导弹弹头壳体上采用了1420合金构件。第二代铝锂合金虽取得了令人瞩目的研究和应用成果,但是由于存在严重的各向异性,且塑韧性低、热暴露严重、韧性损失,大部分合金不可焊等,使其难以与7xxx铝合金竞争。又经过10年徘徊,到1967年发生了世界范围的能源危机后;浙江进口铝锂合金哪家强

    中国航空报;2011年2张爱清;中国首台机器人搅拌摩擦焊系统推介会在制造所举行[N];中国航空报;2013年3栾国红南利辉;搅拌摩擦焊:促进飞机制造技术发展[N];中国航空报;2004年4柴鹏;先进技术带来跨越式发展[N];中国航空报;2012年5柴鹏;**性的固相焊接技术——搅拌摩擦焊[N];中国航空报;2012年6吴思;十年攻关路五年飞天行[N];中国航天报;2014年7王姝书;突出重围“乘上”轨道交通[N];中国航天报;2014年8本报记者贺喜梅;**装备再添“新丁”[N];中国航天报;2014年9邹丽梅;江苏科大两项目通过鉴定[N];中国船舶报;2006年中国博士学位论文全文数据库前5条1鄢东洋;铝合金薄壁结构搅拌摩擦焊热—力学过程的研究及模拟[D];清华大学;2010年2周鹏展;**铝合金厚板搅拌摩擦焊研究[D];中南大学;2006年3金玉花;**铝合金搅拌摩擦焊接头组织及薄弱区研究[D];兰州理工大学;2012年4胡志力;2024铝合金搅拌摩擦焊管材塑性变形行为研究[D];哈尔滨工业大学;2013年5李博;基于搅拌摩擦焊技术的TC4钛合金表面改性研究[D];南京航空航天大学;2014年中国硕士学位论文全文数据库**条1王海艳;6061铝合金搅拌摩擦焊接头组织和性能研究[D];华南理工大学;2010年2郑小茂。浙江进口铝锂合金哪家强大量选用8090及普通加工方法生产各种锻件、厚板、薄板与挤压件。

    新型铝锂合金是重要的轻质结构材料,具有广阔的应用前景。但在发展过程中仍存在很多问题,如制造成本高,低韧性断裂等。因此今后还需加强以下几个方面的工作:(1)复合微合金化是铝合金强韧化研究的一个重要方向,特别是sc与Ti、Mn、Zr等复合微合金化需深入系统地进行研究与开发。(2)在形变热处理与分级热处理工艺和成分控制上进行更深入的研究,保证合金有比较好强韧性和抗腐蚀性的综合性能。(3)大力开展强韧性、腐蚀及疲劳断裂机理研究,获取提**度、韧性、抗腐蚀性等的途径。铝锂合金具有减重效果明显、成本低、技术成熟度高等多项优点,在国外飞机结构设计中应用。但是,我国的铝锂合金还处在,lgtt量研制阶段,在材料各项性能和应用领域方面与国外相比还有很大差距。到目前为止,*在部分军机的普通框缘钣金结构上有过少量的应用,还没有进入工程化批量生产阶段。所以,要将铝锂合金应用在我国的大型客机上,在设计方法、制造工艺、适航取证等方面还有很多工作要做。

