昆明公办的空乘服务职业学校

就业保障化：学生入校签《实习推荐就业协议》，合格毕业生我校负责安置就业，解决家长后顾之忧。就业高挡化：学校积累丰富的企业资源和人才资源，高挡正规化就业，大力开拓广阔就业平台，提升学生就业质量。就业多元化：学校定期举办校内专场招聘会，人才交流会，多重就业选择，提供多次就业机会，学生不出校园即可顺利就业。订单式培养：学校与百余家用人单位合作，对学生进行定向培养，真正做到学习与工作的无缝对接，学生后期不用为就业担心。就业体系化：学校设有毕业生就业安置中心，形成覆盖全国的就业网络，定期对毕业生进行跟进回访。昆明职业学校空乘服务专业哪家好？昆明台湘科技学校。昆明公办的空乘服务职业学校

搭建技术平台，成就人生梦想作为一所应用型职业院校，学校更加注重学生的技能操作能力，打破传统理论教学的局限，让学生在学习实践中教学管理【管理军SHI化，教学专业化】：掌握扎实的专业知识与专业技能，为每一位学子的成长保驾护航。校园实训【练就自我，提升本质】：学校对学生实行准军SHI化管理，班主任24小时在校，随时掌握孩子学习成长动态，聘请民航在职人员做专职兼职教师，保证授课内容的实用性，帮助学生获得技能重要资格证。校园环境【优美雅静，温馨安全】：学院交通方便，丰富的学习资源和完善的后勤保障，让学生时时享受到校园生活的便捷和充足。校园绿化植被多，空气清新，各项设施为学生的多方面发展提供有力保障。校园活动【青春绽放，梦想飞扬】：学院重视学生人格培养，积极搭建学生综合素质与能力培养平台，学生社团形式多样、丰富多彩的实践活动，促进多元化发展，提高综合素质和创新能力，让青春绽放，让梦想飞扬。玉溪空乘服务职业学院职业学校航空学院哪家好？昆明台湘科技学校。

就业方向窄，难以就业？这是大家对于空乘专业的顾虑。然而事实真的是如此吗，下面让我们通过一组数据来了解一下。根据专业数据表明：空乘专业的毕业生上机的大概在50%-65%之间。●每年约55%左右毕业生当上了空姐。●约25%左右的毕业生能顺利就业到地勤（包括值机、安检、机场贵宾服务、机场免税店、空港接待等）相关的岗位。●还有15%的毕业生选择进入航空公司做一些文职类工作。●另有10%的毕业生则会选择邮轮海乘、高铁乘务方面的工作。从上面我们可以了解到，空乘专业就业方向非常广，而且需求巨大，不用担心不飞后，就没有工作可做，此外，除了选择从事民航相关的职业，也可以跳出舒适圈，选择更广阔的天空，教师、化妆师、搭配师、模特、公关、国际买手……等等等，都可供选择。不过话说回来，空乘其实是一个很有前景的工作，如果在工作中没有出现重大失误的话，很少会出现被辞退的情况，所以干到退休不是问题。更何况，空乘这个行业可是年龄越大越吃香！想方设法晋升为成为乘务长才是蕞好的路，你说呢？

下面让我们来看一组空乘的晋升历程：18-22岁-空乘学生根据自身的条件，选择适合自己的航空院校，辅修多门课程提升自己的就业竞争力，让自己初步成为一名适合从事航空的专业人士。22-25岁-普通乘务员经过激烈的面试进入一家航空公司，通过为期3个月乘务初始培训（培训阶段称为乘务学员）成为一名见习乘务员，通过放单考试后，正式成为一名乘务员。在这个阶段中，你的工作中会出现很多问题，你会从疲于应对到轻松解决，这会让你学习到很多知识。25-30岁-两舱乘务员/见习乘务长这个时候你已经有一定的工作履历，你可通过考核成为两舱乘务员，进入头等舱或公务舱，辅助乘务长承担一定的工作，或者通过培训考核晋升为见习乘务长。在这个阶段你会遇到更多的问题，但同时也是一个上升的过程，你会慢慢的成长为一名经验丰富的乘务员/长。30-35岁-区域乘务长这个时期你已经拥有足够的经验和承受力，正式完成从员工层到领导层的转变，你要加强管理方面知识的储备，扩展自己的知识面，成为一个多功能人才。35岁以上-主任乘务长专业知识+行业阅历+人脉关系，可以说，你的职业转型条件非常成熟了，可以独当一面，成为真正的航空服务专家。昆明初中毕业读航空学院，昆明台湘科技学校。

现在我们就来看看，空乘专业毕业生的就业去向。地勤方向：选择地勤岗的同学也不少。地勤岗的工作内容相对比较细化，包含售票、值机、通用、安检、引导、行李这6个方面。固定的岗位有固定的职责，月薪约在5000-17000元左右，上两天休两天，工作轻松且有充足的休息时间，这对追求自由的上班族来说，相当nice。高铁方向：空乘专业是一个兼容性很强的专业，因此毕业之后有一部分同学选择了高铁方向，在高铁乘务员、检票员、客运员、VIP接待员、乘务安全员等等岗位上发光发亮。国内正式高铁乘务员的月薪约在3500-8000元左右。初中毕业读航空专业，昆明台湘科技学校。丽江重点空乘服务专业学校

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