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中国高速铁路飞速发展，至2018年末其运营里程达到2.3万公里以上。近年来国家大量资金投资于铁路电气化建设、城市地铁建设、城市地铁建设、无轨和轻轨列车、磁悬浮列车等项目建设。◆培养目标<<<掌握专业知识，具有较强实践能力，主要面向城市轨道设计单位、城市轨道工程管理职能单位等其他相关企事业单位施工、工程造价与管理、工程质量监控、安全生产监控、工程项目管理的技术应用性人才。◆主要课程<<<高等数学、城市轨道交通工程测量、地铁建筑结构、土力学及地基基础、城市轨道交通施工作业技术、轨道无缝线路、地铁道岔轨道线路检修、超声波探伤原理与仪器使用等。◆就业方向<<<面向城市轨道工程施工单位、勘测设计部门，从事城市轨道施工、勘测、造价文件的编制、施工组织与管理等技术工作。云南职业学校铁道运营专业哪家好？昆明台湘科技学校。昭通哪里有高铁职业学校

高铁就业方向全国各大铁路、轨道交通公司从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。也可在机场安检、机场免税店、VIP贵宾服务、候机引等岗位。高铁专业1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。2、基本素质要求：诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强；有较高的道德修养，遵纪守法。3、年龄要求：年龄不超过25周岁。4、外形要求：女乘务员身高在160——172cm，容貌端庄清秀，有—定的亲和力；男乘务员身高在170——180cm。5、外貌要求：五官端正。面部、颈部、手部等暴露部位无明显疤，无久治不愈的皮肤病。曲靖高铁乘务专业哪家好云南中专高铁乘务学院哪家好？昆明台湘科技学校。

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学历高就意味着找工作会容易一些，而部分高铁乘务专业的同学发现都是专科，而没有本科，担心以后因为学历低而不好找工作，那么为什么只有专科没有本科？小编就来给大家消除这样的疑惑。首先这个专业和普通专业是不一样的，更多是培养学生高铁服务能力，普通专业可能大学期间都是理论知识学习，学生毕业以后只有理论基础，而高铁乘务直接就以高铁用人单位的标准进行培养，学生毕业就可以上岗，从这点上看决定了高铁乘务专业是专科而不是本科。另外一点，专科和本科在学制是也有区别，专科3年，本科4年，此专业用3年的学校时间就足够了，因为此专业的学时比价少，所以也就决定了此专业都是专科。而且用人单位在招聘的时候也放低了招聘要求，专科学历的同学是有机会去高铁工作的，所以大家就不用纠结是专科不是本科的问题了昭通哪里有高铁职业学校

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