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硅橡胶配方设计应当考虑到以下几点：（1）硅橡胶为饱和度高的生胶，通常不能用硫黄硫化，而采用热硫化。热硫化是以有机过氧化物作硫化剂的，因此胶料中不得含有能与过氧化物分解产物发生作用的活性物质，否则会影响硫化。（2）硅橡胶制品一般在高温下使用，其配合剂应在高温下保持稳定，为此，通常选用无机氧化物作补强剂。（3）硅橡胶在微量的酸或碱等极性化学试剂的作用下易引起硅氧烷键的裂解和重排，导致硅橡胶耐热性的降低。所以在选用配合剂时必须考虑到它们的酸碱性，同时还应考虑到过氧化物分解产物的酸性，以免影响硫化胶的性能。硅橡胶密封的半导体可以用于工业电机、机车及需要高压开关的电源、手机基站、卫星及雷达等高频通信。北京阻燃复合带价格多少

缩合型是较常见的一种室温硫化硅橡胶，其生胶通常是羟基封端的聚硅氧烷，再与其它配合剂、催化剂相结合组成胶料，这种胶料的粘度范围可从100厘沲至一百万厘沲之间。硫化方式：缩合型单组分室温硫化硅橡胶的硫化反应靠空气中的水分进行引发。缩合型双组分室温硫化硅橡胶的硫化反应不是靠空气中的水分，而是靠催化剂来进行引发。通常是将硅生胶、填料、交链剂作为一个组分包装，催化剂单独作为另一个组分包装，或采用其它的组合方式，但必须把催化剂和交链剂分开包装。无论采用何种包装方式，只有当两种组分完全混合在一起时才开始发生固化。加成型双组分室温硫化硅橡胶的硫化反应是通过硅氢键和硅乙烯基在铂金属催化剂存在下进行加成反应完成的。江西环保硅橡胶优点在200℃以上的高温环境下，硅橡胶仍能保持一定的柔韧性、回弹性和表面硬度。

有机硅橡胶又称有机硅氧烷或硅酮橡胶。分子主链为-Si-O-键、以单价有机基团为侧基的线性高分子聚合物，按硫化温度分为高温和室温硫化硅橡胶两类，首者为分子量在100X104以上的固体胶，后者为分子量1X104~5X104的粘稠液体。Si-O键键能(370kJ/mol)比C-C键能(240kJ/mol)高很多，且分子链柔顺，所以耐高、低温性能优异，使用温度为-70~300℃；同时电绝缘性能优良，对人体组织无毒害作用。适用于作空气系统的耐高温密封件、绝缘制件、型材、胶管膜片及医疗卫生制品。室温硫化硅橡胶主要用于制作飞机座舱、机身及整体油箱的密封剂和建筑用防水、防漏密封材料。甲基乙烯基硅橡胶比二甲基硅橡胶使用温度范围宽、强度好、压缩持久变形小；而苯基硅橡胶的低温性能更好，在一100℃下仍有弹性，并有更高的耐热、耐幅照性能；氟硅橡胶兼有氟橡胶和硅橡胶的优点，能耐矿物油和化学溶剂。

硅橡胶的主要性能：（1）电气性能。硅橡胶具有优异的绝缘性能，耐电晕性和耐电弧性也非常好。（2）物理机械性能。硅橡胶其物理机械性能优于通用橡胶。（3）耐油及化学试剂性。普通硅橡胶具有中等的耐油、耐溶剂性能。（4）气体透过性能。室温下硅橡胶对空气、氮、氧、二氧化碳等气体的透气性比天然橡胶高出30-50倍。（5）生理惰性。硅橡胶无毒，无味，无嗅，与人体组织不粘连，具有抗凝血作用，对肌体组织的反应性非常少。特别适合作为医用材料。硅橡胶的独特性能：优异的绝缘性能，在宽广的温度及频率范围内，介电性能稳定。

硅橡胶的用量：据中国汽车工业协会统计，2012年，汽车产销分别达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%，汽车工业硅橡胶的用量约达2.0万t。根据观研天下的较新研究，增加有机硅材料在汽车零部件方面的用量，可以大幅度提高汽车的安全性能，因此，汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。国家鼓励自主品牌的汽车发展，关键汽车零部件实现自主化，《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》为自主品牌扩大在国家采购的市场份额，为改变目前国内国家采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展，国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年，我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。硅橡胶的玻璃化温度一般为-70~-50℃，特殊配方可达-100℃，表明其低温性能优异。北京电线电缆用硅橡胶定制

甲基苯基乙烯基硅橡胶简称苯基硅橡胶。北京阻燃复合带价格多少

硅橡胶二次硫化的作用：硅橡胶采用过氧化物硫化时，过氧化物分解引发高聚物反应后，生成了低分子化合物（如苯和苯甲酸等）存在于橡胶中将影响橡胶机械性能。况且硅橡胶在第一阶段加热成型后，其交联密度不够，要使其进一步硫化反应才能增加硅橡胶的密度.拉升强度，回弹性，硬度，溶胀程度，密度，热稳定性都比一次硫化有较大的改善.如果不进行二次硫化，也许生产的硅胶性能上受到一定的影响，得不到性能更好的产品.一次硫化的参数与二次硫化的参数可能不同，这与实际操作有关!北京阻燃复合带价格多少