    摩擦搅拌焊接和摩擦搅拌加工技术的应用现状[J];轻合金加工技术;2015年11期10李剑;贺署俊;向延鸿;;7150和2524异种铝合金的搅拌摩擦焊叠焊接头组织与性能分析[J];热加工工艺;2015年21期【二级参考文献】中国期刊全文数据库**条1杨璟;李晓延;巩水利;陈俐;许飞;;铝锂合金YAG-MIG复合焊焊缝成形特征[J];焊接学报;2010年02期2郭晓娟;李光;董春林;栾国红;;1420铝锂合金搅拌摩擦焊接力学性能[J];焊接学报;2009年04期3庄蕾;罗宇;王亚军;巴瑞章;;1420铝锂合金激光焊接工艺研究[J];焊接;2006年01期4王快社,沈洋,王训宏,徐可为;LF2铝合金搅拌摩擦连接研究[J];西安建筑科技大学学报(自然科学版);2005年03期5季亚娟,栾国红,严铿;5A05L(F5)铝合金搅拌摩擦焊接头的组织和性能[J];焊接技术;2005年04期6霍红庆,郝维新,耿桂宏,达道安;航天轻型结构材料——铝锂合金的发展[J];真空与低温;2005年02期7王大勇,冯吉才,王攀峰;铝锂合金搅拌摩擦焊研究[J];材料科学与工程学报;2005年03期8王希靖,阿荣,郭瑞杰,韩晓辉;LF2铝合金搅拌摩擦焊接接头的组织与性能[J];中国有色金属学报;2004年10期9张华,林三宝,吴林,冯吉才,郭和平;镁合金AZ31搅拌摩擦焊接头的微观组织[J];中国有色金属学报。1957年,英国研制成功了含铝合金。

    铝-锂合金的发展现状------向铝中添加锂既能降低合金的密度,又能提高弹性模量,因此铝-锂合金是-种性能比较理想的航空结构材料。美国、西欧国家和苏联积极发展铝-锂合金。铝-锂合金的研究历史已经很久了,早在20年代初期联邦德国就出售过铝-锂合金产品。1957年美国铝业公司个研制了添加%Li的Al-Cu-Li系2020合金。2020合金与**铝合金7075相比,强度相当,密度低、刚度高(分别降低3%和提高8%),1958年以后美国海该合金作NavyRA-5C侦察机主翼的上下蒙皮,代替7075合金,使该部分材料的重量减轻6%。但由于2020合金的韧性低,特别是缺口敏感性高,在生产工艺中还存在一些问题,所以1966年以后在飞机上没有被采用,1969年便停止了生产。60年代苏联也研制了类似2020合金的低密度、高刚度BA23合金及Al-Mg-Li系1420合金。我国对铝-锂系合金的研究起步比较晚,60年代研制了S141合金,对合金成分、加工工艺及热处理制度作了详细的研究,1985年进行了技术鉴定。作为现在研究目标的低密度、高刚度合金,要求此以前合金的密度低7%以上。因此,锂的添加量要比2020合金的%多,必须添加2~3%。在解决熔铸和加工工艺方面问题的同时,必须提高韧性。 因此也主要应用于航空航天领域,还应用于军械和核反应堆用材;浙江进口铝锂合金哪家强

因为这些特性,这种新型合金受到了航空、航天以及航海业的关注。浙江进口铝锂合金哪家强

    2060铝锂合金在3种溶液体系中所得阳极氧化膜层的性能-----分别采用硼(g/L+g/L硼酸)、(g/L)和混酸(g/L+g/L草酸+g/L酒石酸钾钠+g/L添加剂)这3种溶液体系在2060铝锂合金上制备阳极氧化膜,考察了电流或电压对所得膜层性能的影响。用金相法测量了氧化膜的厚度,用扫描电镜观察了氧化膜的微观形貌。通过静力拉伸及拉-拉疲劳试验测试了阳极氧化前后铝锂合金的力学性能。通过观察疲劳断口的形貌,分析了阳极氧化工艺影响铝锂合金疲劳性能的原因。2060铝锂合金在3种体系中均能形成颜色均一、表面光滑的阳极氧化膜。在硼体系中得到的阳极氧化膜厚度不足2μm,在和混酸体系中得到的阳极氧化膜的厚度可达15μm。阳极氧化工艺提升了铝锂合金的耐蚀性,在混酸、和硼体系中得到的阳极氧化膜的耐中性盐雾时间依次为870、378和87h,远超纯铝锂合金的8h。但是,混酸阳极氧化工艺使2060铝锂合金的抗拉强度和屈服强度下降了至少9%,在应力比、应力水平240MPa之下的中值疲劳寿命降低了90%。 浙江进口铝锂合金哪家强

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